[發(fā)明專利]一種機車調(diào)車裝置及方法

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• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN107901951A
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設計）人: 陳立;胡敏惠;黃金保
• 申請（專利權）人: 西北鐵道電子股份有限公司
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00;B61L27/00
• 代理公司: 北京高沃律師事務所11569
• 代理人: 王戈

1.一種機車調(diào)車裝置，其特征在于，所述機車調(diào)車裝置包括：

獲取裝置，用于獲取調(diào)車進路信息；

定位裝置，用于獲取機車在實際鐵軌上的實時位置信息；

控制裝置，分別與所述獲取裝置、所述定位裝置相連，所述控制裝置包括：圖像獲取觸發(fā)信號確定模塊，用于根據(jù)所述調(diào)車進路信息和所述機車在實際鐵軌上的實時位置信息確定圖像獲取觸發(fā)信號；

視頻采集裝置，與所述控制裝置相連，用于根據(jù)所述控制裝置發(fā)送的圖像獲取觸發(fā)信號采集機車前方的視頻圖像，并根據(jù)所述視頻圖像確定語音播報信息，并將所述語音播報信息發(fā)送至所述控制裝置；所述語音播報信息包括信號機狀態(tài)或道岔狀態(tài)；

語音裝置，與所述控制裝置相連，用于播放所述控制裝置發(fā)送所述語音播報信息，播放完畢后，采集司機聯(lián)控語音，根據(jù)所述司機聯(lián)控語音進行語音識別，獲得語音識別信息，并將所述語音識別信息發(fā)送至所述控制裝置；

所述控制裝置還包括第一判斷模塊，用于判斷所述語音播報信息中的信號機狀態(tài)或道岔狀態(tài)與所述語音識別信息是否一致；如果所述語音播報信息中的信號機狀態(tài)或道岔狀態(tài)與所述語音識別信息一致，則所述控制裝置接受司機對機車的調(diào)控操作；如果所述語音播報信息中的信號機狀態(tài)或道岔狀態(tài)與所述語音識別信息不一致，則待司機確認后接受司機對機車的調(diào)控操作。

2.根據(jù)權利要求1所述的機車調(diào)車裝置，其特征在于，所述視頻采集裝置包括：

攝像機，與所述控制裝置相連，用于根據(jù)所述控制裝置發(fā)送的圖像獲取觸發(fā)信號采集機車前方的視頻圖像；

圖像識別裝置，分別與所述攝像機、所述控制裝置相連，用于根據(jù)所述視頻圖像確定語音播報信息，并將所述語音播報信息發(fā)送至所述控制裝置。

3.根據(jù)權利要求1所述的機車調(diào)車裝置，其特征在于，所述語音裝置包括：

揚聲器，與所述控制裝置相連，用于播放所述控制裝置發(fā)送所述語音播報信息；

拾音器，所述語音播報信息播放完畢后，用于采集司機聯(lián)控語音；

語音識別裝置，分別與所述拾音器、所述控制裝置相連，用于根據(jù)所述拾音器采集的所述司機聯(lián)控語音進行語音識別，獲得語音識別信息，并將所述語音識別信息發(fā)送至所述控制裝置。

4.根據(jù)權利要求1所述的機車調(diào)車裝置，其特征在于，所述機車調(diào)車裝置還包括：速度傳感器，與所述控制裝置相連，用于檢測機車在各區(qū)段運行的實時速度，并發(fā)送至所述控制裝置；

所述控制裝置還包括第二判斷模塊，用于判斷所述速度傳感器發(fā)送的實時速度是否大于各區(qū)段的限速閾值；如果所述實時速度大于各區(qū)段的限速閾值，則所述控制裝置控制所述語音裝置播放實時速度和限速閾值，以提示司機減速；如果所述實時速度小于等于各區(qū)段的限速閾值，則所述控制裝置重新根據(jù)所述速度傳感器發(fā)送的實時速度進行判斷；

所述控制裝置還包括實時位置信息確定模塊，用于根據(jù)機車在實際鐵軌上的實時位置信息和實時速度確定機車在站場平面圖中的實時位置信息。

5.根據(jù)權利要求1所述的機車調(diào)車裝置，其特征在于，所述機車調(diào)車裝置還包括：

存儲裝置，與所述控制裝置相連，用于存儲所述控制裝置發(fā)送的調(diào)車進路信息、視頻圖像、語音播報信息、司機聯(lián)控語音、語音識別信息以及調(diào)車過程。

6.根據(jù)權利要求4所述的機車調(diào)車裝置，其特征在于，所述機車調(diào)車裝置還包括：

顯示裝置，與所述控制裝置相連，用于顯示所述控制裝置發(fā)送的機車在站場平面圖中的實時位置信息、調(diào)車進路信息、信號機和道岔的位置、語音播報信息、實時速度以及各區(qū)段的限速閾值；

所述調(diào)車進路信息包括：調(diào)車作業(yè)計劃、機車行走的軌道以及經(jīng)過的信號機和道岔信息。