[發明專利]一種用于汽車同步器的快速粘接耐摩擦復合材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201711338402.2
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN108117846A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 陸千夏;趙志清;顧軼卓
• 申請（專利權）人: 昆山盛夏復合材料科技有限公司
• 主分類號: C09J7/21
• 分類號: C09J7/21
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種制備用于汽車同步器快速粘接耐摩擦復合材料的方法，包括：

1)耐摩擦層預浸處理：將耐摩擦層依次通過張力輥、盛有預浸樹脂原料混合液的樹脂膠槽、擠膠輥和烘箱中，然后在成型的預浸料的上下兩側依次附上PE膜和離型紙；所述的預浸樹脂混合溶液是由預浸樹脂和有機溶劑組成的；

2)制備粘結層：將粘沾樹脂原料導入涂膠輥中，通過依次通過導輥、涂膠輥和冷卻板的離型紙形成覆于離型紙上的粘結層；最后所述的粘結層通過覆膜輥將PE膜覆于與離型紙相對的另一側并進行固定；

3)制備耐摩擦復合材料：步驟1)經預浸處理后的耐摩擦層和步驟2)所制備的粘結層通過收卷裝置與PE膜和離型紙分開后，通過熱壓輥熱壓復合為耐摩擦復合材料，最后通過覆膜輥在粘結層表面覆上一層PE膜后收卷。

2.根據權利要求1所述的一種制備用于汽車同步器快速粘接耐摩擦復合材料的方法，其特征在于：所述的耐摩擦層為高強度的纖維織物，包含碳纖維織物、玻璃纖維織物、芳綸纖維織物、玄武巖纖維織物的一種或者多種纖維織物。

3.根據權利要求2所述的一種制備用于汽車同步器快速粘接耐摩擦復合材料的方法，其特征在于：所述的耐摩擦層的厚度為0.1～1mm。

4.根據權利要求1所述的一種制備用于汽車同步器快速粘接耐摩擦復合材料的方法，其特征在于：步驟1)經預浸處理的耐摩擦層的預浸樹脂的重量分數為15％～50％。

5.根據權利要求1所述的一種制備用于汽車同步器快速粘接耐摩擦復合材料的方法，其特征在于：步驟1)中所述的預浸樹脂與步驟2)中所述的粘沾樹脂為同一種樹脂材料或不同樹脂材料。

6.根據權利要求5所述的一種制備用于汽車同步器快速粘接耐摩擦復合材料的方法，其特征在于：所述的樹脂材料為具有粘沾性的高分子樹脂，包含環氧樹脂、酚醛樹脂或者雙馬來酰亞胺樹脂中的任意一種。

7.根據權利要求6所述的一種制備用于汽車同步器快速粘接耐摩擦復合材料的方法，其特征在于：步驟1)中所述的有機溶劑為能夠溶解樹脂材料的易揮發有機溶劑。

8.根據權利要求1所述的一種制備用于汽車同步器快速粘接耐摩擦復合材料的方法，其特征在于：步驟2)中還包括用于檢測粘沾樹脂的膜厚檢測儀，所制備的粘結層的厚度為0.05～0.4mm。

9.一種用于汽車同步器的快速粘接耐摩擦復合材料，其特征在于：所述的耐摩擦復合材料是根據權利要求1-8任一項所述的一種制備用于汽車同步器快速粘接耐摩擦復合材料的方法制備的，包括耐摩擦層和粘結層，所述的粘結層在200℃條件下的剪切強度大于10MPa；在25℃條件下的剪切強度大于25MPa。

10.根據權利要求9所述的一種用于汽車同步器的快速粘接耐摩擦復合材料，其特征在于：所述的粘結層在200℃條件下的固化反應時間小于30min。