[發明專利]一種獨立懸架多軸越野車雙轉向器轉向傳動裝置

在審

• 申請號: 201711336587.3
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN107933689A
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 吳紅梅;梁景雨;侯永紅;王彥;解艷超;張偉
• 申請（專利權）人: 北奔重型汽車集團有限公司
• 主分類號: B62D7/20
• 分類號: B62D7/20;B62D7/16
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心11011
• 代理人: 劉瑞東

1.一種獨立懸架多軸越野車雙轉向器轉向傳動裝置，其特征是：該轉向傳動裝置包括轉向軸一(3)、角傳動器一(2)、轉向軸二(4)、角傳動器(5)、轉向軸三(6)、轉向軸四(7)和T型角傳動器(8)；

轉向軸一(3)的一端與方向盤(1)的轉軸固定連接，轉向軸一(3)的另一端與角傳動器一(2)的輸入軸固定連接，角傳動器一(2)的輸出軸與轉向軸二(4)的一端固定連接，轉向軸二(4)的另一端與角傳動器二(5)的輸入軸固定連接，角傳動器二(5)的輸出軸與轉向軸三(6)的一端固定連接，轉向軸三(6)的另一端與轉向軸四(7)的一端固定連接，轉向軸四(7)的另一端與T型角傳動器(8)的輸入軸固定連接，T型角傳動器(8)的一個輸出軸與一橋轉向機(11)的輸入軸固定連接，T型角傳動器(8)的另一個輸出軸、轉向軸五(13)、轉向軸六(14)和轉向軸七(18)依次固定連接，轉向軸七(18)與二橋轉向機17的輸入軸固定連接；

二橋轉向機(17)與二橋右輪邊轉向節臂、二橋左輪邊轉向節臂、二橋轉向立柱之間的傳動連接關系與一橋轉向機(11)與轉向節臂和轉向立柱的連接關系相同；

一橋轉向機(11)輸出軸與轉向垂臂一(10)的一端固定連接，轉向垂臂一(10)的另一端與橫拉桿一(9)的一端鉸接，轉向垂臂一(10)的中部與梯形拉桿一(24)的一端鉸接。橫拉桿一(9)的另一端與輪邊總成中一橋右輪邊轉向節臂鉸接，梯形拉桿一(24)的另一端與轉向搖臂一(26)的中部鉸接，轉向搖臂一(26)的一端與輪邊總成中一橋左輪邊轉向節臂鉸接，轉向搖臂一(26)的另一端套裝并固定在車輛轉向系統中一橋轉向立柱上。