[發明專利]換檔輥以及換檔方法

有效

• 申請號: 201711334327.2
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN108223786B
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 斯特凡·卡普;馬丁·沙勒;尤莉亞·蓋格
• 申請（專利權）人: 格特拉格有限兩合公司
• 主分類號: F16H63/16
• 分類號: F16H63/16;F16H61/688
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 靖亮

1.一種用于汽車自動變速器(16、18)的換檔輥(24、26)，所述換檔輥具有圍繞旋轉軸線(93)能夠旋轉的換檔輥體(90)，在所述換檔輥體上形成至少一個第一換檔型面(30；46；44b)，所述第一換檔型面在換檔輥體(90)的圓周區段(32)上延伸并且在所述第一換檔型面上能夠接合第一同步件(36；52；50b)，所述第一同步件對應于汽車變速器(16、18)的第一換檔離合器板疊(C；D)，其中所述第一換檔型面(30；46；44b)具有第一檔位區段(G4；G3；G3b)和第二檔位區段(G8；G7；G5b)，所述第一檔位區段對應于第一換檔離合器板疊(C；D)的第一換檔離合器位置(C1；D1)，所述第二檔位區段與第一檔位區段(G4；G3；G3b)以第一圓周間距(38；56)間隔開并且對應于第一換檔離合器板疊(C；D)的第二換檔離合器位置(C2；D2)，

其特征在于，所述第一換檔型面(30；46；44b)具有第三檔位區段(G4’；G3’；G3b’)，所述第三檔位區段和第一檔位區段都對應于第一換檔離合器板疊(C；D)的第一換檔離合器位置(C1；D1)，并且所述第三檔位區段在圓周方向上的布置方式使得將第二檔位區段(G8；G7；G5)布置在第一檔位區段(G4；G3；G3b)和第三檔位區段(G4’；G3’；G3b’)之間，其中，通過繼續轉動換檔輥產生多重降檔。

2.根據權利要求1所述的換檔輥，其特征在于，所述第三檔位區段(G4’；G3’；G3b’)與所述第二檔位區段(G8；G7；G5)以第二圓周間距(40；58)間隔開，所述第二圓周間距小于第一圓周間距(38；56)。

3.根據權利要求1或2所述的換檔輥，其特征在于，在換檔輥體(90)上形成至少一個第二換檔型面(28；44；46b)，所述第二換檔型面在一圓周區段(32)上延伸并且在所述第二換檔型面上能夠接合第二同步件(34；50；52b)，所述第二同步件對應于汽車變速器(16、18)的第二換檔離合器板疊(A；B)，其中所述第二換檔型面(28；44；46b)具有第四檔位區段(G6；G5；G7b)，所述第四檔位區段對應于第二換檔離合器板疊(A；B)的第一換檔離合器位置(A1；B1)。

4.根據權利要求3所述的換檔輥，其特征在于，所述第四檔位區段(G6；G5；G7b)在圓周方向上布置在第一檔位區段(G4；G3)和第二檔位區段(G8；G7)之間，或者布置在第二檔位區段(G5b)和第三檔位區段(G3b’)之間。

5.根據權利要求3所述的換檔輥，其特征在于，所述第二換檔型面(28；44；46b)在與第三檔位區段(G4’；G3’；G3b’)對應的圓周位置具有一中性區段(N)。

6.根據權利要求1或2所述的換檔輥，其特征在于，在換檔輥體(90)上在第二檔位區段(G8；G7)的區域中或者在第四檔位區段(G7b)的區域中布置一換檔型面道岔(62；64；64b)，所述換檔型面道岔設計為使得對應的同步件(36；52；52b)在第一旋轉方向(66)上在到達第二檔位區段(G8；G7)或者第四檔位區段(G7b)時強制性地被移位到第二檔位區段(G8；G7)或者第四檔位區段(G7b)中，其中對應的同步件(36；52；52b)在相反的第二旋轉方向(68)上在到達第二檔位區段(G8；G7)或者第四檔位區段(G7b)時在第二檔位區段(G8；G7)或者第四檔位區段(G7b)上繞過。

7.根據權利要求1或2所述的換檔輥，其特征在于，在換檔輥體(90)上在一檔位區段(G7b；G7c)的區域中布置一換檔型面道岔(64b；64c)，所述換檔型面道岔通過整合于換檔輥中的道岔傳動器(70；70c)在第一道岔位置(P1)和第二道岔位置(P2)之間能夠移位。