[發(fā)明專利]動(dòng)態(tài)的視域照亮

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711334266.X
• 申請(qǐng)日: 2014-07-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107901825B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: P.馬耶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: ZKW集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60Q1/08
• 分類號(hào): B60Q1/08;B60Q1/12;B60Q1/16;B60Q1/14
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 劉春元

1.一種用于產(chǎn)生自適應(yīng)的光分布的方法，所述光分布在能通過(guò)車輛駕駛員(3)操縱的車輛(2)中由至少一個(gè)車輛大燈(SW1, SW2)產(chǎn)生，其中，所述至少一個(gè)車輛大燈(SW1, SW2)具有至少一個(gè)自適應(yīng)的照明器件(BM1, BM2)，其特征在于，

- 至少一個(gè)攝像機(jī)(5)探測(cè)車輛駕駛員的視線方向(BR)，

- 至少一個(gè)運(yùn)算單元(6)評(píng)估如此獲得的信息并且基于此產(chǎn)生控制信號(hào)，以及

- 將控制信號(hào)傳輸給具有至少一個(gè)自適應(yīng)的照明器件(BM1, BM2)的至少一個(gè)車輛大燈(SW1, SW2)，

并且其中，根據(jù)所述控制信號(hào)控制所述至少一個(gè)自適應(yīng)的照明器件(BM1, BM2)以有針對(duì)性地照亮處在車輛駕駛員(3)的視線方向(BR)中的區(qū)域(BR1)，其中所述至少一個(gè)自適應(yīng)的照明器件(BM1, BM2)被設(shè)立用于執(zhí)行不同的光功能，包括近光功能、無(wú)炫目的遠(yuǎn)光功能和自適應(yīng)的光分布功能，其中所述光功能按照分等級(jí)的優(yōu)先級(jí)進(jìn)行劃分，其中產(chǎn)生近光功能具有最高優(yōu)先權(quán)，接著是產(chǎn)生所述無(wú)炫目的遠(yuǎn)光功能和有針對(duì)性地照亮處在車輛駕駛員（3）的視線方向（BR）中的區(qū)域，其中所述無(wú)炫目的遠(yuǎn)光功能被配置成為其他交通參與者遮蔽照射的光分布。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述自適應(yīng)的光分布通過(guò)所述至少一個(gè)照明器件(BM1, BM2)的光像的水平的和/或垂直的分段產(chǎn)生。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述自適應(yīng)的光分布由兩個(gè)車輛大燈(SW1, SW2)的光像組成，該車輛大燈各具有至少一個(gè)自適應(yīng)的照明器件(BM1, BM2)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述自適應(yīng)的光分布由兩個(gè)車輛大燈(SW1, SW2)的光像組成，該車輛大燈相應(yīng)具有恰好一個(gè)自適應(yīng)的照明器件(BM1, BM2)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述自適應(yīng)的光分布通過(guò)彼此獨(dú)立地控制的至少兩個(gè)自適應(yīng)的照明器件(BM1, BM2)產(chǎn)生。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，車輛環(huán)境由至少一個(gè)攝像機(jī)(5)探測(cè)，并且所述至少一個(gè)運(yùn)算單元(6)評(píng)估如此獲得的信息以及識(shí)別處在車輛環(huán)境中的交通參與者，并且根據(jù)限定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)交通參與者進(jìn)行選擇，其中，至少抑制有針對(duì)性地照亮所選擇的交通參與者。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，借助于所述至少一個(gè)攝像機(jī)(5)探測(cè)在所述車輛(2)之前的曲線狀的道路走向。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，車輛環(huán)境由至少一個(gè)攝像機(jī)(5)探測(cè)，并且所述至少一個(gè)運(yùn)算單元(6)評(píng)估如此獲得的信息以及識(shí)別處于車輛環(huán)境中的反射光的物體，并且根據(jù)反射光的物體的反射特性調(diào)節(jié)反射光的物體的有針對(duì)性的照亮的強(qiáng)度。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，所述反射光的物體是路牌。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，車輛環(huán)境由至少一個(gè)攝像機(jī)(5)探測(cè)，并且所述至少一個(gè)運(yùn)算單元(6)評(píng)估借助于所述攝像機(jī)(5)獲得的信息以及借助限定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)處于車輛環(huán)境中的物體在其交通關(guān)聯(lián)方面進(jìn)行驗(yàn)證，其中，比較相應(yīng)的物體位置與車輛駕駛員(3)的視線方向，并且根據(jù)物體驗(yàn)證以及與視線方向比較的結(jié)果，引入用于控制車輛駕駛員的注意力的至少一個(gè)光學(xué)技術(shù)措施。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，所述物體是運(yùn)動(dòng)的物體。