[發明專利]利用梁下運梁方式施工鋼混組合梁的方法有效
| 申請號: | 201711334008.1 | 申請日: | 2017-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN108004932B | 公開(公告)日: | 2023-10-03 |
| 發明(設計)人: | 李斐然;劉闖;張海嘯;李修華;劉偉;邢雪輝;郭福利;李鐸 | 申請(專利權)人: | 河南省交通規劃設計研究院股份有限公司;常興文;李斐然 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D21/06;E01D101/24;E01D101/30 |
| 代理公司: | 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 王霞 |
| 地址: | 450052 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 利用 梁下運梁 方式 施工 組合 方法 | ||
1.一種利用梁下運梁方式施工鋼混組合梁的方法,其特征在于:包括下述步驟:
第一步,基礎、橋墩施工完畢;
第二步,按設計要求,預制每孔鋼梁單元,并在鋼梁翼緣上間隔設置多個臨時吊片;
取預制好的兩組鋼梁單元進行拼裝:順橋向的兩個鋼梁單元焊接為一體,橫橋向的兩個鋼梁單元通過中間的鋼桁架連為一體;然后采用頂升設備將其頂升至吊裝高度后,安裝鋼橫梁,形成吊裝設備主梁;最后安裝支架和吊裝絞車,并在吊裝絞車的鋼絲拉繩端部連接吊索,形成吊裝設備;
第三步,吊裝設備行走至主橋第一孔,第一孔鋼梁單元運輸至吊裝位置,運用第二步裝配好的吊裝設備,采用“梁下運梁”的方式,進行鋼梁單元的吊裝;
第四步,第一孔鋼梁單元架設就位,將吊裝設備的吊裝絞車上連接的吊索與鋼梁單元的吊片一一對應進行連接,使吊索呈豎直狀態,并將吊索力張拉至一定值后鎖定;安裝預制混凝土橋面板;澆注橋面板濕接縫混凝土;
第五步,待橋面板濕接縫混凝土達到設計強度后,解除吊索與鋼梁單元吊片間的連接;吊裝設備走至主橋第二孔,將下一孔鋼梁單元運輸至吊裝位置;
第六步,第二孔鋼梁單元吊裝架設就位;將第一、二孔鋼梁焊接或栓接,完成每二孔鋼梁“簡支變連續”的體系轉換;
第七步,按第四步的方法將吊索固定后,安裝跨中區預制混凝土橋面板;澆注跨中區橋面板濕接縫混凝土;
第八步,待現澆混凝土達到設計強度后,解除吊索與鋼梁單元吊片間的連接;安裝墩頂負彎矩區預制混凝土橋面板,澆注墩頂負彎矩區橋面板濕接縫混凝土;
第九步,重復步驟六~八,進行裝配橋梁施工;施工至最后兩跨時,采用頂升設備,將用作吊裝設備的主梁安放到位,拆除鋼橫梁,然后完成簡支變連續體系轉換;
第十步,澆筑最后兩跨濕接縫混凝土,安裝墩頂負彎矩區預制混凝土橋面板,澆注墩頂負彎矩區橋面板濕接縫混凝土,橋梁架設完成。
2.根據權利要求1所述的利用梁下運梁方式施工鋼混組合梁的方法,其特征在于:所述每孔鋼梁單元的寬度范圍為30~50m,橋梁全長150~200m。
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