[發明專利]采用混合拉索施工鋼混組合梁的方法

在審

• 申請號: 201711333896.5
• 申請日: 2017-12-14
• 公開（公告）號: CN108004931A
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 李斐然;張士紅;劉闖;李修華;劉偉;邢雪輝;付大喜
• 申請（專利權）人: 河南省交通規劃設計研究院股份有限公司;常興文;李斐然
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 王霞

1.一種采用混合拉索施工鋼混組合梁的方法，其特征在于：包括下述步驟：

第一步，按設計要求，預制每孔鋼梁單元，并在鋼梁單元上翼緣間隔設置多個臨時吊片；

第二步，按照每孔鋼梁單元的跨度，在架橋機上對應間隔設計多組拉索裝置，每個拉索裝置的拉索底部設置有與所述臨時吊片相對應的吊扣；

第三步，將橋梁基礎、橋墩施工完畢；架橋機行走至主橋第一孔，第一孔鋼梁單元通過在已施工梁體上運輸至架橋機位置，采用臨時提升設備將第一孔鋼梁架設就位，此時鋼梁單元上翼緣設置的吊片與所述架橋機上的拉索位置一一對應；

第四步，將架橋機上每個拉索底部的吊扣與鋼梁單元上翼緣上的吊片分別連接，其中跨中區域的拉索呈豎直狀態，靠近每孔鋼梁單元端部的尾索呈斜拉狀態；然后將各拉索的索力張拉至設定值后鎖定；安裝預制混凝土橋面板；澆注橋面板濕接縫混凝土；

第五步，待橋面板濕接縫混凝土達到設計強度后，解除拉索與吊片的連接；

第六步，架橋機行走至主橋第二孔，預制的第二孔鋼梁單元通過在已施工梁體上運輸至架機橋位置；

第七步，第二孔鋼梁架設就位后，將第一、第二孔鋼梁焊接或栓接，完成二孔鋼梁施工；

第八步，將架橋機上的拉索與第二孔鋼梁單元的吊片進行連接，連接方法同第四步，同時將靠近第二孔的第一孔鋼梁單元上最端部的拉索重新與吊片連接，然后同樣將各拉索索力張拉至設定值后鎖定；安裝跨中區預制混凝土橋面板；澆注跨中區橋面板濕接縫混凝土與墩頂底板混凝土；

第九步，待現澆混凝土達到設計強度后，安裝墩頂負彎矩區預制混凝土橋面板，澆注墩頂負彎矩區橋面板濕接縫混凝土，解除拉索與吊片的連接；

第十步，重復步驟六～九，完成整聯橋梁的施工。

2.根據權利要求1所述的采用混合拉索施工鋼混組合梁的方法，其特征在于：所述每孔鋼梁單元的跨度范圍為30～120m。

3.根據權利要求1所述的采用混合拉索施工鋼混組合梁的方法，其特征在于：所述拉索裝置包括設置在架橋機上的電動絞車，所述拉索的上端與所述電動絞車的鋼絲拉繩相固連。

4.根據權利要求1所述的采用混合拉索施工鋼混組合梁的方法，其特征在于：所述臨時提升設備包括沿架橋機橫向行走的至少兩組提升吊機以及由所述提升吊機帶動升降的扁擔梁吊架。