[發明專利]一種汽車剎車盤表面檢測機構

在審

• 申請號: 201711331524.9
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN107806813A
• 公開（公告）日: 2018-03-16
• 發明（設計）人: 葉青
• 申請（專利權）人: 佛山瑞普達光電科技有限公司
• 主分類號: G01B5/28
• 分類號: G01B5/28;G01B5/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 郭曉鳳

1.一種汽車剎車盤表面檢測機構，包括機架(10)，其特征在于：所述機架(10)的頂板的頂面中部鉸接有豎直主軸(11)，豎直主軸(11)的頂端中部具有向上延伸的定位軸部(12)，定位軸部(12)插套在剎車盤(100)的中部通孔中，定位軸部(12)中插套有底部固定墊圈(13)和頂部固定墊圈(14)，上蓋板(15)通過螺栓固定連接在定位軸部(12)的端面上，剎車盤(100)夾持在底部固定墊圈(13)和頂部固定墊圈(14)之間；

所述機架(10)的頂板的頂面的一側固定有豎直板(16)，豎直板(16)的上部外側壁上固定有伸縮電機(17)，伸縮電機(17)的輸出軸穿過豎直板(16)并螺接有伸縮螺套(171)，伸縮螺套(171)的端部固定有推動板(172)，推動板(172)的頂部側壁上固定有橫向板(173)，橫向板(173)的頂面固定有驅動電機(174)，驅動電機(174)的輸出軸穿過橫向板(173)并固定有驅動輪(175)，驅動輪(175)的外側壁上固定有彈性層，彈性層壓靠在剎車盤(100)側壁上。

2.根據權利要求1所述一種汽車剎車盤表面檢測機構，其特征在于：所述推動板(172)的下部側壁固定有導向桿(176)，導向桿(176)插套在豎直板(16)中。

3.根據權利要求1所述一種汽車剎車盤表面檢測機構，其特征在于：所述機架(10)的頂板的頂面上固定有支撐架(18)，支撐架(18)的頂板的底面上固定有百分表(181)，百分表(181)的檢測端穿過支撐架(18)的頂板并與剎車盤(100)的底端面相接觸。

4.根據權利要求1所述一種汽車剎車盤表面檢測機構，其特征在于：所述豎直板(16)上固定有自潤滑導向套(161)，導向桿(176)插套在自潤滑導向套(161)中。

5.根據權利要求1所述一種汽車剎車盤表面檢測機構，其特征在于：所述上蓋板(15)壓靠在頂部固定墊圈(14)的頂面上。