[發(fā)明專利]一種雙處理器的充電樁控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711331203.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108248417B | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何帥;祝建彬;張建祥;陳敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京時(shí)代民芯科技有限公司;北京微電子技術(shù)研究所 |
| 主分類號(hào): | B60L53/60 | 分類號(hào): | B60L53/60;G07F15/00;G07F15/06;G07F9/02 |
| 代理公司: | 中國(guó)航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 徐輝 |
| 地址: | 100076 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 處理器 充電 控制 裝置 | ||
1.一種雙處理器的充電樁控制裝置,其特征在于,包括第一處理器(MCU1)、第二處理器(MCU2)和雙口RAM;
第一處理器(MCU1)采集用戶信息、為電動(dòng)汽車提供的電量以及用戶操作信息;讀取雙口RAM中的充電槍電子鎖反饋信號(hào),當(dāng)判斷充電槍插入電動(dòng)汽車、用戶選擇開始操作且用戶信息為卡內(nèi)余額充足時(shí),將開始充電信息寫入雙口RAM;根據(jù)電動(dòng)汽車提供的電量,獲得實(shí)時(shí)余額信息,當(dāng)滿足停止充電條件時(shí),將停止充電信息寫入雙口RAM;
第二處理器(MCU2)控制充電槍采集充電槍電子鎖反饋信號(hào)寫入雙口RAM中,讀取雙口RAM中的信息為開始充電時(shí),控制充電槍開始為電動(dòng)車充電;當(dāng)信息為停止充電時(shí),控制充電槍停止為電動(dòng)車充電;
第一處理器(MCU1)和第二處理器(MCU2)分別實(shí)時(shí)將握手信號(hào)寫入雙口RAM中,并分別實(shí)時(shí)讀取雙口RAM中對(duì)方寫入的握手信號(hào),并將應(yīng)答信號(hào)寫入雙口RAM中,如果一段時(shí)間內(nèi)無法接收到對(duì)方的應(yīng)答信號(hào),則判斷對(duì)方存在故障,對(duì)故障方進(jìn)行重啟處理。
2.如權(quán)利要求1所述的雙處理器的充電樁控制裝置,其特征在于,如果多次重啟后故障仍然存在,則判斷對(duì)方為無法恢復(fù)故障,輸出報(bào)警提示。
3.如權(quán)利要求1所述的雙處理器的充電樁控制裝置,其特征在于,還包括電度表和讀卡器連接至第一處理器(MCU1),電度表采集充電樁為電動(dòng)汽車提供的電量,讀卡器讀取用戶卡內(nèi)的用戶信息包括卡內(nèi)余額。
4.如權(quán)利要求1或3所述的雙處理器的充電樁控制裝置,其特征在于,還包括人機(jī)交互模塊連接至第一處理器(MCU1),用于用戶選擇開始、停止操作,顯示卡內(nèi)余額。
5.如權(quán)利要求4所述的雙處理器的充電樁控制裝置,其特征在于,還包括報(bào)警與提示模塊,第二處理器(MCU2)讀取第一處理器(MCU1)寫入雙口RAM中的卡內(nèi)余額,報(bào)警與提示模塊在第二處理器(MCU2)的控制下提示開始充電、停止充電,卡內(nèi)余額不足。
6.如權(quán)利要求5所述的雙處理器的充電樁控制裝置,其特征在于,還包括鍵盤,接收鍵盤輸入的用戶編號(hào),并寫入雙口RAM中,第一處理器(MCU1)讀取用戶編號(hào)后,將用戶信息發(fā)送給人機(jī)交互模塊顯示。
7.如權(quán)利要求5或6所述的雙處理器的充電樁控制裝置,其特征在于,還包括定位/授時(shí)模塊,定位充電樁的位置信息及獲取當(dāng)前時(shí)刻,并發(fā)送給第二處理器(MCU2),接收位置信息后發(fā)送到后臺(tái)管理系統(tǒng),用戶能夠通過手機(jī)APP查詢充電樁的位置,接收當(dāng)前時(shí)刻后進(jìn)行系統(tǒng)時(shí)間校準(zhǔn)。
8.如權(quán)利要求5或6所述的雙處理器的充電樁控制裝置,其特征在于,第一處理器(MCU1)通過以太網(wǎng)接口與后臺(tái)管理系統(tǒng)通訊,第二處理器(MCU2)通過無線網(wǎng)絡(luò)與后臺(tái)管理系統(tǒng)通訊。
9.如權(quán)利要求1所述的雙處理器的充電樁控制裝置,其特征在于,當(dāng)?shù)谝惶幚砥?MCU1)判斷第二處理器(MCU2)存在故障,則控制第二處理器(MCU2)復(fù)位重啟,并通過語音模塊連續(xù)輸出臨時(shí)故障恢復(fù)語音提示信息,并將第二處理器(MCU2)故障次數(shù)加1,當(dāng)?shù)诙幚砥?MCU2)故障次數(shù)大于設(shè)定閾值時(shí),通過語音模塊連續(xù)輸出故障無法恢復(fù)語音提示信息,并關(guān)閉人機(jī)交互模塊。
10.如權(quán)利要求9所述的雙處理器的充電樁控制裝置,其特征在于,第二處理器(MCU2)判斷第一處理器(MCU1)存在故障,則控制第一處理器(MCU1)復(fù)位重啟,并將第一處理器(MCU1)故障次數(shù)加1,當(dāng)?shù)谝惶幚砥?MCU1)故障次數(shù)大于設(shè)定閾值時(shí),報(bào)警與提示模塊的紅燈點(diǎn)亮進(jìn)行報(bào)警提醒。
11.如權(quán)利要求1或2所述的雙處理器的充電樁控制裝置,其特征在于,兩個(gè)處理器采用獨(dú)立電源供電。
12.如權(quán)利要求1或2所述的雙處理器的充電樁控制裝置,其特征在于,所述雙口RAM采用高速雙口靜態(tài)RAM芯片。
13.如權(quán)利要求1或2所述的雙處理器的充電樁控制裝置,其特征在于,用戶通過人機(jī)交互模塊選擇按時(shí)間充電、電池充滿或按費(fèi)用充電,如果為按時(shí)間充電,第一處理器(MCU1)判斷卡內(nèi)余額是否足夠,如果不夠則通過人機(jī)交互模塊顯示金額不足,如果足夠,則在充電時(shí)間到達(dá)設(shè)定時(shí)間后,第二處理器(MCU2)控制充電槍停止為電動(dòng)車充電;如果為電池充滿,則在電池充滿后或者卡內(nèi)余額為0時(shí),第二處理器(MCU2)控制充電槍停止為電動(dòng)車充電;如果為按費(fèi)用充電,第一處理器(MCU1)判斷卡內(nèi)余額是否足夠,如果不夠則通過人機(jī)交互模塊顯示金額不足,如果足夠充電至設(shè)定金額后,第二處理器(MCU2)控制充電槍停止為電動(dòng)車充電。
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