[發(fā)明專利]一種雙處理器的充電樁控制裝置

有效

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• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN108248417B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何帥;祝建彬;張建祥;陳敏
• 申請（專利權(quán)）人: 北京時代民芯科技有限公司;北京微電子技術(shù)研究所
• 主分類號: B60L53/60
• 分類號: B60L53/60;G07F15/00;G07F15/06;G07F9/02
• 代理公司: 中國航天科技專利中心 11009
• 代理人: 徐輝

1.一種雙處理器的充電樁控制裝置，其特征在于，包括第一處理器(MCU1)、第二處理器(MCU2)和雙口RAM；

第一處理器(MCU1)采集用戶信息、為電動汽車提供的電量以及用戶操作信息；讀取雙口RAM中的充電槍電子鎖反饋信號，當(dāng)判斷充電槍插入電動汽車、用戶選擇開始操作且用戶信息為卡內(nèi)余額充足時，將開始充電信息寫入雙口RAM；根據(jù)電動汽車提供的電量，獲得實時余額信息，當(dāng)滿足停止充電條件時，將停止充電信息寫入雙口RAM；

第二處理器(MCU2)控制充電槍采集充電槍電子鎖反饋信號寫入雙口RAM中，讀取雙口RAM中的信息為開始充電時，控制充電槍開始為電動車充電；當(dāng)信息為停止充電時，控制充電槍停止為電動車充電；

第一處理器(MCU1)和第二處理器(MCU2)分別實時將握手信號寫入雙口RAM中，并分別實時讀取雙口RAM中對方寫入的握手信號，并將應(yīng)答信號寫入雙口RAM中，如果一段時間內(nèi)無法接收到對方的應(yīng)答信號，則判斷對方存在故障，對故障方進行重啟處理。

2.如權(quán)利要求1所述的雙處理器的充電樁控制裝置，其特征在于，如果多次重啟后故障仍然存在，則判斷對方為無法恢復(fù)故障，輸出報警提示。

3.如權(quán)利要求1所述的雙處理器的充電樁控制裝置，其特征在于，還包括電度表和讀卡器連接至第一處理器(MCU1)，電度表采集充電樁為電動汽車提供的電量，讀卡器讀取用戶卡內(nèi)的用戶信息包括卡內(nèi)余額。

4.如權(quán)利要求1或3所述的雙處理器的充電樁控制裝置，其特征在于，還包括人機交互模塊連接至第一處理器(MCU1)，用于用戶選擇開始、停止操作，顯示卡內(nèi)余額。

5.如權(quán)利要求4所述的雙處理器的充電樁控制裝置，其特征在于，還包括報警與提示模塊，第二處理器(MCU2)讀取第一處理器(MCU1)寫入雙口RAM中的卡內(nèi)余額，報警與提示模塊在第二處理器(MCU2)的控制下提示開始充電、停止充電，卡內(nèi)余額不足。

6.如權(quán)利要求5所述的雙處理器的充電樁控制裝置，其特征在于，還包括鍵盤，接收鍵盤輸入的用戶編號，并寫入雙口RAM中，第一處理器(MCU1)讀取用戶編號后，將用戶信息發(fā)送給人機交互模塊顯示。

7.如權(quán)利要求5或6所述的雙處理器的充電樁控制裝置，其特征在于，還包括定位/授時模塊，定位充電樁的位置信息及獲取當(dāng)前時刻，并發(fā)送給第二處理器(MCU2)，接收位置信息后發(fā)送到后臺管理系統(tǒng)，用戶能夠通過手機APP查詢充電樁的位置，接收當(dāng)前時刻后進行系統(tǒng)時間校準(zhǔn)。

8.如權(quán)利要求5或6所述的雙處理器的充電樁控制裝置，其特征在于，第一處理器(MCU1)通過以太網(wǎng)接口與后臺管理系統(tǒng)通訊，第二處理器(MCU2)通過無線網(wǎng)絡(luò)與后臺管理系統(tǒng)通訊。

9.如權(quán)利要求1所述的雙處理器的充電樁控制裝置，其特征在于，當(dāng)?shù)谝惶幚砥?MCU1)判斷第二處理器(MCU2)存在故障，則控制第二處理器(MCU2)復(fù)位重啟，并通過語音模塊連續(xù)輸出臨時故障恢復(fù)語音提示信息，并將第二處理器(MCU2)故障次數(shù)加1，當(dāng)?shù)诙幚砥?MCU2)故障次數(shù)大于設(shè)定閾值時，通過語音模塊連續(xù)輸出故障無法恢復(fù)語音提示信息，并關(guān)閉人機交互模塊。

10.如權(quán)利要求9所述的雙處理器的充電樁控制裝置，其特征在于，第二處理器(MCU2)判斷第一處理器(MCU1)存在故障，則控制第一處理器(MCU1)復(fù)位重啟，并將第一處理器(MCU1)故障次數(shù)加1，當(dāng)?shù)谝惶幚砥?MCU1)故障次數(shù)大于設(shè)定閾值時，報警與提示模塊的紅燈點亮進行報警提醒。

11.如權(quán)利要求1或2所述的雙處理器的充電樁控制裝置，其特征在于，兩個處理器采用獨立電源供電。

12.如權(quán)利要求1或2所述的雙處理器的充電樁控制裝置，其特征在于，所述雙口RAM采用高速雙口靜態(tài)RAM芯片。

13.如權(quán)利要求1或2所述的雙處理器的充電樁控制裝置，其特征在于，用戶通過人機交互模塊選擇按時間充電、電池充滿或按費用充電，如果為按時間充電，第一處理器(MCU1)判斷卡內(nèi)余額是否足夠，如果不夠則通過人機交互模塊顯示金額不足，如果足夠，則在充電時間到達設(shè)定時間后，第二處理器(MCU2)控制充電槍停止為電動車充電；如果為電池充滿，則在電池充滿后或者卡內(nèi)余額為0時，第二處理器(MCU2)控制充電槍停止為電動車充電；如果為按費用充電，第一處理器(MCU1)判斷卡內(nèi)余額是否足夠，如果不夠則通過人機交互模塊顯示金額不足，如果足夠充電至設(shè)定金額后，第二處理器(MCU2)控制充電槍停止為電動車充電。