[發明專利]一種汽車空調觸摸板及其制造方法在審
| 申請號: | 201711330535.5 | 申請日: | 2017-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN109910228A | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 馬艷梅 |
| 主分類號: | B29C45/14 | 分類號: | B29C45/14;B29C45/27;B29C45/34;B29C45/73;B29C45/40;B29C33/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 830002 新疆維吾爾自*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車空調 觸摸板 注塑模具 制造 抗老化性能 模具設計 汽車零件 形變控制 成型 精細 | ||
1.一種汽車空調觸摸板的制造方法,該汽車空調觸摸板由汽車空調觸摸板IMR工藝注塑模具制造,該汽車空調觸摸板IMR工藝注塑模具,包括澆口襯套1、定位圈2、面板3、型腔鑲件固定螺絲4、型腔固定板5、定位針彈簧6、定位針7、型腔鑲件8、精定位塊9、型芯鑲件10、型芯鑲件固定螺絲11、型芯固定板12、頂針板導柱13、復位桿彈簧14、頂針蓋板15、頂針推板16、模腳17、底板18、垃圾釘19、拉料桿20、支撐柱21、流道頂針22、水道23、快速接通頭24、密封圈25、增強型頂針26、排氣槽27、引氣槽28、排氣邊29、復位桿耐磨塊30、復位桿31、導套32、模仁虎口33、平衡塊34、導柱35、預裁PET膜片36、成型后的注塑產品37、抽氣快速接頭38、氣道39、抽氣針孔40;所述模具澆口襯套1穿過型腔固定板5,通過過盈裝配安裝于型腔鑲件8的澆口套孔內,定位圈2通過螺釘固定安裝于面板3正中央的圓孔槽內,型腔固定板5和面板3通過螺釘緊固裝配在一起構成模具的定模部分,型腔鑲件8安裝于型腔固定板5內鑲件槽后通過型腔鑲件固定螺絲4緊固固定;型腔鑲件8內開設有8個定位針孔,以用于定位針7的安裝,定位針7安裝于型腔鑲件8的孔內后,其上端由定位針彈簧6壓緊,以保持定位針7彈出型腔鑲件8的型腔面;精定位塊9通過螺釘緊固安裝于型芯固定板12上,型芯固定板12、模腳17、底板18通過螺釘緊固安裝在一起后構成模具的動模部分;型芯鑲件10通過型芯鑲件固定螺絲11緊固安裝于型芯固定板12上所開設的鑲件槽內,頂針蓋板15和頂針推板16通過螺釘緊固組裝為一體,通過頂針板導柱13安裝于底板18上,頂針板導柱13通過過盈裝配安裝于底板18上,型芯固定板12、模腳17、底板18通過螺釘緊固連接在一起構成模具的動模部分,拉料桿20、流道頂針22、增強型頂針26、復位桿31通過對應的安裝孔安裝于頂針蓋板15上,復位桿彈簧14套裝于復位桿上后安裝于頂針蓋板15上,垃圾釘19、支撐柱21、通過過盈裝配安裝于底板18上,水道23開設于型腔鑲件8、型芯鑲件10內,快速接通頭24分組安裝于型腔固定板5和型芯固定板12上,密封圈25安裝于水道在型腔鑲件于模板的界面處,增強型頂針26、復位桿31安裝于頂針蓋板15上,排氣槽27、引氣槽28、排氣邊29、模仁虎口33開設于型腔鑲件8上與型芯鑲件10配合面處,復位桿耐磨塊30通過螺釘緊固安裝于型腔固定板5上,導套32通過過盈裝配安裝于型腔固定板5上,平衡塊34通過螺釘緊固安裝于型芯固定板12上,導柱35通過過盈裝配安裝于型芯固定板12上,抽氣快速接頭38安裝于型腔固定板5側面,氣道39、抽氣針孔40開設于型腔固定板5及型腔鑲件8上,預裁PET膜片36、成型后的注塑產品37為加工過程中的參考品;所述模具冷卻采用水冷方式,管道直徑采用型腔鑲件8、型芯鑲件10各采用兩條水路進行冷卻,水道的代表性零件為水道23、快速接通頭24、密封圈25。
2.根據權利要求1所述的汽車空調觸摸板的制造方法,所述模具型腔一側特別設計了定位針彈簧6、定位針7,其對應于定位針7,動模側型芯鑲件10上對應地設計了定位針7的插入定位孔,定位針7的個數12個,對應于預裁PET膜片36的定位孔數量,定位針7的布局同時亦考慮到預裁PET膜片36的拉伸變形余量。
3.根據權利要求1所述的汽車空調觸摸板的制造方法,所述模具采用潛伏式澆口,并且澆口只能開設于潛伏式澆口頂針上以避免上述側澆口帶來的注塑問題。
4.一種汽車空調觸摸板,其特征在于,由汽車空調觸摸板的制造方法制造。
5.一種汽車空調觸摸板IMR工藝注塑模具。
6.一種汽車空調觸摸板IMR工藝注塑模具的使用方法。
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