[發(fā)明專利]一種躲藏式運(yùn)梁車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711329539.1
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN107881921B
• 公開（公告）日: 2023-08-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王治斌;諶啟發(fā);梁志新;桂婞;王嵽顯;蔣中明
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;中鐵十一局集團(tuán)有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京開陽星知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11710
• 代理人: 姚金金

1.一種躲藏式運(yùn)梁車，其特征在于，包括主梁，所述主梁的前端由前至后依次設(shè)有過渡輪組和前車，所述主梁的后端設(shè)有后車，在所述主梁上、并位于所述前車與所述后車之間設(shè)有用于吊設(shè)箱梁的吊梁裝置；所述主梁的前端還設(shè)有與架橋機(jī)上的吊梁小車相配合的起吊部；所述前車可相對于所述主梁升降，所述前車提升后的高度與所述過渡輪組的高度大體相同、并高于所述箱梁放置于橋面上的高度，所述前車包括設(shè)置在主梁兩側(cè)的左側(cè)輪組和右側(cè)輪組，所述前車和后車均通過液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與每個(gè)車輪連接，所述前車和后車的中部均設(shè)有油缸支腿，所述油缸支腿用于在起吊箱梁后撐起所述前車和后車，以使前車和后車上的車輪均旋轉(zhuǎn)90度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的躲藏式運(yùn)梁車，其特征在于，所述主梁的兩側(cè)均設(shè)有縱向延伸的滑槽，所述左側(cè)輪組和右側(cè)輪組的內(nèi)側(cè)均設(shè)有向上延伸的滑柱，所述滑柱在第三動力裝置的帶動下沿所述滑槽上下滑動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的躲藏式運(yùn)梁車，其特征在于，所述滑槽的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述滑槽沿所述主梁的長度方向間隔設(shè)置，所述滑柱的數(shù)量與所述滑槽的數(shù)量相對應(yīng)設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的躲藏式運(yùn)梁車，其特征在于，所述起吊部設(shè)置在所述過渡輪組與所述前車之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的躲藏式運(yùn)梁車，其特征在于，所述主梁通過球鉸或軸鉸與所述后車連接。