[發明專利]一種帶有消音器的叉車發動機進氣系統在審
| 申請號: | 201711328436.3 | 申請日: | 2017-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN107989724A | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發明(設計)人: | 錢正旺;張冬林;王平 | 申請(專利權)人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/10 | 分類號: | F02M35/10;F02M35/12;F02M35/16 |
| 代理公司: | 合肥金安專利事務所34114 | 代理人: | 徐偉 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 消音器 叉車 發動機 系統 | ||
1.一種帶有消音器的叉車發動機進氣系統,包括空濾器(2)、車體進氣管(3)、連接管(4)、空濾輸出管(5),所述空濾器(2)設有空濾進氣管(21)和空濾出氣管(22),所述空濾輸出管(5)的一端與發動機進氣管口(9)連接,空濾輸出管(5)的另一端與空濾出氣管(22)連接;
其特征在于:所述空濾進氣管(21)與車體進氣管(3)之間設有消音器(1),所述消音器(1)為豎直管和水平管構成的L形彎管狀腔體,豎直管上端設有消音進氣管(11),水平管上側設有消音出氣管(12),豎直管上設有一個內凹曲面(13),所述消音出氣管(12)通過連接管(4)與空濾進氣管(21)連接,所述消音進氣管(11)通過車體進氣管(3)與車體進氣口(7)連接;
工作時,空氣由車體進氣口(7)通過車體進氣管(3)進入消音器(1),經過消音器(1)高端到低端的逐漸變小的通道的壓縮后進入空濾器(2),再通過空濾輸出管(5)進入發動機進氣管口(9),繼而將空氣輸送到發動機燃燒室內。
2.根據權利要求1所述的一種帶有消音器的叉車發動機進氣系統,其特征在于:所述消音進氣管(11)內孔的軸心線與消音器(1)豎直管上端的上平面的夾角為α。
3.根據權利要求2所述的一種帶有消音器的叉車發動機進氣系統,其特征在于:所述夾角為α=90°~145°。
4.根據權利要求1所述的一種帶有消音器的叉車發動機進氣系統,其特征在于:所述消音進氣管(11)、消音出氣管(12)的直徑相同,且在管口處均設有環狀凸起。
5.根據權利要求1所述的一種帶有消音器的叉車發動機進氣系統,其特征在于:所述空濾器(2)的外殼體上設有空濾固定架(23),所述空濾固定架(23)為幾字狀薄板折彎件,兩端為圓弧板,圓弧板焊接于空濾器(2)圓筒狀鐵質外殼上;所述固定支架(23)上設有兩個通孔,兩個通孔上均焊接螺母(231),且螺母(231)位于固定支架(23)內側。
6.根據權利要求4所述的一種帶有消音器的叉車發動機進氣系統,其特征在于:所述連接管(4)為橡膠管,連接管(4)的一端套裝在消音出氣管(12)管口的環狀凸起上,連接管(4)的另一端套裝在空濾進氣管(21)的管口上,且在此端用喉箍(6)鎖緊固定。
7.根據權利要求4所述的一種帶有消音器的叉車發動機進氣系統,其特征在于:所述車體進氣管(3)為橡膠管,車體進氣管(3)的一端套裝在消音進氣管(11)管口的環狀凸起上,車體進氣管(3)的另一端套裝在車體進氣口(7)的下端出口上,且在此端用喉箍(6)鎖緊固定。
8.根據權利要求1所述的一種帶有消音器的叉車發動機進氣系統,其特征在于:所述空濾輸出管(5)為橡膠管,安裝時,空濾輸出管(5)的兩端均用喉箍(6)鎖緊固定。
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