[發(fā)明專(zhuān)利]一種高速平衡齒輪在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201711326695.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109915576A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張邵榮 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江巨躍齒輪有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H55/17 | 分類(lèi)號(hào): | F16H55/17 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 317500 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 限位塊 齒輪本體 平衡齒輪 對(duì)轉(zhuǎn)軸 中心孔 輪齒 機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域 長(zhǎng)度要求 定位結(jié)構(gòu) 徑向延伸 等寬 齒輪 齒槽 螺套 內(nèi)端 外周 軸套 轉(zhuǎn)軸 連通 移動(dòng) | ||
1.一種高速平衡齒輪,包括齒輪本體(1)和若干均勻設(shè)于齒輪本體(1)外周上的輪齒(2),兩相鄰的輪齒(2)之間形成有齒槽(3),所述齒輪本體(1)的中部具有中心孔(4),其特征在于,所述齒輪本體(1)的一側(cè)具有徑向延伸的凹槽(5),所述凹槽(5)的內(nèi)端與中心孔(4)連通,所述的凹槽(5)內(nèi)設(shè)有與凹槽(5)等寬的限位塊(6),所述限位塊(6)的長(zhǎng)度小于凹槽(5)的長(zhǎng)度,所述的限位塊(6)與凹槽(5)之間設(shè)有當(dāng)限位塊(6)移動(dòng)到位后用于將限位塊(6)固定在指定位置的定位結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速平衡齒輪,其特征在于,所述凹槽(5)的長(zhǎng)度小于齒槽(3)底部至中心孔(4)的距離,所述的限位塊(6)靠近中心孔(4)的一端具有與中心孔(4)的側(cè)壁相配合的弧槽(7),所述限位塊(6)的外端抵靠在凹槽(5)的外端時(shí)所述的弧槽(7)與中心孔(4)的側(cè)壁平齊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高速平衡齒輪,其特征在于,所述的定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)于凹槽(5)底部的螺紋孔(8)和與螺紋孔(8)配合設(shè)置的螺絲(9),所述的限位塊(6)上具有沿齒輪本體(1)徑向延伸的導(dǎo)槽(10),所述的螺絲(9)穿過(guò)導(dǎo)槽(10)后與螺紋孔(8)螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高速平衡齒輪,其特征在于,所述限位塊(6)的厚度等于凹槽(5)的深度。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高速平衡齒輪,其特征在于,所述齒輪本體(1)的一側(cè)具有1-3個(gè)均勻分布的凹槽(5),每個(gè)凹槽(5)內(nèi)均設(shè)有一個(gè)限位塊(6),每個(gè)限位塊(6)均通過(guò)一個(gè)定位結(jié)構(gòu)定位在與之對(duì)應(yīng)的凹槽(5)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高速平衡齒輪,其特征在于,所述的凹槽(5)為2個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高速平衡齒輪,其特征在于,所述的凹槽(5)為3個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速平衡齒輪,其特征在于,所述中心孔(4)的側(cè)壁具有軸向延伸的鍵槽(11),所述的鍵槽(11)內(nèi)設(shè)有平鍵(12)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種高速平衡齒輪,其特征在于,所述的鍵槽(11)與凹槽(5)相交,所述平鍵(12)的長(zhǎng)度等于鍵槽(11)的長(zhǎng)度。
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