[發明專利]平地機前輪驅動控制閥及液壓系統

有效

• 申請號: 201711326029.9
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN108087356B
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 劉光喜;李良周;白健信;李大尤
• 申請（專利權）人: 廣西柳工機械股份有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;E02F3/85;B60K17/356
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫

本發明涉及平地機前輪驅動，為解決現有平地機前輪驅動時容易單邊打滑影響直線作業與轉向性能的問題；提供一種平地機前輪驅動液壓系統，包括平地機前輪驅動控制閥，變量泵經管路與平地機前輪驅動控制閥的P油口連接，平地機前輪驅動控制閥的C1油口、D1油口、C2油口、D2油口對應與左右前輪液壓馬達的工作油口連接，LS油口與變量泵的負載反饋口連接，T油口和變量泵的進油口通過管路與液壓油箱連接。本發明液壓系統中，左右前輪單獨控制，避免單邊打滑現象，可保證平地機的直線作業和轉向性能，可根據作業地面狀況選擇不同的工況模式，能靈活地有效地發揮前輪助力作用，提高整機的作業效率和經濟性。

技術領域

本發明涉及一種平地機前輪驅動，更具體地說，涉及一種平地機前輪驅動控制閥及液壓系統。

背景技術

現有平地機前輪驅動系統為一個驅動泵帶兩馬達的前輪助力開式液壓系統，驅動泵從液壓油箱吸油，出口壓力油經控制閥后直接接入兩并聯的馬達，再經控制閥回到液壓油箱的一種開式液壓系統。進入馬達的液壓油流量大小由控制閥內部三位四通換向閥的閥芯開口決定，系統的壓力由驅動泵的壓力切斷閥決定。

平地機開始行駛工作時，驅動泵的排量處于最大排量下，驅動泵輸出的壓力油帶動馬達轉動，在外負載的作用下，驅動泵產生壓力。當馬達的驅動力大于地面附著力時，驅動泵出口壓力小于壓力切斷閥切斷壓力，壓力切斷閥不起作用，驅動泵處于最大排量，馬達處于最高轉速。當馬達的驅動力小于地面附著力時，驅動泵出口壓力達到壓力切斷閥切斷壓力，壓力切斷閥動作，驅動泵排量減小，由于后輪繼續推動著平地機行駛，驅動泵出口壓力減小，壓力切斷閥動作，驅動泵排量增加。這時壓力切斷閥不停的動作，維持驅動泵的排量使前輪與后輪轉速相匹配。

因驅動泵輸出的壓力油經控制閥后直接接入兩并聯的馬達，進入兩馬達的壓力油的流量自由分配，當一側驅動輪與地面附著條件變差時，即該側驅動輪受到的地面反作用力變小，則該側馬達得到壓力油的流量會增大，導致該側馬達轉速加快，而另一側馬達轉速變慢甚至不轉，即前輪單邊打滑現象，不能保證平地機的直線作業工況，也不能保證平地機的轉向性能，影響平地機的作業效率和行駛的安全性。

同時，馬達在失速狀態下時驅動泵處于供油不及時的狀態，容易造成馬達早期磨損、縮短馬達的使用壽命。

再者，驅動泵壓力切斷閥的壓力是調定的，但地面狀況會有局部坑洼、土壤松軟、干濕等條件不同以及工作裝置負載不斷變化，平地機輪胎也處于不斷的短暫變化中，壓力切斷閥不斷地動作，造成前輪相對后輪的短暫滑轉，無法有效發揮前輪助力的作用，而且此時的滑轉不但造成輪胎磨損，還會引起整機跑偏或側移，存在重大的安全隱患。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對現有平地機前輪驅動時容易單邊打滑影響直線作業與轉向性能的問題，而提供一種前輪驅動可根據作業地面狀況選擇不同的工況模式，能靈活地有效地發揮前輪助力作用，提高整機的作業效率和經濟性的平地機前輪驅動控制閥及液壓系統。