[發明專利]汽車升窗控制裝置及系統

在審

• 申請號: 201711325690.8
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN108086857A
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 邢坦
• 申請（專利權）人: 途客思科技（天津）有限公司
• 主分類號: E05F15/695
• 分類號: E05F15/695;E05F15/70;E05F15/71;E05F15/77;E05F15/79;E05F15/73;E05F15/75
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 呂靜

1.一種汽車升窗控制裝置，其特征在于，包括設置在車內的車身控制器、紅外傳感器，設置在座位底部的壓力傳感器，每個車窗對應的車窗升降器、接近傳感器；

所述紅外傳感器與所述車身控制器連接，用于采集紅外信號，并發送所述紅外信號至所述車身控制器；

所述壓力傳感器與所述車身控制器連接，用于采集壓力信號，并發送所述壓力信號至所述車身控制器；

所述接近傳感器與所述車身控制器連接，用于檢測對應的車窗是否關閉并生成車窗檢測信號，將所述車窗檢測信號發送至所述車身控制器；

所述車身控制器與所述車窗升降器連接，用于接收所述紅外信號及壓力信號，并根據所述紅外信號和壓力信號檢測車內是否有人；當檢測到車內無人時，根據所述車窗檢測信號檢測車窗是否關閉；當檢測到存在車窗未關閉時，發送關閉信號至對應的車窗升降器；

所述車窗升降器用于接收所述關閉信號，控制對應的車窗關閉。

2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括設置在車外的風速傳感器，所述風速傳感器與所述車身控制器連接；

所述風速傳感器用于獲取車外的風速信息，將所述風速信息發送至所述車身控制器；

當所述車身控制器檢測到存在車窗未關閉時，觸發所述風速傳感器啟動；接收所述風速傳感器發送的風速信息，并根據所述風速信息發送關閉信號至對應的車窗升降器。

3.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括設置在車外的雨量傳感器，所述雨量傳感器與所述車身控制器連接；

所述雨量傳感器用于獲取車外的雨量信息，將所述雨量信息發送至所述車身控制器；

當所述車身控制器檢測到存在車窗未關閉時，觸發所述雨量傳感器啟動；接收所述雨量傳感器發送的雨量信息，并根據所述雨量信息發送關閉信號至對應的車窗升降器。

4.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括設置在車內的語音提示器、氣體傳感器，所述氣體傳感器與所述車身控制器連接；所述氣體傳感器用于檢測車內的空氣質量信息，將所述空氣質量信息發送至所述車身控制器；

當所述車身控制器檢測到所有車窗關閉、車內有人，且所述空氣質量信息超過預設范圍時，發送提示指令至所述語音提示器。

5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，還包括顯示器，所述顯示器與所述車身控制器連接，所述車身控制器用于設定不同的超標范圍，每個所述超標范圍均對應有相應等級的提示方式；

所述車身控制器還用于根據所述空氣質量信息所屬的所述超標范圍，確定相應等級的提示方式；

所述顯示器用于顯示所述空氣質量信息及按照相應等級的提示方式顯示提示信息。

6.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括與所述車身控制器連接的麥克風，所述麥克風用于采集用戶的語音信息，并將所述語音信息發送至所述車身控制器；

所述車身控制器用于對接收到的所述語音信息進行分析處理，生成并發送關閉信號或者開啟信號至對應的車窗升降器，以使所述車窗升降器帶動車窗關閉或者開啟。

7.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括計時器，所述計時器與所述車身控制器連接；

所述車身控制器發送關閉信號至對應的車窗升降器后，啟動所述計時器；當檢測到預設時間內，所述車窗升降器對應的車窗未關閉，則發送故障信息至遠程服務器。

8.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括計時器；所述計時器與所述車身控制器連接；

所述車身控制器接收移動終端發送的通風定時信息后，啟動所述計時器進行計時并發送開啟信號至對應的車窗升降器；

所述計時器完成計時后發送完成信息至所述車身控制器，所述車身控制器根據所述完成信息發送關閉信號至對應的車窗升降器。

9.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括輸入設備，所述輸入設備與所述車身控制器連接，所述輸入設備包括鎖定模式開/關鍵、一鍵關窗/開窗鍵、車窗檔位鍵。

10.一種汽車升窗控制系統，其特征在于，包括移動終端、遠程服務器及權利要求1至9任一項所述的汽車升窗控制裝置，所述移動終端、所述遠程服務器分別與所述汽車升窗控制裝置通信連接。