[發明專利]車輛

有效

• 申請號: 201711325282.2
• 申請日: 2017-12-13
• 公開（公告）號: CN108215774B
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 杉山朋正;礒谷成志
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60K11/04
• 分類號: B60K11/04
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營;蔣國偉

1.一種車輛(10)，其具有通信用電子設備(30)和冷卻裝置(28)，其中所述冷卻裝置(28)通過帶電動馬達的泵(54)使導電性冷卻劑在冷卻劑流路(52)內循環，且通過散熱器(50)進行散熱，

其特征在于，

所述車輛(10)還具有在車身(40)的前方支承所述散熱器(50)的樹脂隔板(26)，

所述冷卻裝置(28)具有金屬管(72)、金屬制的支架和導線(60)，其中，

所述金屬管(72)被所述樹脂隔板(26)支承，且構成所述冷卻劑流路(52)的一部分，

所述支架被所述樹脂隔板支承并且被固定于所述金屬管，

所述導線(60)連接于所述支架，通過所述支架與所述金屬管(72)電氣連接，且被接地于所述車身(40)。

2.根據權利要求1所述的車輛(10)，其特征在于，

所述通信用電子設備(30)被配置于所述散熱器(50)和所述樹脂隔板(26)的后方，

所述金屬管(72)被配置于比所述散熱器(50)和所述樹脂隔板(26)靠前方的位置。

3.根據權利要求1或2所述的車輛(10)，其特征在于，

將所述導線(60)與所述金屬管(72)電氣連接的連接位置被設置于所述金屬管(72)的冷卻劑流入口附近。

4.根據權利要求1或2所述的車輛(10)，其特征在于，

所述樹脂隔板(26)由前側車架(42)的前端來支承，

并且，在所述樹脂隔板(26)上形成有沿所述車輛(10)的前后方向貫穿的孔(44)，

所述導線(60)通過所述孔(44)接地于所述前側車架(42)。

5.根據權利要求1或2所述的車輛(10)，其特征在于，

連接于所述金屬管(72)的所述導線(60)與連接于其他零部件的其他導線(102)一起通過固定部件(106)來接地。

6.根據權利要求1或2所述的車輛(10)，其特征在于，

在所述支架(58a、58b)上設置有凸棱(82)。

7.根據權利要求1或2所述的車輛(10)，其特征在于，

所述導線(60)由樹脂罩(90)來覆蓋。