[發(fā)明專利]一種多城公共自行車租賃方法及其租賃管理系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711323050.3
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN109920152A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭武飛;吳欣漪;丁湘銘
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南斯邁爾特智能科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: G07F17/00
• 分類號: G07F17/00;G07C9/00;G06Q30/06;H04L29/08
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本發(fā)明公開了一種多城公共自行車租賃方法及其租賃管理系統(tǒng)，包括利用用戶終端租借具有自行車鎖緊裝置和無線通信模塊的公共自行車，所述公共自行車的租借包括所述用戶終端啟動設(shè)置于用戶終端且用于租借公共自行車的應(yīng)用程序，所述公共自行車根據(jù)從所述用戶終端發(fā)送的租借同意信息，還包括租車APP、無線基站、服務(wù)器終端、站點(diǎn)控制模塊和多個(gè)鎖柱控制模塊，本發(fā)明能夠更加簡便地進(jìn)行對自行車的租借管理以及歸還管理，從而實(shí)現(xiàn)自行車租賃的管理。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自行車租賃領(lǐng)域，具體涉及一種多城公共自行車租賃方法及其租賃管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在許多大城市，實(shí)施了眾多被稱為“城市單車(city bike)”的系統(tǒng)，以便提供一種替代諸如公交車、地鐵之類的交通方式。

這些已知的系統(tǒng)通常由多個(gè)自行車存放站構(gòu)成，每個(gè)自行車存放站配有多輛自行車。例如，此類系統(tǒng)已在哥本哈根和丹麥實(shí)施，其中，用戶向自行車存放站的指定投幣機(jī)里付一定數(shù)量的錢幣就可以獲取一輛自行車。之后當(dāng)用戶將其自行車退還到相同存放站或多個(gè)存放站中的另一個(gè)存放站時(shí)，他可以在將自行車鎖到存放站時(shí)取回他的錢幣。所以該系統(tǒng)是免費(fèi)使用的。包括自行車在內(nèi)，該系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修費(fèi)用由贊助商和公共基金負(fù)擔(dān)。另一種類似的系統(tǒng)，例如，根據(jù)美國專利5841351所公開的系統(tǒng)，該系統(tǒng)與哥本哈根城市單車系統(tǒng)有很多相似之處。但是，根據(jù)美國專利5841351可知的系統(tǒng)是一種營利系統(tǒng)。其中，用戶必須付費(fèi)才能租用自行車。該系統(tǒng)的每位用戶都配有一張分配給他的智能卡，他必須用此智能卡打開鎖在存放站的自行車，從而使用該自行車。每個(gè)存放站都連接一臺電腦，當(dāng)用戶租用以及歸還自行車(至任一個(gè)存放站)時(shí)，該電腦進(jìn)行自行車和用戶標(biāo)識檢查。上述系統(tǒng)的缺點(diǎn)是若用戶想租用自行車就得取決于牢記其智能卡。此外，如果哪天用戶沒有計(jì)劃租用自行車，那么他可能沒有隨身帶智能卡，這樣若不是另買一張智能卡，他便不能租用屬于此系統(tǒng)的自行車。

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，現(xiàn)提出一種多城公共自行車租賃方法及其租賃管理系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

(二)技術(shù)方案

本發(fā)明的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：本發(fā)明提出了一種多城公共自行車租賃方法，其特征在于：包括利用用戶終端租借具有自行車鎖緊裝置和無線通信模塊的公共自行車，所述自行車鎖緊裝置與自行車固定架的對接部連接，以鎖緊自行車，以及利用所述用戶終端歸還所租借的公共自行車，所述公共自行車的租借包括所述用戶終端啟動設(shè)置于用戶終端且用于租借公共自行車的應(yīng)用程序，利用所述應(yīng)用程序?qū)σ员┞稜顟B(tài)設(shè)置于所述公共自行車的二維條碼進(jìn)行掃描，使所述公共自行車與所述用戶終端建立無線通信鏈接，向所述公共自行車發(fā)送請求來獲得所述公共自行車的識別信息，生成包括所述獲得的公共自行車識別信息在內(nèi)的租借同意請求信息并發(fā)送至自行車管理服務(wù)器，接收從所述自行車管理服務(wù)器發(fā)送的租借同意信息以作為相應(yīng)于所述租借同意請求信息的響應(yīng)，向所述公共自行車發(fā)送所述接收的租借同意信息，所述公共自行車根據(jù)從所述用戶終端發(fā)送的租借同意信息，解除所述自行車鎖緊裝置的鎖緊，使得所述對接部與所述自行車鎖緊裝置分離，從而使所述公共自行車與所述自行車固定架分離。

進(jìn)一步而言，所述公共自行車的歸還包括當(dāng)通過對接檢測部檢測到所述對接部與所述自行車鎖緊裝置連接時(shí)，將表示所述對接部已與所述自行車鎖緊裝置連接的自行車連接信息發(fā)送至已建立與所述公共自行車的無線通信鏈接的所述用戶終端，所述對接檢測部檢測所述對接部是否與所述自行車鎖緊裝置連接。