[發(fā)明專利]一種基于車載一體化的全景攝錄系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711322050.1
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN107819998A
• 公開（公告）日: 2018-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡竟業(yè);鄧建華;楊遠望;游長江;管慶
• 申請（專利權(quán)）人: 成都電科海立科技有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;H04N7/18;H04N5/372;B60R11/04;F16M11/26;G01C3/00;G01C19/00;G01S19/42;H02J7/35
• 代理公司: 成都天嘉專利事務(wù)所(普通合伙)51211
• 代理人: 毛光軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種全景攝錄系統(tǒng)，尤其的涉及一種警用、車載一體化的全景攝錄系統(tǒng)及方法，屬于車載攝錄技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

社會進步科技發(fā)達的同時，執(zhí)法機關(guān)在執(zhí)法過程中卻面對日趨復雜的環(huán)境、越發(fā)難應(yīng)對的違反犯罪人員。正如近來眾多報告顯示，基層在執(zhí)法過程中遭受不實舉報、誣陷、責任糾紛等困擾。與此同時，大多車載攝像均面臨由于機械系統(tǒng)復雜，運行速度和非勻速等因素，所產(chǎn)生的影像中動態(tài)目標模糊與夜間獲取的影像質(zhì)量較差等采用全景攝錄系統(tǒng)；同時無法對周邊進行全景范圍內(nèi)進行實時圖像采集和存儲。同時能夠?qū)?zhí)法現(xiàn)場、執(zhí)法過程實施全程取證記錄并備份。社會發(fā)展急需更智能、高科技、系統(tǒng)化的設(shè)備系統(tǒng)為更高效、精準、公正的執(zhí)法提供強有力支撐。同時科學技術(shù)的發(fā)展對于辦案是有力的助手，市面上警車攝像僅具攝錄功能遠遠不夠。

2013年10月16日公開了一種公開號為CN203241693U，專利名稱為“全景攝錄裝置”的實用新型專利，由電源及存儲設(shè)備、透明防護罩、圓錐形反光體、微型攝像頭、底座組成，底座內(nèi)有電源及存儲設(shè)備，底座的上表面的中心安裝有圓錐形反光體，底座上安裝有透明防護罩，透明防護罩的中心安裝有微型攝像頭，微型攝像頭的鏡頭對準圓錐形反光體的中心，微型攝像頭與電源及存儲設(shè)備連接，使用時將本全景攝錄裝置安裝在監(jiān)控所需的位置，通過軟件還原攝錄的圖像，即可達到一臺攝錄裝置對360度全景同時拍攝的目的。克服現(xiàn)無有一種攝像頭固定在透明防護罩中心的以圓錐形反光體進行圖像反射的全景攝錄裝置的不足。在該技術(shù)方案中，通過微型攝像頭和反光體完成對360度全景同時拍攝的目的，利用反光體布光難，稍有不慎或者條件不滿足，就會明顯出現(xiàn)圖像的不均勻；此外，被攝體表面可能出現(xiàn)周圍物體的影像，其中包括燈具、三腳架、相機等等，造型復雜多面、多棱、多角的被攝體，往往會形成極大的反差，并出現(xiàn)多而雜亂的耀斑。

2015年04月15日公開了一種公開號為CN104519314A，專利名稱為“事故現(xiàn)場全景信息快速采集方法”的發(fā)明專利，涉及道路交通事故現(xiàn)場處理設(shè)備的制造技術(shù)領(lǐng)域；它按以下方法進行：使用全景攝錄像機，通過飛行器高空采集事故現(xiàn)場全景圖像信息；用激光測距儀并結(jié)合衛(wèi)星定位與導航系統(tǒng)確定現(xiàn)場和攝錄像機的位置；運用無線傳輸技術(shù)把高空采集到的數(shù)據(jù)實時地傳送到地面并與地面的音頻信號結(jié)合，同步記錄到攝錄像機；用計算機輔助分析所獲取的信息，通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)高保真還原現(xiàn)場，使事故處理者獲得足夠的信息數(shù)據(jù)，確保更精準的分析與判斷。它可以解決對交通事故進行處理時，易引起交通堵塞，現(xiàn)場信息采集不夠，導致難以全面分析，最終出現(xiàn)誤判幾率大，容易引發(fā)糾紛的問題。在該技術(shù)方案中，要實現(xiàn)全景信息快速采集，必須依靠飛行器。在緊急情況下，若沒有飛行器或者飛行器損壞，則會造成全景信息不能完整、快速的采集，而為道路交通事故現(xiàn)場處理帶來一定不便，甚至因信息的缺失，造成交通事故判決不準，為當事人帶來極為不便，故，該技術(shù)方案存在一定的局限性。

2016年11月09日公開了一種公開號為CN106101517A，專利名稱為“一種車載全景相機系統(tǒng)及其操作方法”的發(fā)明專利，該發(fā)明屬于虛擬現(xiàn)實及3S應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載全景相機系統(tǒng)及其操作方法，是一款全方位可視定位便捷全景相機系統(tǒng)，這種車載全景相機系統(tǒng)，方體載體為長方體承載平臺，在方體載體前后左右及上部均安裝有攝像頭，多承載面攝像可降低影像拼接不完整概率，提高工作效率。方體載體下部設(shè)有供電電池，便于為相機供電，載體內(nèi)部設(shè)有GPS定位器與OSD圖像數(shù)據(jù)處理模塊，用于檢測當前經(jīng)緯度數(shù)據(jù)，并實現(xiàn)圖像數(shù)據(jù)與經(jīng)緯度數(shù)據(jù)的融合，并通過外部控制數(shù)據(jù)線進行數(shù)據(jù)傳輸，形成集全景拍攝和圖像處理為一體的便捷全景系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，省去間接過程環(huán)節(jié)，拍攝更全面、更準確，信息反饋更及時。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)問題，而提出了一種基于車載一體化的全景攝錄系統(tǒng)及方法。本系統(tǒng)通過在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，進行改進，通過本全景攝錄系統(tǒng)的設(shè)置，再采用全景攝錄方法，完成對外界環(huán)境的全景攝錄，使得對人、物、車、案件排查更精準，省時省力，亦可保證在夜晚或高速行駛下均可得到高清圖像，以供執(zhí)法所用。

為了實現(xiàn)上述技術(shù)目的，提出如下的技術(shù)方案：

一種基于車載一體化的全景攝錄系統(tǒng)，包括底座、載體和攝錄裝置，底座內(nèi)設(shè)有處理器、中央控制存儲系統(tǒng)和GPS定位器，中央控制存儲系統(tǒng)和GPS定位器分別與處理器連接；

載體與底座之間設(shè)有升降桿，載體設(shè)置在底座上，攝錄裝置通過可拆卸式方式設(shè)置在載體上；