[發明專利]一種公交站臺用的組裝式候車座椅

在審

• 申請號: 201711321528.9
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN109907565A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 榮光
• 申請（專利權）人: 江蘇榮大文化創意有限公司
• 主分類號: A47C4/02
• 分類號: A47C4/02;A47C7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公交站臺用的組裝式候車座椅，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的頂部設置有支撐桿（3），所述支撐桿（3）的一側固定安裝有固定器（4），所述固定器（4）靠近支撐桿（3）的內壁一側固定安裝有電機（5），所述電機（5）的輸出端固定安裝有第一螺紋桿（6），所述第一螺紋桿（6）的外表面活動套接有移動滑桿（8），所述第一螺紋桿（6）與移動滑桿（8）螺紋套接，所述移動滑桿（8）靠近電機（5）的一側固定安裝有第一限位柱（9），所述固定器（4）內壁遠離電機（5）的一側固定安裝有第一軸承座（7），所述第一螺紋桿（6）遠離電機（5）的一端與第一軸承座（7）固定套接，所述支撐桿（3）的一側設置有固定塊（15），所述固定塊（15）靠近支撐桿（3）的一側固定套接有轉軸（14），所述支撐桿（3）的外側設置有橫桿（12），所述轉軸（14）遠離固定塊（15）的一端貫穿橫桿（12）延伸至支撐桿（3）的內部；

所述轉軸（14）遠離固定塊（15）的一端固定安裝有第一滑輪（13），所述支撐桿（3）的內壁正面頂部固定安裝有第二軸承座（17），所述第二軸承座（17）遠離支撐桿（3）內壁的一側固定安裝有第二滑輪（18），所述第一滑輪（13）與第二滑輪（18）通過皮帶（16）傳動連接，所述第二滑輪（18）遠離第二軸承座（17）的一側固定安裝有齒輪（19），所述支撐桿（3）的內部設置有第二螺紋桿（21），所述齒輪（19）與第二螺紋桿（21）齒合，所述第二螺紋桿（21）的兩端固定套接有第三軸承座（20），所述第三軸承座（20）遠離第二螺紋桿（21）的一側與支撐桿（3）內壁固定安裝，所述第二螺紋桿（21）遠離齒輪（19）的一端活動套接有移動滑塊（22），所述移動滑塊（22）遠離齒輪（19）的一側固定安裝有第二限位柱（23），所述支撐桿（3）的頂部設置有擋板（11），所述擋板（11）的底部開設有與支撐桿（3）相適配的第二卡槽（26），所述擋板（11）通過第二卡槽（26）與支撐桿（3）卡接，所述第二限位柱（23）遠離移動滑塊（22）的一端貫穿支撐桿（3）并延伸至擋板（11）的內部。

2.根據權利要求1所述的一種公交站臺用的組裝式候車座椅，其特征在于：所述底座（1）的頂部開設有與支撐桿（3）相適配的第一卡槽（2），所述支撐桿（3）通過第一卡槽（2）與底座（1）卡接。

3.根據權利要求1所述的一種公交站臺用的組裝式候車座椅，其特征在于：所述固定器（4）的內壁頂部開設有與移動滑桿（8）相適配的第一滑槽（24），所述移動滑桿（8）的頂部通過第一滑槽（24）與固定器（4）滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種公交站臺用的組裝式候車座椅，其特征在于：所述第一限位柱（9）的上側設置有螺絲釘（10），所述螺絲釘（10）的螺紋端貫穿第一限位柱（9）并延伸至第一限位柱（9）的下側。

5.根據權利要求1所述的一種公交站臺用的組裝式候車座椅，其特征在于：所述支撐桿（3）的正面底部固定安裝有開關（27），所述開關（27）的輸出端與電機（5）的輸入端電性連接。

6.根據權利要求1所述的一種公交站臺用的組裝式候車座椅，其特征在于：所述支撐桿（3）的內壁頂部開設有與移動滑塊（25）相適配的第二滑槽（25），所述移動滑塊（22）通過第二滑槽（25）與支撐桿（3）滑動連接。