[發(fā)明專利]一種基于圖像處理技術(shù)的車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711320946.6
• 申請日: 2017-12-12
• 公開（公告）號: CN108061574A
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李偉平
• 申請（專利權(quán)）人: 大連理創(chuàng)科技有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 姜玉蓉

1.一種基于圖像處理技術(shù)的車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于包括：

用于檢測汽車內(nèi)空氣質(zhì)量的參數(shù)信息的傳感器單元；

用于對汽車內(nèi)光線狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)拍攝的光線采集單元；

接收所述傳感器單元傳送的參數(shù)信息和光線采集單元傳送的圖像信息對參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的處理單元，所述處理單元內(nèi)存儲(chǔ)有空氣各項(xiàng)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化信息，所述處理單元將接收到的車內(nèi)空氣質(zhì)量參數(shù)信息與其內(nèi)部存儲(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化信息進(jìn)行對比，判斷空氣質(zhì)量具體的哪項(xiàng)參數(shù)不合格并輸出顯示數(shù)據(jù)和報(bào)警信號，所述處理單元接收光線采集單元傳送的圖像信息判斷當(dāng)前太陽光照強(qiáng)度控制車內(nèi)空調(diào)的工作狀況。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于圖像處理技術(shù)的車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，其特征還在于：所述處理單元對接收到的光線采集單元傳送的圖像信息進(jìn)行圖像清晰度處理，獲取圖像中的光線信息判斷當(dāng)前狀態(tài)下的光照強(qiáng)度，控制車內(nèi)空調(diào)的工作狀況。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于圖像處理技術(shù)的車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，其特征還在于：所述傳感器單元包括對空氣中的細(xì)顆粒物成分進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測的PM2.5傳感器、對空氣中的二氧化碳成分進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測的二氧化碳傳感器、對空氣中的濕度信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測的濕度傳感器、對空氣中的溫度信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測的溫度傳感器、對空氣中的一氧化碳成分進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測的一氧化碳傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于圖像處理技術(shù)的車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，其特征還在于：所述處理單元內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化信息包括空氣中細(xì)顆粒物成分的閾值、空氣中的二氧化碳成分閾值、濕度閾值、溫度閾值、一氧化碳成分閾值，當(dāng)處理單元接收到傳感器單元傳送的參數(shù)信息有一項(xiàng)參數(shù)信息超過其內(nèi)部存儲(chǔ)的閾值時(shí)所述處理單元發(fā)出報(bào)警信號。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于圖像處理技術(shù)的車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，其特征還在于：所述處理單元至少包括控制芯片、報(bào)警模塊和無線通信模塊，所述報(bào)警模塊和無線通信模塊與所述控制芯片的輸出端相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于圖像處理技術(shù)的車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，其特征還在于：所述控制芯片采用STM32F103系列的單片機(jī)，所述無線通信模塊采用ZigBee模塊，所述報(bào)警模塊發(fā)出聲光報(bào)警信號。