[發明專利]一種基于圖像處理技術的車內空氣質量監控系統在審
| 申請號: | 201711320946.6 | 申請日: | 2017-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN108061574A | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | 李偉平 | 申請(專利權)人: | 大連理創科技有限公司 |
| 主分類號: | G01D21/02 | 分類號: | G01D21/02 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉 |
| 地址: | 116000 遼寧省大連市高新*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 圖像 處理 技術 空氣質量 監控 系統 | ||
本發明公開了一種基于圖像處理技術的車內空氣質量監控系統,包括用于檢測汽車內空氣質量的參數信息的傳感器單元;用于對汽車內光線狀況進行實時拍攝的光線采集單元;接收所述傳感器單元傳送的參數信息和光線采集單元傳送的圖像信息對參數進行數據分析的處理單元,所述處理單元內存儲有空氣各項指標的標準化信息,所述處理單元將接收到的車內空氣質量參數信息與其內部存儲的標準化信息進行對比,判斷空氣質量具體的哪項參數不合格并輸出顯示數據和報警信號,所述處理單元接收光線采集單元傳送的圖像信息判斷當前太陽光照強度控制車內空調的工作狀況。
技術領域
本發明涉及空氣質量監控領域,尤其涉及一種基于圖像處理技術的車內空氣質量監控系統。
背景技術
隨著環境污染的加重,對空氣質量的實時監控成為了對環境質量監控的日常監控項目,現有的空氣質量監控設備或裝置為獨立的專業監測裝置,體積大,監控時需要為監測設備設計特殊的安裝位置,并要提供足夠的使用空間,從而,才能保持空氣檢測的準確性。然而現有的關于汽車內的空氣質量檢測系統大多對空氣指標的各項信息進行檢測,沒有結合車內當前的光照強度對車體內的整體狀況進行分析,造成對汽車內的整體空氣監控不夠精確的現象。
發明內容
根據現有技術存在的問題,本發明公開了一種基于圖像處理技術的車內空氣質量監控系統具體方案是包括:
用于檢測汽車內空氣質量的參數信息的傳感器單元;
用于對汽車內光線狀況進行實時拍攝的光線采集單元;
接收所述傳感器單元傳送的參數信息和光線采集單元傳送的圖像信息對參數進行數據分析的處理單元,所述處理單元內存儲有空氣各項指標的標準化信息,所述處理單元將接收到的車內空氣質量參數信息與其內部存儲的標準化信息進行對比,判斷空氣質量具體的哪項參數不合格并輸出顯示數據和報警信號,所述處理單元接收光線采集單元傳送的圖像信息判斷當前太陽光照強度控制車內空調的工作狀況。
所述處理單元對接收到的光線采集單元傳送的圖像信息進行圖像清晰度處理,獲取圖像中的光線信息判斷當前狀態下的光照強度,控制車內空調的工作狀況。
所述傳感器單元包括對空氣中的細顆粒物成分進行實時監測的PM2.5傳感器、對空氣中的二氧化碳成分進行實時監測的二氧化碳傳感器、對空氣中的濕度信息進行實時監測的濕度傳感器、對空氣中的溫度信息進行實時監測的溫度傳感器、對空氣中的一氧化碳成分進行實時監測的一氧化碳傳感器。
所述處理單元內的標準化信息包括空氣中細顆粒物成分的閾值、空氣中的二氧化碳成分閾值、濕度閾值、溫度閾值、一氧化碳成分閾值,當處理單元接收到傳感器單元傳送的參數信息有一項參數信息超過其內部存儲的閾值時所述處理單元發出報警信號。
所述處理單元至少包括控制芯片、報警模塊和無線通信模塊,所述報警模塊和無線通信模塊與所述控制芯片的輸出端相連接。
所述控制芯片采用STM32F103系列的單片機,所述無線通信模塊采用ZigBee 模塊,所述報警模塊發出聲光報警信號。
由于采用了上述技術方案,本發明提供的一種基于圖像處理技術的車內空氣質量監控系統,通過對汽車內空氣質量中的細顆粒物成分、二氧化碳成分、濕度、溫度、一氧化碳成分進行實時監測,當某個參數指標超過設定的閾值則發出報警信號通知用戶,達到對汽車空氣質量進行實時監控的效果,同時還對汽車內當前的光照強度進行實時分析從而控制車內空調的工作情況,達到節省能源的效果。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明系統的結構示意圖。
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