[發(fā)明專利]多級(jí)可變氣門升程裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711316577.3 | 申請日: | 2017-12-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108868945B | 公開(公告)日: | 2021-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 禹秀亨;孫晉郁;孫維祥;韓勝國;金伯植;金宇泰 | 申請(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F01L13/00 | 分類號(hào): | F01L13/00 |
| 代理公司: | 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;張碩 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多級(jí) 可變 氣門 裝置 | ||
1.一種多級(jí)可變氣門升程裝置,包括:
移動(dòng)凸輪,其形成為中空圓柱狀,所述移動(dòng)凸輪配置為隨著凸輪軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí)能夠在凸輪軸的軸向方向上移動(dòng),并且所述移動(dòng)凸輪形成有多個(gè)凸輪,所述多個(gè)凸輪具備有凸輪引導(dǎo)突出裝置而且具有彼此不同的氣門升程;
操作裝置,其配置為選擇性地引導(dǎo)凸輪引導(dǎo)突出裝置,以在凸輪軸的軸向方向上移動(dòng)所述移動(dòng)凸輪;
控制器,其配置為控制所述操作裝置的操作;
氣門打開/關(guān)閉裝置,其與所述多個(gè)凸輪中的凸輪相接觸以打開或者關(guān)閉;
多個(gè)止動(dòng)凹槽,所述多個(gè)止動(dòng)凹槽形成在凸輪軸的外圓周上;
止動(dòng)件裝置,其設(shè)置于所述移動(dòng)凸輪并且與所述止動(dòng)凹槽中的一個(gè)結(jié)合以在移動(dòng)凸輪移動(dòng)后的位置旋轉(zhuǎn);以及
凸輪蓋,其配置為圍繞凸輪軸的軸頸部的外圓周;
其中,所述止動(dòng)件裝置包括:
止動(dòng)件安裝槽,其在移動(dòng)凸輪的徑向方向上從移動(dòng)凸輪的內(nèi)圓周向外部凹陷;
止動(dòng)球,其構(gòu)造成插入到所述止動(dòng)凹槽中的一個(gè)中;以及
彈性構(gòu)件,其設(shè)置在所述止動(dòng)件安裝槽中并且彈性地支撐所述止動(dòng)球,
其中,所述止動(dòng)件安裝槽形成在多個(gè)所述移動(dòng)凸輪中的所述凸輪所設(shè)置的部分處,
其中,所述止動(dòng)件安裝槽形成在所述多個(gè)凸輪中氣門升程最大的凸輪處;
其中,所述多個(gè)凸輪以實(shí)現(xiàn)的氣門升程的降序排列的方式順序地設(shè)置;
其中,當(dāng)實(shí)現(xiàn)最大氣門升程或最小氣門升程時(shí),所述移動(dòng)凸輪在軸向方向上與凸輪蓋相接觸;
其中,所述止動(dòng)件安裝槽形成為在凸輪的凸角突出的方向上凹陷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級(jí)可變氣門升程裝置,其中,
所述止動(dòng)球根據(jù)移動(dòng)凸輪的軸向移動(dòng)而逐步地插入到所述多個(gè)止動(dòng)凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級(jí)可變氣門升程裝置,其中,
所述凸輪引導(dǎo)突出裝置形成為板狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級(jí)可變氣門升程裝置,其中,所述操作裝置包括:
螺線管,其由所述控制器操作;以及
引導(dǎo)裝置,其由所述凸輪引導(dǎo)突出裝置插入,并且根據(jù)所述螺線管的操作而選擇性地突出以引導(dǎo)所述凸輪引導(dǎo)突出裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級(jí)可變氣門升程裝置,其中,
所述多個(gè)凸輪中的一個(gè)的升程為零。
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