[發(fā)明專利]一種用于鐵路軌道的除銹裝置

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201711312747.0
• 申請日: 2017-12-09
• 公開（公告）號: CN109898377A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾利明
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南飄派科技有限公司
• 主分類號: E01B31/17
• 分類號: E01B31/17
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務(wù)所(普通合伙) 43108
• 代理人: 鄭志德

本發(fā)明公開了一種用于鐵路軌道的除銹裝置。它包括外殼、凸起、中間槽、滑輪、支架、摩擦輪、電機(jī)箱、儲液箱、轉(zhuǎn)輪、連接桿、導(dǎo)管、出液口、轉(zhuǎn)桿和接桿。本發(fā)明通過將外殼設(shè)置成凹型結(jié)構(gòu)，使得裝置能夠恰好卡接在軌道上，通過在外殼內(nèi)部安裝支架，支架上安裝兩個摩擦輪，兩個摩擦輪之間的間距與鐵軌臂厚度相匹配，并且摩擦輪由其兩端的轉(zhuǎn)輪帶動轉(zhuǎn)動，利用摩擦輪對鐵軌臂進(jìn)行打磨除銹處理。本發(fā)明通過在外殼的兩個凸起下方也均安裝摩擦輪，使得裝置在使用時有四個摩擦輪同時對鐵軌臂進(jìn)行鐵銹打磨，在增加鐵銹去除效果的同時通過增加除銹面積的方式來對鐵軌臂表面盡可能的除銹。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鐵軌工具，具體涉及一種用于鐵路軌道的除銹裝置。

背景技術(shù)

鐵路軌道，簡稱路軌、鐵軌、軌道等。用于鐵路上，并與轉(zhuǎn)轍器合作，令火車無需轉(zhuǎn)向便能行走。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴。以鋼鐵制成的路軌，可以比其它物料承受更大的重量。軌枕亦稱枕木，或路枕，功用是把鋼軌的重量分開散布，和保持路軌固定，維持路軌的軌距。一般而言，軌道的底部為石礫鋪成的路碴。鐵路軌道的鋼軌由于長期暴露在軌道上，日曬雨淋，鋼軌的軌臂難免會生銹，因此，需要定期對鐵軌進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，而養(yǎng)護(hù)及包括對軌臂進(jìn)行除銹處理。

但是現(xiàn)有的用于纜線纏繞的電動收卷裝置在使用時仍存在一定缺陷，由于鐵軌較長，而且軌臂兩側(cè)長期使用均會生銹，所以人工清理較為費時費力。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種用于鐵路軌道的除銹裝置。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案為：

一種用于鐵路軌道的除銹裝置，包括外殼和支架，所述外殼頂部兩個側(cè)壁上均焊接橫向的凸起，且所述凸起下方安裝摩擦輪，所述外殼兩側(cè)內(nèi)壁中部設(shè)置中間槽，所述中間槽內(nèi)部安裝若干個滑輪，所述滑輪一端安裝接桿，所述外殼底部內(nèi)壁上焊接支架，所述支架底部安裝儲液箱，所述儲液箱上方安裝電機(jī)箱，所述支架兩側(cè)側(cè)壁上分別安裝兩個轉(zhuǎn)輪，且四個所述轉(zhuǎn)輪兩兩之間對稱，位于所述支架同一側(cè)的兩個轉(zhuǎn)輪之間安裝有連接桿，且橫向的兩個所述轉(zhuǎn)輪之間安裝摩擦輪，所述摩擦輪中部穿接轉(zhuǎn)桿，所述摩擦輪外壁上設(shè)置若干個出液口，且所述摩擦輪一端通過導(dǎo)管與所述儲液箱相連通。

優(yōu)選地，為了使外殼能夠直接倒扣在鐵軌臂上，使用更加方便，所述外殼與支架之間構(gòu)成凹形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，為了使凸起與鐵軌臂之間能夠通過滑輪的滑動而避免磨損，兩個所述凸起靠近支架的那一側(cè)外壁上安裝若干個滑輪。

優(yōu)選地，為了使滑輪在滑動時更加穩(wěn)定，所述滑輪通過所述接桿固定安裝在所述中間槽內(nèi)部。

優(yōu)選地，為了使裝置能夠穩(wěn)定放置在鐵軌臂上，所述支架上的兩個摩擦輪之間的間距與鐵軌臂厚度大小相匹配。

優(yōu)選地，為了使裝置內(nèi)部各個組件在運(yùn)行時有足夠的動力來源，所述轉(zhuǎn)桿通過安裝在支架內(nèi)部的傳動桿與電機(jī)箱內(nèi)部的電機(jī)相連接，且所述摩擦輪通過轉(zhuǎn)桿與支架外壁之間呈活動連接。

本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明通過將外殼設(shè)置成凹型結(jié)構(gòu)，使得裝置能夠恰好卡接在軌道上，通過在外殼內(nèi)部安裝支架，支架上安裝兩個摩擦輪，兩個摩擦輪之間的間距與鐵軌臂厚度相匹配，并且摩擦輪由其兩端的轉(zhuǎn)輪帶動轉(zhuǎn)動，利用摩擦輪對鐵軌臂進(jìn)行打磨除銹處理。通過在外殼的兩個凸起下方也均安裝摩擦輪，使得裝置在使用時有四個摩擦輪同時對鐵軌臂進(jìn)行鐵銹打磨，在增加鐵銹去除效果的同時通過增加除銹面積的方式來對鐵軌臂表面盡可能的除銹。通過在凸起外壁與外殼內(nèi)壁中部均安裝若干個滑輪，滑輪由電機(jī)箱驅(qū)動，使得裝置在使用時能夠通過滑輪的轉(zhuǎn)動而自主移動位置，使用更加方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明支架結(jié)構(gòu)示意圖。