[發明專利]一種用于鐵路軌道的除銹裝置

在審

• 申請號: 201711312747.0
• 申請日: 2017-12-09
• 公開（公告）號: CN109898377A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 曾利明
• 申請（專利權）人: 湖南飄派科技有限公司
• 主分類號: E01B31/17
• 分類號: E01B31/17
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務所(普通合伙) 43108
• 代理人: 鄭志德

1.一種用于鐵路軌道的除銹裝置，包括外殼（1）和支架（5），其特征在于：所述外殼（1）頂部兩個側壁上均焊接橫向的凸起（2），且所述凸起（2）下方安裝摩擦輪（6），所述外殼（1）兩側內壁中部設置中間槽（3），所述中間槽（3）內部安裝若干個滑輪（4），所述滑輪（4）一端安裝接桿（14），所述外殼（1）底部內壁上焊接支架（5），所述支架（5）底部安裝儲液箱（8），所述儲液箱（8）上方安裝電機箱（7），所述支架（5）兩側側壁上分別安裝兩個轉輪（9），且四個所述轉輪（9）兩兩之間對稱，位于所述支架（5）同一側的兩個轉輪（9）之間安裝有連接桿（10），且橫向的兩個所述轉輪（9）之間安裝摩擦輪（6），所述摩擦輪（6）中部穿接轉桿（13），所述摩擦輪（6）外壁上設置若干個出液口（12），且所述摩擦輪（6）一端通過導管（11）與所述儲液箱（8）相連通。

2.根據權利要求1所述的一種用于鐵路軌道的除銹裝置，其特征在于：所述外殼（1）與支架（5）之間構成凹形結構。

3.根據權利要求1所述的一種用于鐵路軌道的除銹裝置，其特征在于：兩個所述凸起（2）靠近支架（5）的那一側外壁上安裝若干個滑輪（4）。

4.根據權利要求1所述的一種用于鐵路軌道的除銹裝置，其特征在于：所述滑輪（4）通過所述接桿（14）固定安裝在所述中間槽（3）內部。

5.根據權利要求1所述的一種用于鐵路軌道的除銹裝置，其特征在于：所述支架（5）上的兩個摩擦輪（6）之間的間距與鐵軌臂厚度大小相匹配。

6.根據權利要求1所述的一種用于鐵路軌道的除銹裝置，其特征在于：所述轉桿（13）通過安裝在支架（5）內部的傳動桿與電機箱（7）內部的電機相連接，且所述摩擦輪（6）通過轉桿（13）與支架（5）外壁之間呈活動連接。