[發明專利]一種插電式混合動力汽車的防盜和上電方法有效
| 申請號: | 201711312683.4 | 申請日: | 2017-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN108001407B | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 陳江波;鄔杰;王愛春;涂麗紅 | 申請(專利權)人: | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/24 | 分類號: | B60R25/24;B60R16/02;B60L15/00 |
| 代理公司: | 南昌青遠專利代理事務所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 劉愛芳 |
| 地址: | 330001 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 插電式 混合 動力 汽車 防盜 方法 | ||
1.一種插電式混合動力汽車的防盜和上電方法,電源檔位在Off檔時,整車處于電源關閉狀態,整車控制器VMS未接收到任何的硬線和總線喚醒信號,整車模式為待機模式,先由無鑰匙進入及啟動系統PEPS進行防盜認證,其特征在于:
還包括混合動力控制單元HCU進行防盜認證,依次有以下步驟:
1)PEPS防盜認證成功后,電子轉向管柱鎖ESCL解鎖,按下啟動按鈕整車正常上低壓ACC檔電和低壓On檔電,部分車載附屬設備供電,汽車點火;
2)低壓On檔電完成后,各控制模塊進行自檢,VMS將整車模式切換為復位模式;
3)自檢完成后,駕駛員踩下制動踏板,檔位信號處于P/N檔,再按下啟動按鈕,高壓動力系統正常,控制器局域網絡CAN通訊正常,HCU發起與PEPS的再次防盜認證,包括以下分步驟:
3?1)HCU發送防盜認證請求和隨機尋碼;
3?2)PEPS防盜認證計數+1,且<7;
如果不符合,防盜認證失??;
3?3)PEPS檢查尋碼,并發送密鑰;
3?4)HCU檢查PEPS反饋結果,并接收密鑰
如果HCU檢查PEPS反饋結果無效,HCU防盜認證計數+1,如果HCU防盜認證次數<6,防盜認證失敗,返回分步驟3?1);
3?5)HCU檢查密鑰結果是否匹配;
如果否,HCU防盜認證計數+1,如果HCU防盜認證次數<6,防盜認證失敗,返回分步驟3?1);
如果是,再次防盜認證完成;
4)與PEPS的再次防盜認證成功后,PEPS發送起動允許指令給VMS;
5)VMS收到起動允許指令后,包括以下分步驟:
5?1)及時切換整車模式,包括激活模式、可行駛模式、高壓終止模式,以及待機模式,包括以下子步驟:
5?1?1)與PEPS的再次防盜認證成功后,PEPS發送起動允許指令給VMS,VMS接收到起動允許指令后檢查駕駛員行為以及各子系統,包括制動踏板是否有效、檔位是否處于P檔或N檔、HCU系統是否正常、驅動MCU系統是否正常、ACU系統是否正常、DC-DC系統是否正常、BMS系統是否正常、CAN通訊是否正常、HVIL是否正常,如果全部正常,VMS要求電池管理系統BMS預充高壓電,同時VMS檢測預充高壓電是否正常,確認高壓允許上電, VMS將整車模式切換為激活模式;
5?1?2)整車處于激活模式后,預充高壓電完成后,VMS再次檢查HCU系統是否正常、CAN通訊是否正常、驅動MCU系統和ACU系統檢測的電機溫度是否符合要求T<70℃,如果全部正常且符合要求,電池管理系統BMS使能高壓繼電器輸出高壓電并斷開預充繼電器,整車完成高壓上電過程也即是起動過程,VMS將整車模式切換為可行駛模式;
5?1?3)如果VMS檢查到IG-off或者故障下電,VMS將整車模式切換為高壓終止模式;
5?2)實行整車高壓互鎖HVIL保護,以保證整車漏電安全,整車處于激活模式,包括以下子步驟:
5?2?1)VMS接收到起動允許指令后,控制HVIL_OUT輸出高電平,V(HVIL_OUT)大于9V;
5?2?2)如果包括驅動MCU、ACU、P0模式電機、P3模式電機、DC-DC、OBC和BMS的所有高壓部件的高壓接插件正常連接,用于給BMS提供EMG緊急用電源的繼電器R1吸合,提供給BMS的EMG緊急用電源控制端輸出電壓Vbatt+;
5?2?3)VMS采集并檢測HVIL_IN信號,如果HVIL_IN信號符合要求,控制HVIL_OUT輸出高電平有效;如果HVIL_IN信號不符合要求,控制HVIL_OUT輸出高電平無效,即停止HVIL_OUT高電平輸出,繼電器R1斷開, BMS斷開高壓電輸出。
2.如權利要求1所述的插電式混合動力汽車的防盜和上電方法,其特征在于:
所述子步驟5?1?2)的允許高壓上電起動,包括純電起動、P0電機起動、12V起動機起動共三種起動方式,允許高壓上電起動后,HCU檢查各子系統,包括電池放電電流是否小于設定值、電池剩余電量SOC是否小于設定值、電池溫度是否低于設定值;
如果電池放電電流大于設定值、電池SOC大于設定值、電池溫度高于設定值,整車純電起動完成,電源檔位保持低壓On檔電;
如果電池放電電流大于設定值、電池SOC小于設定值、電池溫度高于設定值,HCU請求P0電機起動發動機,整車起動完成,電源檔位保持低壓On檔電。
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