[發明專利]車載廣告投放公交線路選取方法及裝置有效
| 申請號: | 201711311519.1 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN108108997B | 公開(公告)日: | 2022-01-28 |
| 發明(設計)人: | 王浩;楊康;龐旭林;張晨 | 申請(專利權)人: | 北京奇虎科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q30/02 | 分類號: | G06Q30/02;G06K9/62 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 胡海國 |
| 地址: | 100088 北京市西城區新*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 廣告 投放 公交線路 選取 方法 裝置 | ||
1.一種車載廣告投放公交線路選取方法,包括:
獲取指定區域內各公交線路以及各公交線路覆蓋的公交車站,根據公交車站的地理位置信息確定各公交車站的行政區劃屬性;
設置廣告目標行政區域,基于各公交車站的行政區劃屬性在所述各公交線路中選取一條或多條與所述廣告目標行政區劃屬性匹配的公交線路作為車載廣告投放線路;
所述設置廣告目標行政區域,基于各公交車站的行政區劃屬性在所述各公交線路中選取一條或多條與所述廣告目標行政區劃屬性匹配的公交線路作為車載廣告投放線路,包括:
設定廣告目標行政區域;
獲取指定區域內各公交線路,對指定區域內各公交線路進行統計,組成候選線路集合;基于所述候選線路集合提取各公交線路覆蓋的公交車站,組成候選車站集合;
遍歷乘客軌跡數據,提取包含有所述候選車站集合中任一公交車站的乘客軌跡數據組成候選軌跡集合;
根據各公交車站的目標行政區劃屬性權重計算所述候選軌跡集合中的各乘客軌跡對于所述候選線路集合中各線路的權重;
基于所述候選軌跡集合中的各乘客軌跡對于所述候選線路集合中各線路的權重在所述各公交線路中選取一條或多條公交線路;
將選取出的一條或多條公交線路作為車載廣告投放線路。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,所述獲取指定區域內各公交線路以及各公交線路覆蓋的公交車站,根據公交車站的地理位置信息確定各公交車站的行政區劃屬性,包括:
獲取指定區域內各公交線路以及各公交線路覆蓋的公交車站,并獲取各公交車站的地理位置經緯度坐標;
基于公交車站的地理位置經緯度坐標確定各公交車站行政區劃屬性。
3.根據權利要求2所述的方法,其中,所述基于公交車站的地理位置經緯度坐標確定各公交車站行政區劃屬性之后,還包括:
根據每個公交車站的行政區劃屬性,匯總并合并每條公交線路所經過所有公交車站的行政區劃分布,確定各公交線路行政區劃分布。
4.根據權利要求3所述的方法,其中,所述獲取指定區域內各公交線路以及各公交線路覆蓋的公交車站,包括:
獲取指定區域內各公交線路,將所述指定區域內各公交線路統計組成候選線路集合;
根據各公交線路提取所述候選線路集合中公交線路覆蓋的公交車站,組成候選車站集合。
5.根據權利要求1所述的方法,其中,所述獲取指定區域內各公交線路以及各公交線路覆蓋的公交車站之前,還包括:
獲取智能公交卡數據,基于所述智能公交卡數據獲取乘客軌跡數據。
6.根據權利要求1所述的方法,其中,所述根據各公交車站的目標行政區劃屬性權重計算所述候選軌跡集合中的各乘客軌跡對于所述候選線路集合中各線路的權重之前,還包括:
基于各公交車站的行政區劃屬性計算各公交車站的目標行政區域權重;
若公交車站的行政區劃屬性與所述目標行政區域相同,則該公交車站的目標行政區域權重為1;
若公交車站的行政區劃屬性與所述目標行政區域不同,則該公交車站的目標行政區域權重為0。
7.根據權利要求1所述的方法,其中,所述基于所述候選軌跡集合中的各乘客軌跡對于所述候選線路集合中各線路的權重在所述各公交線路中選取一條或多條公交線路,包括:
遍歷所述候選線路集合中所有公交線路,對于任一公交線路,在所述候選車站集合中提取所述任一公交線路覆蓋的公交車站集合,并在所述候選軌跡集合中提取該公交車站集合覆蓋的乘客軌跡;
對該公交車站集合覆蓋的乘客軌跡在所述任一公交線路的權重求和,得到所述任一公交線路的覆蓋度;
在所述候選線路集合中選取覆蓋度最大的公交線路。
8.根據權利要求1所述的方法,其中,所述獲取指定區域內各公交線路,將所述指定區域內各公交線路統計組成候選線路集合之前,還包括:
設置已挑選公交線路集合以及已覆蓋乘客軌跡集合,并將所述已挑選公交線路集合和已覆蓋乘客軌跡集合設為空。
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