[發明專利]一種獲取公交車乘客軌跡的方法及裝置在審
| 申請號: | 201711311511.5 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN108171970A | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 王浩;楊康;龐旭林;張晨 | 申請(專利權)人: | 北京奇虎科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G06Q30/00 |
| 代理公司: | 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德;孫曉芳 |
| 地址: | 100088 北京市西城區新*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 乘客 智能公交 卡數據 公交車 上下車 車站 軌跡數據 乘車 編號確定 編號序列 公交車站 公交路線 大數據 記錄 客流量 時空 挖掘 分析 | ||
1.一種獲取公交車乘客軌跡的方法,包括:
收集智能公交卡數據SCT,從所述智能公交卡數據中提取多條乘車記錄;
對提取的多條乘車記錄進行處理分析,計算出乘客的上下車車站邏輯編號,所述上下車車站邏輯編號與公交車站一一對應;
依據乘客的上下車車站邏輯編號確定乘客途經車站編號序列,從而得到公交車乘客軌跡數據。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,對提取的多條乘車記錄進行處理分析,計算出乘客的上下車車站邏輯編號,包括:
從所述多條乘車記錄中提取各乘客上下車車站編號及相應的乘客上下車時間;
基于乘客上下車時間以及所述乘客上下車車站編號,計算多條乘車記錄中的乘客上下車車站邏輯編號。
3.根據權利要求1或2所述的方法,其中,對提取的多條乘車記錄進行處理分析,計算出乘客的上下車車站邏輯編號,包括:
從提取的多條乘車記錄中獲取任一公交車對應的乘車記錄;
從該公交車的乘車記錄中提取各乘客上下車車站編號及相應的乘客上下車時間,并將乘客上下車車站編號記為車站收費編號;
基于所述乘客上下車時間以及乘客上下車車站收費編號,計算所述任一公交車的乘車記錄中的乘客上下車車站邏輯編號。
4.根據權利要求1-3任一項所述的方法,其中,基于乘客上下車時間以及乘客上下車車站收費編號,計算所述任一公交車對應的乘車記錄中的乘客上車車站邏輯編號,包括:
按照不同公交卡ID所屬乘客上車時間進行排序,得到排序后的乘車記錄;
對排序后的乘車記錄進行分組,將排序后的乘車記錄中的乘客上車車站收費編號相同的分為一組;
對每一組乘車記錄使用聚類算法進行聚類,得到的聚類個數作為車站收費編號對應的實際車站個數;
針對每個聚類中的乘車記錄計算乘客上車時間平均值;
將多個聚類按照上車時間平均值進行排序,并按照排序確定每個聚類中的乘車記錄中乘客上車車站邏輯編號。
5.根據權利要求1-4任一項所述的方法,其中,基于乘客上下車時間以及乘客上下車車站收費編號,計算所述任一公交車對應的乘車記錄中的乘客下車車站邏輯編號,包括:
按照不同公交卡ID所屬乘客下車時間進行排序,得到排序后的乘車記錄;
對排序后的乘車記錄進行分組,將排序后的乘車記錄中的乘客下車車站收費編號相同的分為一組;
對每一組乘車記錄使用聚類算法進行聚類,得到的聚類個數作為車站收費編號對應的實際車站個數;
針對每個聚類中的乘車記錄計算乘客下車時間平均值;
將多個聚類按照下車時間平均值進行排序,并按照排序確定每個聚類中的乘車記錄中乘客下車車站邏輯編號。
6.根據權利要求1-5任一項所述的方法,其中,依據乘客的上下車車站邏輯編號確定乘客途經車站編號序列,從而得到公交車乘客軌跡數據,包括:
依據計算得到的乘客上下車車站邏輯編號確定乘客途經車站編號序列,結合乘車記錄中的公交線路編號、乘客上下車時間得到公交車乘客軌跡數據。
7.根據權利要求1-6任一項所述的方法,其中,還包括:
收集包括地圖數據、公交車站數據、公交線路數據以及用戶興趣點POI數據的公交車相關數據;
對所述公交車相關數據及乘客的軌跡數據進行處理,挖掘各公交車站的多維屬性。
8.一種獲取公交車乘客軌跡的裝置,包括:
收集模塊,適于收集智能公交卡數據SCT,從所述智能公交卡數據中提取多條乘車記錄;
計算模塊,適于對提取的多條乘車記錄進行處理分析,計算出乘客的上下車車站邏輯編號,所述上下車車站邏輯編號與公交車站一一對應;
確定模塊,適于依據乘客的上下車車站邏輯編號確定乘客途經車站編號序列,從而得到公交車乘客軌跡數據。
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