[發明專利]基于智能公交卡數據的廣告投放線路定制方法及裝置

在審

• 申請號: 201711310489.2
• 申請日: 2017-12-11
• 公開（公告）號: CN108182591A
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 王浩;楊康;龐旭林;張晨
• 申請（專利權）人: 北京奇虎科技有限公司
• 主分類號: G06Q30/02
• 分類號: G06Q30/02
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 康正德;盛惠華

1.一種基于智能公交卡數據的廣告投放線路定制方法，包括：

收集智能公交卡數據SCD，并獲取公交車站數據和公交線路數據；

對智能公交卡數據、公交車站數據以及公交線路數據進行挖掘處理，提取各公交線路的特征屬性；

根據廣告投放需求和意圖，匹配各公交線路的特征屬性，選取特征屬性匹配的一條或多條公交線路，進而生成公交車身廣告投放線路方案；

對投放線路方案中的公交線路及其特征屬性信息進行可視化展示。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述各公交線路的特征屬性包括下列中的至少之一：

各公交線路全天時客流量；

各公交線路上的公交車站的樞紐度。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其中，若所述各公交線路的特征屬性包括各公交線路全天時客流量，對智能公交卡數據、公交車站數據以及公交線路數據進行挖掘處理，提取各公交線路的特征屬性，包括：

對智能公交卡數據進行篩選操作，提取指定時間范圍內的智能公交卡數據；

對所述指定時間范圍內的智能公交卡數據進行處理，得到包含指定信息的智能公交卡數據，所述指定信息包括公交卡ID、公交線路編號、乘客上車時間、乘客下車時間、乘客上車車站編號和/或地理位置信息、乘客下車車站編號和/或地理位置信息；

基于包含指定信息的智能公交卡數據和公交車站數據，在全天各個時段內，計算每個公交車站上車和下車乘客數量的總和，減去公交卡ID重復的乘客數量，得到每個公交車站在該時段的乘客流量；

根據公交線路數據，確定每條公交線路所經過的所有公交車站；

在全天各個時段內，計算每條公交線路所經過所有公交車站乘客流量的總和，減去公交卡ID重復的乘客數量，得到每條公交線路在該時段的乘客流量，從而得到各公交線路全天時客流量。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的方法，其中，若所述各公交線路的特征屬性包括各公交線路上的公交車站的樞紐度，對智能公交卡數據、公交車站數據以及公交線路數據進行挖掘處理，提取各公交線路的特征屬性，包括：

對智能公交卡數據進行處理，計算得到包含公交線路編號、乘客上下車時間、途經車站編號序列的乘客軌跡數據；

基于乘客軌跡數據計算各公交線路上的公交車站的樞紐度。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的方法，其中，對智能公交卡數據進行處理，計算得到包含公交線路編號、乘客上下車時間、途經車站編號序列的乘客軌跡數據，包括：

將智能公交卡數據中的乘客上下車車站編號記為車站收費編號；

基于智能公交卡數據中的乘客上下車時間以及乘客上下車車站收費編號，計算智能公交卡數據中的乘客上下車車站邏輯編號；

根據智能公交卡數據中的乘客上下車車站邏輯編號，確定途經車站編號序列，從而得到包含公交線路編號、乘客上下車時間、途經車站編號序列的乘客軌跡數據。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的方法，其中，基于智能公交卡數據中的乘客上下車時間以及乘客上下車車站收費編號，計算智能公交卡數據中的乘客上車車站邏輯編號，包括：

將同一公交車上的智能公交卡數據按照乘客上車時間進行排序，得到排序后的智能公交卡數據；

對排序后的智能公交卡數據進行分組，將排序后的智能公交卡數據中的乘客上車車站收費編號相同的分為一組；

對每一組智能公交卡數據使用聚類算法進行聚類，得到的聚類個數作為車站收費編號對應的實際車站個數；

針對每個聚類中的智能公交卡數據計算上車時間平均值；

將多個聚類按照上車時間平均值進行排序，并按照排序確定每個聚類中智能公交卡數據的乘客上車車站邏輯編號。