[發(fā)明專利]一種柴油濾芯水循環(huán)加熱裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711309729.7 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN107859581A | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 白京科 | 申請(專利權(quán))人: | 寧夏神電電氣有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/22 | 分類號: | F02M37/22;F02M31/16 |
| 代理公司: | 北京東正專利代理事務(wù)所(普通合伙)11312 | 代理人: | 張亦華 |
| 地址: | 755103 寧夏回族*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柴油 水循環(huán) 加熱 裝置 | ||
1.一種柴油濾芯水循環(huán)加熱裝置,其特征在于,包括濾芯座(1)、至少一個加熱套管(2)、至少一個柴油過濾裝置(3),濾芯座內(nèi)部開設(shè)有相互隔離的油路通道(11)和水路通道(12),柴油過濾裝置密封安裝在濾芯座上,并與油路通道連通,其中部具有過油空腔(31);加熱套管為環(huán)狀套管結(jié)構(gòu),其安裝在柴油過濾裝置的過油空腔內(nèi),其一端與濾芯座固定連接,加熱套管中部具有貫通的過油貫通腔(21),所述過油貫通腔兩端分別與柴油過濾裝置和油路通道連通,加熱套管內(nèi)部具有環(huán)狀的水循環(huán)腔(22),所述水循環(huán)腔與水路通道連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油濾芯水循環(huán)加熱裝置,其特征在于,加熱套管包括外壁(23)、內(nèi)壁(24)和隔離管片(25),隔離管片固定安裝在外壁與內(nèi)壁之間的水循環(huán)腔內(nèi),將水循環(huán)腔分隔為底部連通的兩個空腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油濾芯水循環(huán)加熱裝置,其特征在于,所述隔離管片為兩片,為對稱縱向安裝在水循環(huán)腔內(nèi),其底部與加熱套管底部之間具有過水間隙(26)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油濾芯水循環(huán)加熱裝置,其特征在于,柴油過濾裝置具有殼體和濾芯,殼體上開設(shè)有過濾油口,濾芯安裝在殼體內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油濾芯水循環(huán)加熱裝置,其特征在于,濾芯座上設(shè)置有油泵容置腔(15),油泵容置腔內(nèi)安裝有油泵(4),油泵與油路通道連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油濾芯水循環(huán)加熱裝置,其特征在于,所述油路通道包括連通的至少一個進(jìn)油口(111)、過油通道(112)和至少一個出油口(113),所述水路通道包括連通的至少一個進(jìn)水口(121)、過水通道(122)和至少一個出水口(123)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油濾芯水循環(huán)加熱裝置,其特征在于,油路通道通過油管連接至柴油汽車的柴油油箱和柴油發(fā)動機之間,水路通道的兩端通過管道連接至柴油車的水循環(huán)管道中。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油濾芯水循環(huán)加熱裝置,其特征在于,柴油過濾裝置為兩個,分別為油水分離器(5)和柴油精濾器(6)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的柴油濾芯水循環(huán)加熱裝置,其特征在于,濾芯座上開設(shè)有第一加熱端口(13)和第二加熱端口(14),油水分離器密封安裝在第一加熱端口,柴油精濾器密封安裝在第二加熱端口。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的柴油濾芯水循環(huán)加熱裝置,其特征在于,加熱套管分別為第一加熱套管(7)和第二加熱套管(8),第一加熱套管一端安裝在第一加熱端口中部,并位于油水分離器的中部;第二加熱套管一端安裝在第一加熱端口中部,并位于柴油精濾器的中部。
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