[發明專利]具有兩個電動機的動力系統有效
| 申請號: | 201711307127.8 | 申請日: | 2017-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN109228843B | 公開(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發明(設計)人: | 林盛曄;蘇鉉俊;任廷彬;申政旼;李榮浚 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60K6/38 | 分類號: | B60K6/38 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳;張微 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 兩個 電動機 動力 系統 | ||
1.一種具有兩個電動機的動力系統,包括:
第一電動機,其將動力傳遞到發動機的輸出軸,或者從所述發動機的輸出軸接收動力;
第一動力傳遞部件,其將所述發動機的輸出軸可操作地連接到所述第一電動機的第一轉子;
第二電動機,其將動力輸出到變速器的輸入軸;
離合器,其選擇性地將所述輸出軸連接到所述第二電動機的第二轉子,并且安裝到可操作地連接所述輸出軸與所述第二電動機的第二轉子的第二動力傳遞部件上;
第一分隔件,其布置在所述第一電動機與所述第二電動機之間,并且沿所述動力系統的徑向向內方向,從固定布置在所述第一電動機和所述第二電動機外側的殼體向內延伸;
伸長部,其沿所述動力系統的軸向,從所述第一分隔件的徑向內端延伸;以及
第一軸承,其布置在所述伸長部與所述輸出軸之間,
其中所述發動機的輸出軸設置在與所述變速器的輸入軸相同的軸線上,
其中所述第一電動機的旋轉部的重心線位于所述第一軸承的區域內,并且
其中所述第一電動機的旋轉部的重心線穿過所述第一軸承的中心。
2.根據權利要求1所述的動力系統,其中所述第一電動機的旋轉部包括將所述第一轉子連接到所述輸出軸的旋轉部件,
其中所述旋轉部件包括:
第一部件,其花鍵連接到所述輸出軸上;
第二部件,其一體連接到所述第一部件的端部,并且沿所述動力系統的徑向向外方向從所述第一部件的端部向外延伸;以及
第三部件,其從所述第二部件的徑向外端并沿軸向與所述第一部件平行延伸以面對所述伸長部,并且
其中所述第一軸承介于所述第一部件與所述伸長部之間。
3.根據權利要求1所述的動力系統,還包括安裝在所述第一電動機的側面上的質量塊。
4.根據權利要求3所述的動力系統,其中沿著所述轉子的旋轉方向布置所述質量塊。
5.根據權利要求4所述的動力系統,其中沿著所述轉子的旋轉方向連續地或不連續地布置所述質量塊。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統結構





