[發(fā)明專利]車輛及其控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711305770.7 | 申請日： | 2017-12-08 |
| 公開（公告）號： | CN109466471B | 公開（公告）日： | 2023-09-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 崔賢友 | 申請（專利權(quán)）人： | 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號： | B60R16/023 | 分類號： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人： | 陳鵬;李靜 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 及其 控制 方法 | ||
1.一種車輛，包括：
檢測器，檢測車輛的狀態(tài)；以及
控制器，基于檢測到的所述車輛的狀態(tài)來確定是否檢測到車輛侵入，
其中，所述控制器根據(jù)所述車輛的狀態(tài)不同地搜索多個預(yù)定侵入檢測項目，并通過應(yīng)用搜索到的與所述車輛的狀態(tài)相對應(yīng)的所述預(yù)定侵入檢測項目來確定是否發(fā)生所述車輛侵入，
其中，所述車輛的狀態(tài)包括動力熄火的狀態(tài)、盡管動力啟動但發(fā)動機(jī)或電動機(jī)未操作的附件狀態(tài)、發(fā)動機(jī)操作且車輛行駛的狀態(tài)、盡管發(fā)動機(jī)或電動機(jī)操作但車輛停止的狀態(tài)、以及車輛的電池功率值的狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，
所述控制器基于所述車輛的動力狀態(tài)而確定是否檢測到車輛侵入。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，
當(dāng)所述車輛熄火時，所述控制器根據(jù)網(wǎng)絡(luò)項目、遠(yuǎn)程信息處理項目和無線更新項目中的至少一個來確定是否檢測到所述車輛侵入。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，
當(dāng)所述車輛的所述電池功率值小于第一功率值時，所述控制器根據(jù)遠(yuǎn)程信息處理項目來確定是否檢測到所述車輛侵入。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，
所述控制器基于所述車輛的發(fā)動機(jī)狀態(tài)來確定是否檢測到車輛侵入。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，
當(dāng)所述車輛的所述發(fā)動機(jī)通過遠(yuǎn)程點(diǎn)火來啟動時，所述控制器根據(jù)無線網(wǎng)絡(luò)項目、遠(yuǎn)程信息處理項目、無線更新項目和車載通信項目中的至少一個來確定是否檢測到所述車輛侵入。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，
當(dāng)所述車輛處于所述附件狀態(tài)時，所述控制器基于所述車輛的電池狀態(tài)和音頻、視頻、導(dǎo)航裝置的狀態(tài)中的至少一個來確定是否檢測到所述車輛侵入。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，
當(dāng)所述車輛的電池功率值高于第二功率值時，所述控制器根據(jù)無線網(wǎng)絡(luò)項目、遠(yuǎn)程信息處理項目、無線更新項目、以及與連接到所述車輛的外部裝置有關(guān)的項目中的至少一個來確定是否檢測到所述車輛侵入。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，
當(dāng)車輛的音頻、視頻、導(dǎo)航裝置的通信不可用時，所述控制器根據(jù)與連接到所述車輛的外部裝置有關(guān)的項目和車輛項目中的至少一個來確定是否檢測到所述車輛侵入。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，
當(dāng)在所述車輛的動力關(guān)閉之后所述車輛處于遠(yuǎn)程服務(wù)就緒模式時，或者當(dāng)在所述車輛處于附件狀態(tài)時所述車輛的電池功率值小于第三功率值時，所述控制器不確定是否檢測到所述車輛侵入。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，還包括：
通信器，當(dāng)由所述控制器確定檢測到所述車輛侵入時，所述通信器將所述車輛侵入通知所述車輛的用戶或電話管理系統(tǒng)控制中心。
12.一種車輛的控制方法，包括：
由檢測器檢測所述車輛的狀態(tài)；并且
由控制器基于檢測到的所述車輛的狀態(tài)來確定是否檢測到車輛侵入，
其中，確定是否檢測到所述車輛侵入的步驟包括：根據(jù)所述車輛的狀態(tài)不同地搜索多個預(yù)定侵入檢測項目，以及通過應(yīng)用搜索到的與所述車輛的狀態(tài)相對應(yīng)的所述預(yù)定侵入檢測項目來確定是否發(fā)生到所述車輛侵入，
其中，所述車輛的狀態(tài)包括動力熄火的狀態(tài)、盡管動力啟動但發(fā)動機(jī)或電動機(jī)未操作的附件狀態(tài)、發(fā)動機(jī)或電動機(jī)操作且車輛行駛的狀態(tài)、盡管發(fā)動機(jī)操作但車輛停止的狀態(tài)、以及車輛的電池功率值的狀態(tài)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的控制方法，其中，
確定是否檢測到所述車輛侵入的步驟包括：基于所述車輛的動力狀態(tài)確定是否檢測到所述車輛侵入。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社，未經(jīng)現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711305770.7/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
