[發明專利]一種可穩定進行升降的液壓升降裝置

在審

• 申請號: 201711300129.4
• 申請日: 2017-12-10
• 公開（公告）號: CN107963581A
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 岳文智
• 申請（專利權）人: 岳文智
• 主分類號: B66F7/18
• 分類號: B66F7/18;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可穩定進行升降的液壓升降裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的頂部鑲嵌有液壓伸縮氣缸（2），所述底座（1）的頂部且位于液壓伸縮氣缸（2）的兩側均開設有滑槽（3），所述滑槽（3）內壁的兩側通過滑桿（4）連接，所述滑槽（3）內且套接在滑桿（4）上滑動連接有滑塊（5），所述滑桿（4）穿插在滑塊（5）上開設的通孔（6）內，所述通孔（6）內壁的頂部和底部均開設有安裝槽（7），所述安裝槽（7）內壁的前后兩側通過轉軸（8）連接，所述轉軸（8）上套接有滑輪（9），所述滑輪（9）的側表面搭接在滑桿（4）的側表面，所述液壓伸縮氣缸（2）的自由端套接有固定套（10），且兩個滑塊（5）的頂部均通過斜板（11）分別與固定套（10）側表面的兩側活動連接，且固定套（10）套接在液壓伸縮氣缸（2）的自由端上，所述底座（1）上表面的兩側均通過豎板（12）分別與頂板（13）底部的兩側固定連接，所述液壓伸縮氣缸（2）的自由端貫穿頂板（13）上開設的圓孔（14）且與其上方的載板（15）的底部固定連接，所述圓孔（14）內壁的兩側均開設有放置槽（16），所述放置槽（16）內壁的前后兩側通過輥軸（17）連接，所述輥軸（17）上套接有導向輪（18），所述導向輪（18）的側表面搭接在液壓伸縮氣缸（2）自由端的側表面上。

2.根據權利要求1所述的一種可穩定進行升降的液壓升降裝置，其特征在于：所述液壓伸縮氣缸（2）的底部鑲嵌在底座（1）頂部的中間位置，且液壓伸縮氣缸（2）的自由端位于載板（15）下表面的中部。

3.根據權利要求1所述的一種可穩定進行升降的液壓升降裝置，其特征在于：所述滑桿（4）的兩端分別位于滑槽（3）內壁兩側的中部，其滑桿（4）穿插在滑塊（5）的中部。

4.根據權利要求1所述的一種可穩定進行升降的液壓升降裝置，其特征在于：所述通孔（6）開設在滑塊（5）的中部，且滑桿（4）的側表面搭接在通孔（6）的內壁上。

5.根據權利要求1所述的一種可穩定進行升降的液壓升降裝置，其特征在于：所述滑輪（9）的數量為四十四個，且四十四個滑輪（9）以十一個為一組分別等距離套接在四個安裝槽（7）內。

6.根據權利要求1所述的一種可穩定進行升降的液壓升降裝置，其特征在于：所述斜板（11）起始的傾斜角度為十五度，其兩個斜板（11）以底座（1）的中點為軸心對稱設置。