[發明專利]一種起落架操縱開關的多路操縱機構在審
| 申請號: | 201711298772.8 | 申請日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN109904028A | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發明(設計)人: | 梅宇飛 | 申請(專利權)人: | 上海航空電器有限公司 |
| 主分類號: | H01H25/06 | 分類號: | H01H25/06 |
| 代理公司: | 上海世圓知識產權代理有限公司 31320 | 代理人: | 顧俊超 |
| 地址: | 201101 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多路 操縱機構 起落架 操縱開關 按鈕開關組 彈簧固定塊 機構安裝 開關殼體 提拉手柄 占用空間 操縱力 分度盤 緊湊 反饋 靈活 | ||
1.一種起落架操縱開關的多路操縱機構,其特征在于,包含有,
提拉手柄,其具有提拉桿部及轉動座部,所述轉動座部上具有長形導向孔,所述提拉桿部與所述轉動座部通過處于所述長形導向孔內的桿座連接軸連接,所述桿座連接軸上具有處于所述轉動座部外的限位軸套,所述轉動座部上形成有手柄連接孔;
開關殼體,其具有殼體頂壁、殼體底壁及殼體側壁,所述殼體頂壁、所述殼體底壁及所述殼體側壁共同界定出殼體容置空間,所述殼體頂壁上形成有供所述提拉桿部活動且連通所述殼體容置空間的頂壁開口,所述殼體底壁上形成有連通所述殼體容置空間的左底壁通孔及右底壁通孔,所述殼體側壁上形成有側壁容納孔,所述殼體側壁的頂面于所述頂壁開口位置上形成有左限位凹槽及右限位凹槽,所述限位軸套選擇性地容置于所述左限位凹槽或所述右限位凹槽內;彈簧固定塊,其為環體結構,所述彈簧固定塊容置于所述側壁容納孔內,所述彈簧固定塊上形成有沿其徑向方向延伸的復數個彈簧容納孔,復數個彈簧容納孔沿圓周方向均勻分布;
分度盤,其處于所述彈簧固定塊的中心,所述分度盤上形成有沿其圓周方向均勻地分布有圓弧凸臺且相鄰的兩個圓弧凸臺間以圓弧凹槽相切連接,各所述彈簧容納孔內均容置有彈簧及鋼珠,其中,所述彈簧的外端為固定端,所述彈簧的內端為活動端,所述鋼珠處于對所述分度盤中對應的圓弧凹槽與所述彈簧的內端間,所述彈簧對所述鋼珠始終施加一個徑向向內的作用力,所述分度盤上具有連接轉軸;
搖板,其上形成有搖板連接孔,所述搖板的左、右兩側分別結合有左、右活動軸承;以及,
按鈕開關組,處于所述開關殼體的下方,所述按鈕開關組具有左按鈕開關及右按鈕開關,所述左按鈕開關的按壓部向上延伸,經過所述左底壁通孔,延伸入所述殼體容置空間內對應于所述左活動軸承,所述右按鈕開關的按壓部向上延伸,經過所述右底壁通孔,延伸入所述殼體容置空間內對應于所述右活動軸承;
所述連接轉軸、所述手柄連接孔及所述搖板連接孔具有共同的軸線,所述連接轉軸穿過所述手柄連接孔及所述搖板連接孔,使得所述分度盤、所述轉動座部及所述搖板結合為一體,共同繞所述軸線轉動。
2.根據權利要求1所述的一種起落架操縱開關的多路操縱機構,其特征在于,所述側壁容納孔為D字形結構,所述彈簧固定塊為D字形結構,藉此,所述彈簧固定塊于所述側壁容納孔中無法轉動,實現固定。
3.根據權利要求1所述的一種起落架操縱開關的多路操縱機構,其特征在于,所述左限位凹槽與所述右限位凹槽連成W形結構。
4.根據權利要求1所述的一種起落架操縱開關的多路操縱機構,其特征在于,所述彈簧容納孔的數量為6。
5.根據權利要求1所述的一種起落架操縱開關的多路操縱機構,其特征在于,所述手柄連接孔及所述搖板連接孔均為腰形孔,而所述連接轉軸于所述手柄連接孔及所述搖板連接孔的部分均為腰形軸。
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