[發明專利]一種汽車的響應方法、響應系統及汽車終端

在審

• 申請號: 201711297589.6
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN108152793A
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 曹劍
• 申請（專利權）人: 曹劍
• 主分類號: G01S5/18
• 分類號: G01S5/18
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 靳浩

本發明公開了一種汽車的響應方法，手持終端綁定車載終端；綁定終端發送找車信息至車載終端；車載終端在接收到信息時，發送預設指令至綁定終端；綁定終端在接收到所述預設指令時，發射超聲波信號；車載終端在接收到超聲波信號時，根據超聲波信號確定綁定終端的位置；車載終端在確定綁定終端的位置后，確定距離和方向，并將距離和方向發送至所述綁定終端。本發明在車載終端接收到信息時，發送預設指令至綁定終端，綁定終端根據預設指令發射超聲波信號，車載終端根據超聲波信號確定綁定終端的位置，并將位置信息發送至綁定終端，由此車載終端在接收到信息后發送自己與綁定終端的距離和方向，從而快速的找到所停車輛的位置。

技術領域

本發明涉及一種汽車的響應方法、響應系統及汽車終端，屬于通信技術領域。

背景技術

現有技術中，當人們開車去到外面時，在不是非常熟悉或是沒有方向感的人很容易找不到自己的車停放在哪里，因此，需要提出一種新的技術方案，以解決上述技術問題。

發明內容

為解決現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種汽車的響應方法、響應系統及汽車終端，通過車載終端的響應來找到車的停放位置。

為了實現上述目標，本發明采用如下的技術方案：一種汽車的響應方法，其特征在于：包括如下過程：

手持終端綁定車載終端；

綁定終端發送找車信息至車載終端；

車載終端在接收到信息時，發送預設指令至綁定終端；

所述綁定終端在接收到所述預設指令時，發射超聲波信號；

所述車載終端在接收到所述超聲波信號時，根據所述超聲波信號確定所述綁定終端的位置；

所述車載終端在確定綁定終端的位置后，確定距離和方向，并將所述距離和方向發送至所述綁定終端。

前述的汽車的響應方法，其特征在于：在所述綁定終端在接收到所述預設指令時，發射超聲波信號之后，所述車載終端在接收到所述超聲波信號時，根據所述超聲波信號確定所述綁定終端的位置之前，所述方法還包括：

所述綁定終端將超聲波信號的發射時間信息發送至所述車載終端。

前述的汽車的響應方法，其特征在于：所述車載終端在接收到所述超聲波信號時，根據所述超聲波信號確定所述綁定終端的位置包括：

所述車載終端通過至少3個超聲波接收頭分別接收超聲波信號；

所述車載終端根據所述至少3個超聲波接收頭接收超聲波信號的時間以及所述發射時間信息，分別確定所述至少3個超聲波接收頭與所述綁定終端的距離；

所述車載終端根據所述至少3個超聲波接收頭的位置以及所述距離確定所述綁定終端的位置。

一種汽車響應系統，其特征在于：包括汽車終端、與汽車終端綁定的綁定終端，所述汽車終端：用于在接收到信息時，發送預設指令至所述綁定終端，在接收到超聲波信號時，根據所述超聲波信號確定所述綁定終端的位置，根據綁定終端的位置后，確定距離和方向，并將所述距離和方向發送至所述綁定終端；所述綁定終端，用于在接收到所述預設指令時，發射超聲波信號。

前述的汽車響應系統，其特征在于：所述綁定終端，還用于將超聲波信號的發射時間信息發送至所述車載終端。

前述的汽車響應系統，其特征在于：所述汽車終端，還用于根據所述至少3個超聲波接收頭接收超聲波信號的時間以及所述發射時間信息，分別確定所述至少3個超聲波接收頭與所述綁定終端的距離。

一種車載終端，其特征在于：包括

發送單元，用于在接收到信息時，發送預設指令至綁定終端，以使所述綁定終端在接收到所述預設指令后發射超聲波信號；