[發明專利]一種彈射飛行器及其系統

在審

• 申請號: 201711296240.0
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN107963232A
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 王志成;黨先紅
• 申請（專利權）人: 佛山市神風航空科技有限公司
• 主分類號: B64F1/04
• 分類號: B64F1/04;B64C15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

一種彈射飛行器及其系統，屬于飛行器領域，尤其涉及一種飛行器及其系統。

背景技術

傳統的固定翼飛機模型無論是起飛還是空中飛翔都需要采用電機或者是汽油機作為動力；而且固定翼飛機模型的起飛對場地要求較高，必須要足夠長距離的跑道，不能隨時隨地起飛。

發明內容

本發明方案是為了針對上述方案存在的不足，發明一種彈射飛行器及其系統。

一種彈射飛行器及其系統，包括飛機本體、螺旋柱和限位桿。飛機本體包括飛輪、螺旋套、螺旋槳、高壓氣艙和閥門。

所述螺旋柱垂直緊固于一平板上。所述限位桿垂直緊固于與螺旋柱所在的平板上，靠螺旋柱側邊。所述螺旋套與螺旋槳相連。所述螺旋槳置于飛機本體前端。所述飛輪與螺旋槳相連。所述高壓氣艙置于飛機本體內，高壓氣艙兩端軸心通管道。所述閥門置于飛機本體尾部，連接高壓氣艙。

優選地，所述飛機本體與常規固定翼飛機外形一致。

優選地，所述限位桿置于螺旋柱側邊，左右一根，對稱分布，功用相同。

優選地，所述閥門即能進氣也能放氣。

所述彈射飛行器及其系統工作過程：將飛機本體套在螺旋柱上，利用外部高壓設備從閥門為高壓氣艙充氣，充氣完畢后移除高壓設備，打開閥門，高壓氣體噴射的反作用力將推動飛機本體沿螺旋柱運動，從而帶動螺旋套，牽動螺旋槳工作。飛機本體脫離螺旋柱后，由于飛輪的存在，螺旋槳將繼續轉動，為飛機本體在空中滑翔提供一個動力。

本發明的一種彈射飛行器及其系統，原理簡單，結構簡單，為固定翼飛機模型起飛提供一個平臺，降低對場地的要求，而且能實現飛機彈射起步，在空中長距離滑翔，無需動力。

附圖說明

圖1是彈射飛行器及其系統示意圖；圖2是彈射飛行器示意圖；圖3是彈射飛行器內部結構示意圖。

圖中，1-飛機本體，2-螺旋柱，3-限位桿，11-飛輪，12-螺旋套，13-螺旋槳，14-高壓氣艙，15-閥門。

具體實施方式

現結合附圖對本發明加以具體說明，一種彈射飛行器及其系統，包括飛機本體1、螺旋柱2和限位桿3。飛機本體1包括飛輪11、螺旋套12、螺旋槳13、高壓氣艙14和閥門15。

所述螺旋柱2垂直緊固于一平板上。所述限位桿3垂直緊固于與螺旋柱2所在的平板上，靠螺旋柱2側邊；左右一根，對稱分布，功用相同。所述螺旋套12與螺旋槳13相連。所述螺旋槳13置于飛機本體1前端。所述飛輪11與螺旋槳13相連。所述高壓氣艙14置于飛機本體1內，高壓氣艙14兩端軸心通管道。所述閥門15置于飛機本體1尾部，連接高壓氣艙14。所述閥門15即能進氣也能放氣。所述飛機本體1與常規固定翼飛機外形一致。

所述彈射飛行器及其系統工作過程：將飛機本體1套在螺旋柱2上，利用外部高壓設備從閥門15為高壓氣艙14充氣，充氣完畢后移除高壓設備，打開閥門15，高壓氣體噴射的反作用力將推動飛機本體1沿螺旋柱2運動，從而帶動螺旋套12，牽動螺旋槳13工作。飛機本體1脫離螺旋柱2后，由于飛輪11的存在，螺旋槳13將繼續轉動，為飛機本體1在空中滑翔提供一個動力。