[發(fā)明專利]一種路況預報方法、存儲介質(zhì)和服務器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201711293930.0
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN108053673B
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設計）人: 孔令琛
• 申請（專利權）人: 深圳壹賬通智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/0968
• 分類號: G08G1/0968;G01C21/34
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 官建紅

1.一種路況預報方法，其特征在于，包括：

獲取用戶上傳的出行信息，所述出行信息包括常用出行路線以及所述常用出行路線指定的出行時段，所述指定的出行時段包括指定的出行時間與指定的到達時間，在所述用戶指定的出行時間到達之前，獲取所述用戶的常用出行路線的實時路況，并對所述實時路況進行分析；

若所述常用出行路線的實時路況出現(xiàn)異常，則確定異常路段的位置；

根據(jù)所述常用出行路線出現(xiàn)的異常以及所述異常路段的位置，生成異常提醒信息推送至所述用戶綁定的智能終端；具體地，當所述異常路段為擁堵路段時，根據(jù)交通熱點信息查找所述擁堵路段擁堵的原因；查找預設時間內(nèi)歷史路況信息中與所述擁堵路段的擁堵原因相同的歷史擁堵事件，并根據(jù)所述歷史擁堵事件計算所述常用出行路線中的擁堵估計持續(xù)時間，所述常用出行路線包括出發(fā)位置與目標位置；根據(jù)所述出行時間、所述到達時間、所述出發(fā)位置、所述目標位置、所述擁堵路段的位置以及所述擁堵估計持續(xù)時間進行出行影響判斷，判斷所述常用出行路線出現(xiàn)的異常路況是否影響用戶在所述到達時間到達所述目標位置；根據(jù)所述出行影響判斷的判斷結果，生成異常提醒信息推送至所述智能終端；

若所述常用出行路線的實時路況未出現(xiàn)異常，則獲取用戶指定的到達時間，根據(jù)交通熱點信息與歷史路況信息進行大數(shù)據(jù)分析預測，獲取所述常用出行路線在所述出行時間與所述到達時間之間的出行時段的預測路況；

將所述常用出行路線的預測路況推送至所述用戶綁定的智能終端。

2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述查找預設時間內(nèi)歷史路況信息中與所述擁堵路段的擁堵原因相同的歷史擁堵事件，并根據(jù)所述歷史擁堵事件計算所述常用出行路線中的擁堵估計持續(xù)時間的步驟，包括：

獲取預設時間內(nèi)所述歷史路況信息中與所述擁堵路段的擁堵原因相同的每一件歷史擁堵事件的歷史擁堵持續(xù)時間；

計算所述歷史擁堵事件的平均歷史擁堵持續(xù)時間；

根據(jù)所述平均歷史擁堵持續(xù)時間，確定所述擁堵路段的擁堵估計持續(xù)時間。

3.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)交通熱點信息與歷史路況信息進行大數(shù)據(jù)分析預測，獲取所述常用出行路線在所述出行時間與所述到達時間之間的出行時段的預測路況的步驟，包括：

從信息數(shù)據(jù)源中獲取所述交通熱點信息，所述信息數(shù)據(jù)源包括票務網(wǎng)站、微博、交通局網(wǎng)站上實時上報的交通信息，所述歷史路況信息包括歷史規(guī)律性信息；

提取所述交通熱點信息中與所述常用出行路線相關的熱點信息，以及所述歷史路況信息中與所述常用出行路線相關的歷史規(guī)律性信息；

根據(jù)所述相關的熱點信息與所述相關的歷史規(guī)律性信息對所述常用出行路線在所述出行時間與所述到達時間之間的出行時段的路況進行預測；

若預測在所述出行時段內(nèi)可能出現(xiàn)擁堵，則根據(jù)所述常用出行路線的出發(fā)位置和目標位置以及所述出發(fā)時間與到達時間，重新進行路線規(guī)劃生成建議出行路線，將預測的路況與所述建議出行路線推送至所述用戶綁定的智能終端。

4.根據(jù)權利要求1至3任一項所述的方法，其特征在于，還包括：

在用戶指定的出行時間到達之后，獲取所述智能終端的實時位置以確定所述用戶的當前位置；

若所述智能終端的實時位置持續(xù)變化，則獲取所述智能終端的移動速度以確定所述用戶行駛的當前車速；

根據(jù)所述用戶的當前位置、所述當前車速以及所述常用出行路線，對行駛前方預設距離內(nèi)的路段進行實時路況監(jiān)控；

若監(jiān)控到行駛前方預設距離內(nèi)的路段出現(xiàn)突發(fā)異常，根據(jù)出現(xiàn)突發(fā)異常的路段的歷史路況信息計算所述突發(fā)異常可能的持續(xù)時間；

根據(jù)所述當前車速與所述突發(fā)異常可能的持續(xù)時間，判斷所述突發(fā)異常是否會影響用戶在所述到達時間到達所述常用路線的目標位置；

若影響，則根據(jù)所述用戶的當前位置與所述目標位置重新規(guī)劃路線，將根據(jù)所述當前車速行駛的行駛時間最短的路線推送至所述智能終端。

5.一種計算機可讀存儲介質(zhì)，所述計算機可讀存儲介質(zhì)存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權利要求1至4中任一項所述路況預報方法的步驟。