[發(fā)明專利]一種發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711291640.2 | 申請日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN107859542B | 公開(公告)日: | 2023-06-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 譚偉權(quán);李柳佚 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
| 主分類號: | F01L1/20 | 分類號: | F01L1/20;F01L1/46 |
| 代理公司: | 廣州海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537006 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動機(jī) 氣門 間隙 調(diào)整 裝置 | ||
1.一種發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整裝置,包括套筒(1)和插接于所述套筒(1)內(nèi)腔的起子(2),其特征在于:所述的套筒(1)內(nèi)腔設(shè)有能利用摩擦力驅(qū)動所述起子(2)旋轉(zhuǎn)的錐孔(3),相應(yīng)地,所述的起子(2)上設(shè)有與所述錐孔(3)相適配的錐面(4),所述錐面(4)一側(cè)的起子(2)上分別套設(shè)有將該起子(2)推向所述錐孔(3)的彈簧(5)和與所述套筒(1)連接并能夠調(diào)節(jié)所述彈簧(5)彈力的調(diào)節(jié)件(6),所述起子(2)的兩端分別設(shè)有導(dǎo)向件(7)和手柄(15),所述的套筒(1)上與所述調(diào)節(jié)件(6)相對應(yīng)的一端套設(shè)有與扳手配合的連接套(9),另一端的內(nèi)腔設(shè)有六角孔(8);
所述的導(dǎo)向件(7)套接于靠近所述六角孔(8)一端的起子(2)外圍;
所述的起子(2)穿過所述連接套(9)與所述手柄(15)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整裝置,其特征在于:所述六角孔(8)與所述錐孔(3)之間的套筒(1)內(nèi)腔設(shè)有過渡孔(16),相應(yīng)地,所述的起子(2)上設(shè)有與所述過渡孔(16)間隙配合的外圓(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整裝置,其特征在于:所述錐孔(3)外側(cè)的套筒(1)內(nèi)腔設(shè)有長孔(21),所述的彈簧(5)和調(diào)節(jié)件(6)均位于所述長孔(21)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整裝置,其特征在于:所述的調(diào)節(jié)件(6)與所述的套筒(1)之間為螺紋連接,所述的調(diào)節(jié)件(6)上分別設(shè)有套接所述彈簧(5)的階梯孔(13)以及調(diào)整所述調(diào)節(jié)件(6)位置的調(diào)節(jié)槽(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整裝置,其特征在于:所述的連接套(9)與所述的套筒(1)之間為螺紋連接,所述連接套(9)的一端分別設(shè)有與扳手連接的六角連接部(11)以及將扳手鎖緊的鎖緊螺母(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整裝置,其特征在于:所述的連接套(9)將長孔(21)的出口覆蓋,所述的連接套(9)上設(shè)有與所述起子(2)間隙配合的通孔(22)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的一種發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整裝置,其特征在于:所述的套筒(1)、起子(2)、導(dǎo)向件(7)、彈簧(5)、調(diào)節(jié)件(6)、連接套(9)和手柄(15)為同軸布置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,未經(jīng)廣西玉柴機(jī)器股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711291640.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:利用壓縮空氣余溫的回?zé)嵫b置
- 下一篇:一種新型氣閥鋼棒
- 同類專利
- 專利分類
F01L 機(jī)器或發(fā)動機(jī)用的循環(huán)操作閥
F01L1-00 閥機(jī)構(gòu)或閥裝置,如升閥機(jī)構(gòu)
F01L1-02 .閥驅(qū)動裝置
F01L1-12 .閥驅(qū)動裝置和閥之間的傳動機(jī)構(gòu)
F01L1-20 .調(diào)整或補(bǔ)償間隙,即空隙調(diào)整
F01L1-26 .特點(diǎn)為裝有由相同傳動機(jī)構(gòu)同時(shí)操作的兩個(gè)或多個(gè)閥;特別用于每個(gè)汽缸帶有兩個(gè)以上升閥的機(jī)器或發(fā)動機(jī)
F01L1-28 .特點(diǎn)為裝有同軸閥;特點(diǎn)為裝有與入口和出口相配合的閥
- 發(fā)動機(jī)發(fā)動控制設(shè)備
- 用于發(fā)動機(jī)的控制器
- 發(fā)動機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
- 一種汽車發(fā)動機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
- 用于確定發(fā)動機(jī)中的發(fā)動機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲介質(zhì)
- 色相調(diào)整系統(tǒng)及其調(diào)整方法
- 調(diào)整設(shè)備和調(diào)整方法
- 踏板調(diào)整結(jié)構(gòu)及調(diào)整步態(tài)的調(diào)整方法
- 立體深度調(diào)整和焦點(diǎn)調(diào)整
- 調(diào)整裝置及其調(diào)整方法
- 噴嘴調(diào)整工具及調(diào)整方法
- 調(diào)整系統(tǒng)及調(diào)整方法
- 調(diào)整裝置以及調(diào)整方法
- 環(huán)境調(diào)整系統(tǒng)、環(huán)境調(diào)整方法及環(huán)境調(diào)整程序
- 功率調(diào)整器(調(diào)整)





