[發明專利]一種天然氣槽車物聯網遠程智能監控系統的車載終端

在審

• 申請號: 201711291396.X
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN110488654A
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 陳效成
• 申請（專利權）人: 陳效成
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種天然氣槽車物聯網遠程智能監控系統的車載終端，包括數據內網結構，用于整個系統工作過程數據的采集；系統外網結構，用于對數據內網結構采集到的數據進行傳輸；數據處理結構，用于數據的處理及展示；所述數據內網結構包括若干張拉數據智能處理儀；本發明的優點是，統一了業主、監理、施工、檢測單位于同一互聯網平臺，數據進行實時交互，突破了地域限制，及時掌握預制梁場和橋梁預應力張拉施工質量情況，實現“實時跟蹤、智能控制、及時糾錯”的管控目標。

技術領域

本發明涉及預應力張拉設備技術領域，尤其是一種天然氣槽車物聯網遠程智能監控系統的車載終端。

背景技術

在預應力工程施工中，所有預應力筋的錨固都需要張拉設備給預應筋施加預應力，目前，傳統張拉設備都是用人工手動的方式來操作各控制閥的多個手柄，人工測量預應力筋的伸長值及讀取壓力表壓強值，存在著操作工序繁雜，讀數誤差大，測量過程慢，且受人為因素影響預應力張拉值普遍不足，出現誤操作率高；不按實際張拉結果記錄，記錄不真實等一系列問題，這些種種問題將直接影響到張拉質量，影響橋梁等建筑工程的使用壽命及安全保證。

現有已授權中國專利文件201310048025.4公開了一種預應力智能張拉系統，其主要技術方案是：包括智能張拉千斤頂和張拉泵站所述張拉泵站至少有兩臺，該張拉泵站通過高壓油管分別與所述智能張拉千斤頂的進油口和回油口連接，所述張拉泵站內的控制系統的數據線與所述智能張拉千斤頂的位移傳感器電連接，所述張拉泵站內的閥體的油路上安裝有用于流量調節的電磁比例閥。與本發明方案不同。

發明內容

本發明的目的是解決上述問題，提供一種能對施工現場張拉數據進行實時監測，及時反應張拉過程，并對不合格張拉數據進行預警提醒，方便質量管理，提高管理效率的預應力張拉遠程監控系統。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種天然氣槽車物聯網遠程智能監控系統的車載終端，包括數據內網結構，用于整個系統工作過程數據的采集；

系統外網結構，用于對數據內網結構采集到的數據進行傳輸；

數據處理結構，用于數據的處理及展示；

所述數據內網結構包括若干張拉數據智能處理儀；

進一步的，所述系統外網結構包括主控儀內嵌入的GPRS DTU模塊；

進一步的，所述數據處理結構包括網絡服務器、數據服務器及計算機；

進一步的，所述張拉數據智能處理儀主體包括主控制盒及其正面設置的顯示屏，所述主控制盒側面設有內網數據接收天線及GPRS DTU模塊數據發送天線，其背面設有采集模塊，用于對傳感器信號進行實時采集；所述采集模塊一側設有內網無線模塊天線；

進一步的，所述采集模塊以數據處理器為核心，所述數據處理器分別電連接A/D轉換器、時鐘、通信接口及數據存儲器，所述數據存儲器電連接電源；所述A/D轉換器依次電連接電壓采樣器及傳感器。

進一步的，所述主控制盒及采集模塊之間設有連接板，所述連接板上下兩端對稱開有兩組安裝孔，所述安裝孔通過固定件將主控制盒及采集模塊連接起來。

作為本發明的一種優選技術方案，所述采集模塊的主控芯片為MSP430FE427。

作為本發明的一種優選技術方案，所述主控制盒的外盒采用鋁合金材質，且配有四個強力磁鐵將其固定。

作為本發明的一種優選技術方案，所述固定件為螺栓和螺母。

作為本發明的一種優選技術方案，所述張拉數據智能處理儀為四臺。

作為本發明的一種優選技術方案，所述張拉數據智能處理儀及主控儀均采用扣壓形式的外形結構。