[發(fā)明專利]一種天然氣槽車物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)的車載終端

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• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN110488654A
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳效成
• 申請（專利權(quán)）人: 陳效成
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種天然氣槽車物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)的車載終端，其特征在于，包括數(shù)據(jù)內(nèi)網(wǎng)結(jié)構(gòu)(1)，用于整個(gè)系統(tǒng)工作過程數(shù)據(jù)的采集；

系統(tǒng)外網(wǎng)結(jié)構(gòu)(2)，用于對數(shù)據(jù)內(nèi)網(wǎng)結(jié)構(gòu)(1)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸；

數(shù)據(jù)處理結(jié)構(gòu)(3)，用于數(shù)據(jù)的處理及展示；

所述數(shù)據(jù)內(nèi)網(wǎng)結(jié)構(gòu)(1)包括若干張拉數(shù)據(jù)智能處理儀(4)；

所述系統(tǒng)外網(wǎng)結(jié)構(gòu)(2)包括主控儀(5)內(nèi)嵌入的GPRS DTU模塊；

所述數(shù)據(jù)處理結(jié)構(gòu)(3)包括網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器(6)、數(shù)據(jù)服務(wù)器(7)及計(jì)算機(jī)(8)；

所述張拉數(shù)據(jù)智能處理儀(4)主體包括主控制盒(10)及其正面設(shè)置的顯示屏(11)，所述主控制盒(10)側(cè)面設(shè)有內(nèi)網(wǎng)數(shù)據(jù)接收天線(12)及GPRS DTU模塊數(shù)據(jù)發(fā)送天線(13)，背面設(shè)有采集模塊(14)，用于對傳感器(9)信號進(jìn)行實(shí)時(shí)采集；所述采集模塊(14)一側(cè)設(shè)有內(nèi)網(wǎng)無線模塊天線(15)；

所述采集模塊(14)以數(shù)據(jù)處理器為核心，所述數(shù)據(jù)處理器分別電連接A/D轉(zhuǎn)換器、時(shí)鐘、通信接口及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器電連接電源；所述A/D轉(zhuǎn)換器依次電連接電壓采樣器及傳感器(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天然氣槽車物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)的車載終端，其特征在于，所述主控制盒(10)及采集模塊(14)之間設(shè)有連接板(16)，所述連接板(16)上下對稱開有兩組安裝孔(18)，所述安裝孔(18)通過固定件(17)將主控制盒(10)及采集模塊(14)連接起來。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天然氣槽車物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)的車載終端，其特征在于，所述采集模塊(14)的主控芯片為MSP430FE427。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天然氣槽車物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)的車載終端，其特征在于，所述主控制盒(10)的外盒采用鋁合金材質(zhì)，且配有四個(gè)強(qiáng)力磁鐵將其固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種天然氣槽車物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)的車載終端，其特征在于，所述固定件(17)為螺栓和螺母。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天然氣槽車物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)的車載終端，其特征在于，所述張拉數(shù)據(jù)智能處理儀(4)為四臺(tái)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的一種天然氣槽車物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)的車載終端，其特征在于，所述張拉數(shù)據(jù)智能處理儀(4)及主控儀(5)均為扣壓形式的外形結(jié)構(gòu)。