[發(fā)明專利]一種汽車胎壓智能監(jiān)控方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711291164.4 | 申請日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN109895570A | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李恒宇 | 申請(專利權(quán))人: | 佛山市三水區(qū)鑫彥網(wǎng)絡科技有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/04 | 分類號: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528137 廣東省佛山市三水中心科*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 胎壓 智能監(jiān)控 汽車胎 輪胎 預設 檢測器 汽車輪胎內(nèi)胎 胎壓報警器 汽車啟動 實時監(jiān)控 胎壓變化 用戶體驗 自動判斷 行車安全 報警 | ||
1.種汽車胎壓智能監(jiān)控方法,其特征在于,所述方法包括如下步驟:
A、汽車啟動,設置在汽車輪胎內(nèi)胎壓檢測器獲取輪胎胎壓數(shù)值,分別將各輪胎的胎壓數(shù)值與預設第一閾值范圍進行比較,若均處于第一閾值范圍內(nèi),則執(zhí)行步驟B;
B、分別計算任意兩輪胎的胎壓數(shù)值的差值,將差值與預設第二閾值進行比較,若出現(xiàn)高于第二閾值的差值,則執(zhí)行步驟C;
C、胎壓報警器報警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車胎壓智能監(jiān)控方法,其特征在于,當其中之一的輪胎的胎壓數(shù)值不在第一閾值范圍內(nèi),則執(zhí)行步驟C。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車胎壓智能監(jiān)控方法,其特征在于,所述第二閾值為0.2Bar。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車胎壓智能監(jiān)控方法,其特征在于,所述步驟A之前還包括:預先設置第一閾值和第二閾值。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車胎壓智能監(jiān)控方法,其特征在于,汽車輪胎內(nèi)胎壓檢測器周期性檢測胎壓數(shù)據(jù),周期長短基于行駛時間長短設定,行駛時間越長,檢測周期越短。
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