[發明專利]一種汽車胎壓智能監控方法

在審

• 申請號: 201711291164.4
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN109895570A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 李恒宇
• 申請（專利權）人: 佛山市三水區鑫彥網絡科技有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種汽車胎壓智能監控方法，所述方法包括如下步驟：A、汽車啟動，設置在汽車輪胎內胎壓檢測器獲取輪胎胎壓數值，分別將各輪胎的胎壓數值與預設第一閾值范圍進行比較，若均處于第一閾值范圍內，則執行步驟B；B、分別計算任意兩輪胎的胎壓數值的差值，將差值與預設第二閾值進行比較，若出現高于第二閾值的差值，則執行步驟C；C、胎壓報警器報警。本發明提供一種汽車胎壓智能監控方法，通過該方法能夠實時監控胎壓的同時，根據胎壓變化情況及時作出自動判斷，確保行車安全，提升了用戶體驗。

技術領域

本發明涉及汽車控制技術領域，尤其涉及一種汽車胎壓智能監控方法。

背景技術

汽車保持正常胎壓對行車安全非常重要，目前有些汽車已經配置胎壓顯示功能讓，但用戶并不知道何種胎壓下汽車行駛不安全，使用戶心存疑慮。

因此，現有技術還有待于改進和發展。

發明內容

鑒于上述現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種汽車胎壓智能監控方法，旨在解決汽車胎壓無法智能顯示的問題。

本發明的技術方案如下：

一種汽車胎壓智能監控方法，其中，所述方法包括如下步驟：

A、汽車啟動，設置在汽車輪胎內胎壓檢測器獲取輪胎胎壓數值，分別將各輪胎的胎壓數值與預設第一閾值范圍進行比較，若均處于第一閾值范圍內，則執行步驟B；

B、分別計算任意兩輪胎的胎壓數值的差值，將差值與預設第二閾值進行比較，若出現高于第二閾值的差值，則執行步驟C；

C、胎壓報警器報警。

所述的汽車胎壓智能監控方法，其中，當其中之一的輪胎的胎壓數值不在第一閾值范圍內，則執行步驟C。

所述的汽車胎壓智能監控方法，其中，所述第二閾值為0.2 Bar。

所述的汽車胎壓智能監控方法，其中，所述步驟A之前還包括：預先設置第一閾值和第二閾值。

所述的汽車胎壓智能監控方法，其中，汽車輪胎內胎壓檢測器周期性檢測胎壓數據，周期長短基于行駛時間長短設定，行駛時間越長，檢測周期越短。

有益效果：本發明提供一種汽車胎壓智能監控方法，通過該方法能夠實時監控胎壓的同時，根據胎壓變化情況及時作出自動判斷，確保行車安全，提升了用戶體驗。

具體實施方式

本發明提供一種汽車胎壓智能監控方法，為使本發明的目的、技術方案及效果更加清楚、明確，以下對本發明進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

本發明提供一種汽車胎壓智能監控方法，其中，所述方法包括如下步驟：

A、汽車啟動，設置在汽車輪胎內胎壓檢測器獲取輪胎胎壓數值，分別將各輪胎的胎壓數值與預設第一閾值范圍進行比較，若均處于第一閾值范圍內，則執行步驟B；

B、分別計算任意兩輪胎的胎壓數值的差值，將差值與預設第二閾值進行比較，若出現高于第二閾值的差值，則執行步驟C；

C、胎壓報警器報警。

進一步的，當其中之一的輪胎的胎壓數值不在第一閾值范圍內，則執行步驟C。

具體實施例中，所述第二閾值為0.2 Bar。

其中，所述步驟A之前還包括：預先設置第一閾值和第二閾值。

優選的，汽車輪胎內胎壓檢測器周期性檢測胎壓數據，周期長短基于行駛時間長短設定，行駛時間越長，檢測周期越短。