[發(fā)明專利]基于尾氣遙感檢測的檢測站自動化管控方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201711291098.0
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN108039047A
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳文亮;張順平;孫朝霞;張金永;汪鋒;張濤;樊海春
• 申請（專利權(quán)）人: 天津同陽科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/015;G07C9/00;G06F17/30
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 任巖

一種基于尾氣遙感檢測的檢測站自動化管控方法，包括如下步驟：S1、利用入口的攝像裝置檢測是否有車輛進入檢測站，拍攝車輛的照片；S2、判斷當(dāng)前檢測區(qū)域是否有車輛正在檢測；S3、待測車輛進入檢測區(qū)域開始檢測，并通知入口閘機關(guān)閉；S4、待測車輛通過檢測區(qū)域時開始進行遙感檢測，檢測區(qū)域的攝像裝置識別車輛信息；S5、判斷尾氣數(shù)據(jù)是否合格；S6、待測車輛進入出口的攝像裝置的識別范圍時，若尾氣檢測合格則通知出口閘機放行，否則進行人工復(fù)檢；S7、對待復(fù)檢車輛的尾氣進行人工復(fù)檢，復(fù)檢完成后待測車輛從復(fù)檢出口閘機駛出。本發(fā)明的方法能快速檢測車輛的尾氣數(shù)據(jù)是否合格，并且節(jié)省人力物力，大大提高了尾氣檢測的效率問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及尾氣監(jiān)測領(lǐng)域，具體涉及一種基于尾氣遙感檢測的檢測站自動化管控方法。

背景技術(shù)

在現(xiàn)代文明中，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通運輸工具。自第一輛汽車誕生以來，它給人們的生活和工作上都帶來了極大的便利，也已經(jīng)發(fā)展成為近現(xiàn)代物質(zhì)文明的支柱之一。但是汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、汽車產(chǎn)量和保量不斷地增加，也為人們帶來了空氣污染，即汽車尾氣污染。汽車的動力來源是柴油和汽油，柴油機因為其燃油經(jīng)濟性好、循環(huán)熱效率高、使用壽命長和CO2排放量低等優(yōu)點逐漸被各種大型客車和載貨卡車所普遍的接受。目前市面上我們能見到的基本都是柴油車。所謂的汽車尾氣其實就是柴油機燃燒后排出來的氣體。在大中型城市中汽車尾氣排放已經(jīng)成為最主要的空氣污染源。中國在用汽車有一億輛之多，隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展和社會的需要，在今后十幾年內(nèi)，中國汽車保有量還將以年均9％的速度增長。研究發(fā)現(xiàn)，尾氣污染物不僅刺激眼睛和肺部，還會導(dǎo)致咳嗽、哮喘、支氣管炎等，到醫(yī)院就診的呼吸系統(tǒng)疾病患者也出現(xiàn)了“變異”。此外，汽車尾氣中還含有苯、甲苯等有害物質(zhì)，不但刺激呼吸道，更是一種致癌物。

汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳水化合物及硫化物等，近期成為社會關(guān)注焦點的 PM2.5就屬于固體懸浮顆粒的范疇。一輛轎車一年排出的有害廢氣比自身重量大3倍。一般在汽車車輛不多的情況下，大氣的自凈能力尚能化解氣體排出的毒素，但現(xiàn)在我國汽車用量的急劇增加。交通擁堵變成了家常便飯，汽車本來具備的便捷舒適等優(yōu)勢逐漸被過多的汽車用量所抵消，由此帶來的汽車尾氣更是害人不淺。

汽車尾氣除了是大型城市PM2.5的主要來源之一外，還是很多城市大氣污染的罪魁禍?zhǔn)字唬饣瘜W(xué)煙霧就是其中主要的影響之一。光化學(xué)煙霧指的是大氣中的碳氫化合物和氮氧化合物在光照的作用下形成臭氧、醛類、酮類等的二次污染，其對人體的影響遠大于氮氧化物和碳氫化合物。

由此可見檢測機動車尾氣是否達標(biāo)的緊迫性。現(xiàn)有技術(shù)只能通過人工一輛車一輛車的親自檢測，雖然能確保數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確，但檢測效率低，一天檢測得車輛數(shù)量有限，人力物力太多消耗也無法檢測太多車輛。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)汽車尾氣檢測效率低等問題，本發(fā)明提供了一種基于尾氣遙感檢測的檢測站自動化管控方法，能夠?qū)崟r快速檢測車輛的尾氣信息和車輛信息。

本發(fā)明提出的基于尾氣遙感檢測的檢測站自動化管控方法包括如下步驟：

S1、利用入口的攝像裝置檢測是否有車輛進入檢測站，拍攝車輛的照片；

S2、判斷當(dāng)前檢測區(qū)域是否有車輛正在檢測，如果有在檢車輛則需要等待在檢車輛檢測完成后通知入口閘機放行，如果無在檢車輛則直接通知入口閘機放行；

S3、待測車輛進入檢測區(qū)域開始檢測，并通知入口閘機關(guān)閉；

S4、待測車輛通過檢測區(qū)域時開始進行檢測，檢測區(qū)域的攝像裝置識別車輛信息，尾氣遙感檢測裝置檢測尾氣數(shù)據(jù)，當(dāng)車輛完全通過時，獲得尾氣數(shù)據(jù)和車輛信息，將尾氣數(shù)據(jù)與車輛信息進行數(shù)據(jù)匯總，形成一個完整的數(shù)據(jù)包；

S5、判斷尾氣數(shù)據(jù)是否合格；