[發明專利]輸送機鏈條的檢修方法

有效

• 申請號: 201711287913.6
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN109894798B
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 張冬生;劉曉琦;王子新;楊晨筠;陸炳如
• 申請（專利權）人: 中冶寶鋼技術服務有限公司
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 鄭沖

1.一種輸送機鏈條的檢修方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1、轉動輸送機的鏈條，直至鏈條中待更換鏈條分段位于上方位置；

S2、對鏈條進行固定，鏈條中待更換鏈條分段保持在上方位置；

S3、對鏈條中位于上方位置的待更換鏈條分段進行更換；

S4、解除對鏈條的固定；

S5、重復步驟S1至步驟S4，直至鏈條中全部待更換鏈條分段被更換完成；

所述步驟S3中，利用鏈條吊具對待更換鏈條分段進行更換；所述鏈條吊具包括機械抓手(1)，所述機械抓手(1)包括兩個曲臂(11)、兩個直臂(12)、及抓手座(13)，兩個直臂(12)的上端與抓手座(13)鉸接；兩個直臂(12)的下端分別與兩個曲臂(11)的上端鉸接，所述曲臂(11)的下端具有掛鉤部(111)，兩個曲臂(11)的中部鉸接；所述抓手座(13)能沿上下方向移動；所述步驟S3中，兩個曲臂(11)的掛鉤部(111)分別卡在待更換鏈條分段的兩側，抓手座(13)向上移動，抓手座(13)通過直臂(12)帶動曲臂(11)移動，在抓手座(13)的帶動作用，及直臂(12)、曲臂(11)的自身重力作用下，兩個直臂(12)的夾角、及兩個曲臂(11)的夾角將逐漸縮小，兩個曲臂(11)的掛鉤部(111)收緊、并將待更換鏈條分段抓住，抓手座(13)帶動曲臂(11)及待更換鏈條分段移動至設定位置。

2.根據權利要求1所述輸送機鏈條的檢修方法，其特征在于，所述鏈條吊具還包括橫梁(2)，所述抓手座(13)安裝在橫梁(2)上，所述橫梁(2)能帶動抓手座(13)沿上下方向移動；且所述抓手座(13)能沿橫梁(2)的長度方向移動；所述步驟S3中，抓手座(13)沿橫梁(2)的長度方向移動，直至抓手座(13)及機械抓手(1)移動至設定位置。

3.根據權利要求2所述輸送機鏈條的檢修方法，其特征在于，所述橫梁(2)通過吊鏈(3)與吊環(4)相連接，所述步驟S3中，將行車的吊鉤鉤住吊環(4)，并利用行車帶動橫梁(2)及抓手座(13)向上移動，直至機械抓手(1)的兩個曲臂(11)抓住待更換鏈條分段；行車繼續帶動橫梁(2)、機械抓手(1)及待更換鏈條分段移動，直至待更換鏈條分段移動至設定位置。

4.根據權利要求2所述輸送機鏈條的檢修方法，其特征在于，所述抓手座(13)上安裝有動力裝置(14)，所述動力裝置(14)的輸出軸(141)上具有驅動部，所述橫梁(2)上設有與驅動部相配合、且沿橫梁(2)的長度方向延伸的驅動配合部，所述動力裝置(14)的輸出軸(141)能轉動；所述步驟S3中，動力裝置(14)的輸出軸(141)及驅動部轉動，驅動配合部給驅動部及動力裝置(14)施加推動作用力、并推動驅動部及動力裝置(14)移動，動力裝置(14)帶動抓手座(13)沿驅動配合部的長度方向移動。

5.根據權利要求4所述輸送機鏈條的檢修方法，其特征在于，所述橫梁(2)上設有導向凸起(21)，所述驅動配合部位于導向凸起(21)的下表面，所述抓手座(13)上還安裝有限位滑輪(15)，所述限位滑輪(15)與導向凸起(21)的上表面相接觸。

6.根據權利要求5所述輸送機鏈條的檢修方法，其特征在于，所述抓手座(13)包括兩個分別位于橫梁(2)的兩側的連接豎板(131)、及與兩個連接豎板(131)固接的連接橫塊(132)，所述動力裝置(14)和限位滑輪(15)安裝在連接豎板(131)上。

7.根據權利要求2所述輸送機鏈條的檢修方法，其特征在于，所述鏈條吊具包括兩個所述機械抓手(1)，所述步驟S3中，抓手座(13)及機械抓手(1)沿橫梁(2)的長度方向移動，直至兩個機械抓手(1)分別與待更換鏈條分段的兩個被抓取部位相對應。

8.根據權利要求1所述輸送機鏈條的檢修方法，其特征在于，所述步驟S2中將鏈條的兩個不同部位分別通過連接繩索與兩個手拉葫蘆相連接；所述步驟S4中，斷開鏈條與兩個手拉葫蘆的連接。

9.根據權利要求1所述輸送機鏈條的檢修方法，其特征在于，所述步驟S3中，在將位于上方位置的待更換鏈條分段拆下后，需先將輸送機上的耐磨板進行更換，再將新的鏈條替換分段安裝在鏈條中。