[發明專利]一種吊具傾斜浸入的升降機

在審

• 申請號: 201711282082.3
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN108275611A
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 戈北京;祁文昌;牛文文
• 申請（專利權）人: 中國汽車工業工程有限公司;機械工業第四設計研究院有限公司
• 主分類號: B66F7/10
• 分類號: B66F7/10;B66F7/28
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 張義

1.一種吊具傾斜浸入的升降機，其特征在于，包括升降機驅動裝置(101)以及升降柱(301)，所述升降柱(301)為四個，呈前后兩兩對應設置，所述升降柱內設置有升降架(1801)，所述升降架(1801)上連接有升降軌道(401)，通過所述升降軌道(401)承載吊具(701)上升或下降，所述升降機驅動裝置101包括結構相同的第一驅動機構和第二驅動機構，所述第一驅動機構和第二驅動機構分別控制前側升降柱內和后側升降柱內的升降架上升或下降，均包括電機(801)、萬向傳動軸(901)、轉向箱(1001)，所述電機(801)通過萬向傳動軸(901)、轉向箱(1001)與升降架(1801)傳動連接。

2.根據權利要求1所述的一種吊具傾斜浸入的升降機，其特征在于，所述吊具(701)包括頂部框架(1)、輪組(2)以及吊桿(3)、橇體鎖緊鉤(4)，所述頂部框架(1)為方形框架，其兩側分別設置有兩個輪組(2)，所述輪組(2)與頂部框架(1)之間通過關節軸承可轉動連接，所述吊桿(3)為四個，兩兩相配合使用，其與頂部框架(1)通過滑動軸承可轉動連接，所述輪組(2)在軌道內行走。

3.根據權利要求2所述的一種吊具傾斜浸入的升降機，其特征在于，每個所述輪組包括行走輪座、以及設置在行走輪座前后兩端的兩個行走輪(21)和位于行走輪座兩側的四個導向輪(22)。

4.根據權利要求3所述的一種吊具傾斜浸入的升降機，其特征在于，所述頂部框架(1)兩側前端的兩個輪組(2)的行走輪座上設置有定位孔(23)。

5.根據權利要求4所述的一種吊具傾斜浸入的升降機，其特征在于，所述升降柱(301)內設置有頂部鏈輪(1101)、鏈條(1201)以及底部鏈輪(1701)，所述頂部鏈輪(1101)和底部鏈輪(1701)通過鏈條(1201)連接，所述鏈條(1201)上連接有升降架(1801)以及配重塊(1601)，所述轉向箱(1001)連接有主動鏈輪，所述主動鏈輪通過傳動鏈條與頂部鏈輪(1101)傳動連接。

6.根據權利要求1所述的一種吊具傾斜浸入的升降機，其特征在于，位于前側的升降柱(301)的升降架(1801)上設置有吊具定位裝置，所述吊具定位裝置設置在升降軌道(401)下方，所述吊具定位裝置包括吊具定位氣缸(1401)以及銷軸，所述吊具定位氣缸(1401)帶動所述銷軸上升，插入吊具(701)的行走輪座上設置有定位孔(23)內，從而實現對吊具(701)的定位。

7.根據權利要求1所述的一種吊具傾斜浸入的升降機，其特征在于，位于升降軌道(401)的兩側的軌道的下端分別設置有一個水平方向的軌道定位裝置，所述軌道定位裝置包括軌道定位氣缸(601)以及銷軸，所述升降軌道(401)的兩側分別設置有一個軌道定位孔(1301)，通過所述軌道定位氣缸(601)帶動所述銷軸移動，插入升降軌道(401)的軌道定位孔內，實現對升降軌道(401)的定位。

8.根據權利要求1所述的一種吊具傾斜浸入的升降機，其特征在于，位于后側的升降柱(301)的升降軌道(401)兩端分別設置有S形吊具安全端檔(1901)，所述吊具安全端檔(1901)的端部設置有滾輪，中間部位與升降管道(401)鉸接連接，防止吊具(701)在傾斜入槽過程中脫離升降軌道(401)，升降軌道(401)一側的軌道上設置有導向軌道(2001)，升降軌道(401)在下降過程時，吊具安全端檔(1901)由于重力作用處于關閉狀態；當升降軌道(401)上升到與兩側的軌道平齊時，吊具安全端檔(1901)上的滾輪經過導向軌道(2001)的作用，吊具安全端檔(1901)被打開，此時吊具(701)可以水平通過。