[發(fā)明專利]基于特殊電氣接線方式的燃機(jī)電氣整套檢測(cè)校對(duì)分析系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711280706.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-06
• 公開（公告）號(hào): CN108037451B
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 傅曉峰;王立大;胡繼剛;張志峰;錢天人;吳昊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)華東電力試驗(yàn)研究院有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/34
• 分類號(hào): G01R31/34
• 代理公司: 33266 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 沈相權(quán)<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入

1.基于特殊電氣接線方式的燃機(jī)電氣整套檢測(cè)校對(duì)分析系統(tǒng)，其特征在于，包括控制器(1)、存儲(chǔ)器(2)、數(shù)據(jù)處理模塊(3)、一號(hào)三相發(fā)電機(jī)(4)、二號(hào)三相發(fā)電機(jī)(5)、一號(hào)開關(guān)(8)、二號(hào)開關(guān)(14)、變壓器(9)、一號(hào)汽輪機(jī)(10)和二號(hào)汽輪機(jī)(11)；

一號(hào)三相發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸由一號(hào)汽輪機(jī)的汽輪轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，二號(hào)三相發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸由二號(hào)汽輪機(jī)的汽輪轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；在一號(hào)三相發(fā)電機(jī)上設(shè)有能檢測(cè)一號(hào)三相發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速的一號(hào)轉(zhuǎn)速傳感器(12)，在二號(hào)三相發(fā)電機(jī)上設(shè)有能檢測(cè)二號(hào)三相發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速的二號(hào)轉(zhuǎn)速傳感器(13)；一號(hào)三相發(fā)電機(jī)的輸出端連接在一號(hào)開關(guān)的輸入端上，一號(hào)開關(guān)的輸出端連接在變壓器的輸入端上；二號(hào)三相發(fā)電機(jī)的輸出端連接在二號(hào)開關(guān)的輸入端上，二號(hào)開關(guān)的輸出端也連接在變壓器的輸入端上；

在一號(hào)三相發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記，在一號(hào)三相發(fā)電機(jī)的殼體上設(shè)有能檢測(cè)一號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記轉(zhuǎn)動(dòng)位置的一號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記位置檢測(cè)機(jī)構(gòu)；

在二號(hào)三相發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有二號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記，在二號(hào)三相發(fā)電機(jī)的殼體上設(shè)有能檢測(cè)二號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記轉(zhuǎn)動(dòng)位置的二號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記位置檢測(cè)機(jī)構(gòu)；

所述一號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記位置檢測(cè)機(jī)構(gòu)、二號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記位置檢測(cè)機(jī)構(gòu)、存儲(chǔ)器、數(shù)據(jù)處理模塊、一號(hào)開關(guān)的控制端、二號(hào)開關(guān)的控制端、變壓器的控制端、一號(hào)汽輪機(jī)的控制端、二號(hào)汽輪機(jī)的控制端、一號(hào)轉(zhuǎn)速傳感器和二號(hào)轉(zhuǎn)速傳感器分別與控制器連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于特殊電氣接線方式的燃機(jī)電氣整套檢測(cè)校對(duì)分析系統(tǒng)，其特征在于，還包括分別與控制器連接的一號(hào)相位檢測(cè)儀(6)和二號(hào)相位檢測(cè)儀(7)，一號(hào)相位檢測(cè)儀連接在一號(hào)三相發(fā)電機(jī)的輸出端上，二號(hào)相位檢測(cè)儀連接在二號(hào)三相發(fā)電機(jī)的輸出端上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于特殊電氣接線方式的燃機(jī)電氣整套檢測(cè)校對(duì)分析系統(tǒng)，其特征在于，在一號(hào)三相發(fā)電機(jī)的輸出端設(shè)有一號(hào)出口斷路器，在二號(hào)三相發(fā)電機(jī)的輸出端設(shè)有二號(hào)出口斷路器，一號(hào)開關(guān)輸入端連接在一號(hào)出口斷路器上，二號(hào)開關(guān)輸入端連接在二號(hào)出口斷路器上，一號(hào)出口斷路器的控制端和二號(hào)出口斷路器的控制端分別與控制器連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于特殊電氣接線方式的燃機(jī)電氣整套檢測(cè)校對(duì)分析系統(tǒng)，其特征在于，一號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記位置檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括一號(hào)光電傳感器，二號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記位置檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括二號(hào)光電傳感器，一號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記包括一號(hào)燈，二號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記包括二號(hào)燈；在一號(hào)三相發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有一號(hào)標(biāo)記孔，一號(hào)燈設(shè)置在一號(hào)標(biāo)記孔內(nèi)，并且一號(hào)燈的燈光朝外照射；一號(hào)光電傳感器設(shè)置在一號(hào)三相發(fā)電機(jī)的殼體上，并且在一號(hào)三相發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，一號(hào)光電傳感器只能檢測(cè)到一號(hào)燈的一次光信號(hào)；在二號(hào)三相發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有二號(hào)標(biāo)記孔，二號(hào)燈設(shè)置在二號(hào)標(biāo)記孔內(nèi)，并且二號(hào)燈的燈光朝外照射；二號(hào)光電傳感器設(shè)置在二號(hào)三相發(fā)電機(jī)的殼體上，并且在二號(hào)三相發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，二號(hào)光電傳感器只能檢測(cè)到二號(hào)燈的一次光信號(hào)；一號(hào)燈的控制端和二號(hào)燈的控制端分別與控制器連接。

5.一種適用于權(quán)利要求1所述的基于特殊電氣接線方式的燃機(jī)電氣整套檢測(cè)校對(duì)分析系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，控制方法如下：

假設(shè)當(dāng)前一號(hào)開關(guān)的閘刀處于閉合狀態(tài)，二號(hào)開關(guān)的閘刀處于斷開狀態(tài)，若要讓一號(hào)開關(guān)的閘刀斷開，讓二號(hào)開關(guān)的閘刀閉合，實(shí)現(xiàn)變壓器由一號(hào)三相發(fā)電機(jī)供電改為由二號(hào)三相發(fā)電機(jī)供電；則在控制器的控制下，讓一號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記位置檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)一號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記位置，讓二號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記位置檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)二號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記位置，并讓二號(hào)汽輪機(jī)帶動(dòng)二號(hào)三相發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的速度V2等于一號(hào)汽輪機(jī)帶動(dòng)一號(hào)三相發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的速度V1；并且在同一時(shí)間斷面內(nèi)，讓一號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記所處的位置和二號(hào)轉(zhuǎn)軸標(biāo)記所處的位置的角度之差在設(shè)定誤差E范圍內(nèi)；

然后讓二號(hào)開關(guān)的閘刀閉合，在二號(hào)開關(guān)的閘刀閉合設(shè)定時(shí)間后，讓一號(hào)開關(guān)的閘刀斷開，從而實(shí)現(xiàn)變壓器由一號(hào)三相發(fā)電機(jī)供電改為由二號(hào)三相發(fā)電機(jī)供電。