[發明專利]一種柴油發動機尾氣黑煙除顆粒凈化裝置在審
| 申請號: | 201711279693.2 | 申請日: | 2017-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN109882268A | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 侯奕成 | 申請(專利權)人: | 陜西百世恒環保科技發展有限公司 |
| 主分類號: | F01N3/022 | 分類號: | F01N3/022;F01N3/023;F01N13/08 |
| 代理公司: | 西安眾星藍圖知識產權代理有限公司 61234 | 代理人: | 張倩 |
| 地址: | 710070 陜西省西安市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 顆粒凈化裝置 柴油發動機尾氣 凈化管 收納腔 黑煙 柱型 凈化裝置 連接環 密封門 環形陣列分布 分管 凈化 過濾網 炭顆粒 圓臺型 拆解 分層 左端 過濾 | ||
1.一種柴油發動機尾氣黑煙除顆粒凈化裝置,包括凈化管(2)、顆粒凈化管(4)、密封門(5)和凈化分管(16),其特征在于,所述凈化裝置(2)左端設有第一連接環(1),第一連接環(1)右側凈化裝置(2)上設有第一調風管(3),第一調風管(3)上端連接有備用通風管(8),備用通風管(8)上設有連接通風管(9),連接通風管(9)上設有控制閥(10),備用通風管(8)另一端連接有第二調風管(6),第二調風管(6)設置在第一調風管(3)左側的凈化裝置(2)上,凈化裝置(2)右端設有第二連接環(7),所述顆粒凈化管(4)設置在凈化裝置(2)上,顆粒凈化裝置(2)內部設有四個環形陣列分布的柱型收納腔,所述密封門(5)設置在柱型收納腔外側,密封門(5)上下兩側各設有一個滑槽(15),滑槽(15)上三個等間距分布的固定銷(17),滑槽(15)內部穿插有閉合板(13),閉合板(13)兩側設有配合固定銷(17)的限位孔(12),閉合板(13)左端設有拉柱(11),所述凈化分管(16)穿在顆粒凈化管(4)內部的柱型收納腔內,凈化分管(16)內部設有圓臺型過濾網(161),圓臺型過濾網(161)右側凈化分管(16)上設有圓盤型過濾網(162),圓盤型過濾網(162)和圓臺型過濾網(161)內部穿插有轉軸(165),轉軸(165)右側設有第一刷桿(164),第二刷桿(164)貼合在圓盤型過濾網(162)上,轉軸(165)在和圓臺型過濾網(161)連接處左側設有第三刷桿(1613),第三刷桿(1613)貼合在圓臺型過濾網(161)的圓臺頂處的過濾網上,第三刷桿(1613)左側轉軸(165)上固定有支撐桿(1612),支撐桿(1612)上端設有第二刷桿(1611),第二刷桿(1611)貼合在圓臺型過濾網(1611)的圓臺壁上,凈化分管(16)右側設有導風管(163)。
2.根據權利要求1所述的一種柴油發動機尾氣黑煙除顆粒凈化裝置,其特征在于,所述第一調風管(3)和第二調風管(6)上都設有兩個通氣管,且通氣管上都設有控制閥。
3.根據權利要求1所述的一種柴油發動機尾氣黑煙除顆粒凈化裝置,其特征在于,所述閉合板(13)兩側邊緣都配合滑槽設有卡沿。
4.根據權利要求1所述的一種柴油發動機尾氣黑煙除顆粒凈化裝置,其特征在于,所述圓臺型過濾網(161)設置有三個,且在凈化分管(16)內部呈等間距分布。
5.根據權利要求1所述的一種柴油發動機尾氣黑煙除顆粒凈化裝置,其特征在于,所述轉軸(165)與圓盤型過濾網(162)和圓臺型過濾網(161)都是通過軸承固定。
6.根據權利要求1所述的一種柴油發動機尾氣黑煙除顆粒凈化裝置,其特征在于,所述支撐桿(1612)平行設置有兩個。
7.根據權利要求1所述的一種柴油發動機尾氣黑煙除顆粒凈化裝置,其特征在于,所述第一刷桿(164)、第二刷桿(1611)和第三刷桿(1613)上都設有刷毛。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于陜西百世恒環保科技發展有限公司,未經陜西百世恒環保科技發展有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711279693.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種汽車尾氣凈化裝置
- 下一篇:解吸-儲氨式固態氨除NOx系統





