[發明專利]一種無人機運輸箱

在審

• 申請號: 201711278601.9
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN109878869A
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 蓋勇
• 申請（專利權）人: 西安丁子電子信息科技有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D81/07;B65D85/68;B64F1/00
• 代理公司: 西安智萃知識產權代理有限公司 61221
• 代理人: 方力平

本發明涉及一種無人機運輸箱，包括由底板、側板和頂板構成的箱體，所述底板與側板之間鉸接，所述側板與側板之間、側板與頂板之間通過卡扣固定連接；所述底板上均勻分布用多個第三彈簧，所述第三彈簧頂端固定有支撐板，所述支撐板側壁上鉸接有多個支撐桿，所述支撐桿自由端與所述底板滑動連接，所述支撐板頂面用于停放無人機；所述側板上均設置有保護裝置；本發明的無人機運輸箱，在底板和側板上均設置有彈簧，從而能夠形成減震裝置，在運輸過程中，能夠抵消顛簸振動帶來的作用力，保證無人機的安全運輸。

技術領域

本發明屬于無人機技術領域，具體涉及一種無人機運輸箱。

背景技術

無人駕駛飛機，簡稱無人機，是一種處在迅速發展中的新概念設備，其具有機動靈活、反應快速、無人飛行、操作要求低的優點。目前，無人機已經廣泛應用于軍事、科研、民用三大領域，具體在電力、通信、氣象、農業、海洋、勘探、攝影、巡邏、反恐排爆等領域應用甚廣。

但是，無人機各個部件均為易損壞零件，尤其是旋翼部分，在運輸途中由于顛簸振動，很容易損壞無人機，而現有技術中由于沒有專業的無人機運輸工具，所以，無人機運輸過程中而造成損壞的情況常有發生。

發明內容

為了解決現有技術中存在的無人機運輸過程中容易損壞的技術問題，本發明提供了以下技術方案：

一種無人機運輸箱，包括由底板、側板和頂板構成的箱體，所述底板與側板之間鉸接，所述側板與側板之間、側板與頂板之間通過卡扣固定連接；

所述底板上均勻分布用多個第三彈簧，所述第三彈簧頂端固定有支撐板，所述支撐板側壁上鉸接有多個支撐桿，所述支撐桿自由端與所述底板滑動連接，所述支撐板頂面所述支撐板頂面設置有兩個對稱分布的減震組件，所述減震組件上設置有支撐架；

所述減震組件包括一殼體，所述殼體頂面兩側分別設置有支撐腿，所述支撐腿底端伸入所述殼體內部，頂端與所述支撐架固定連接；

所述殼體內設置有兩個緩沖塊，所述緩沖塊頂端和底端分別與所述殼體的頂壁和底壁滑動連接，兩個所述緩沖塊之間固定連接有第二彈簧；

所述支撐腿底端兩側面上對稱設置有兩個滑輪，所述滑輪一個與所述殼體內部側壁接觸，另一個與所述緩沖塊側面接觸；

所述緩沖塊與所述滑輪接觸的側面為一斜面、且所述緩沖塊頂端寬度小于底端寬度。

作為本發明的進一步說明，所述支撐腿底面與所述殼體底壁之間固定連接有第一彈簧。

作為本發明的進一步說明，所述側板上均設置有保護裝置，所述保護裝置包括固定于所述側板上的上板和下板，所述上板和下板均與所述底板平行設置；

所述上板底面和下板頂面上沿垂直于所述側板板面的方向上、設置有位置上下對應的軌道，所述軌道上滑動連接有滑塊，所述滑塊之間固定有一與所述側板板面平行設置的壁板，所述壁板與所述側板之間固定連接有多個第四彈簧。

作為本發明的進一步說明，所述支撐桿自由端固定連接一支撐塊，所述底板頂面上與所述支撐塊對應的位置分別設置有滑軌，所述支撐塊與所述滑軌滑動連接。

作為本發明的進一步說明，所述支撐架頂面設置有與無人機起落架相匹配的凹槽，以實現固定無人機位置。

與現有技術相比，本發明取得的有益效果為：

本發明的無人機運輸箱，在底板和側板上均設置有彈簧，從而能夠形成減震裝置，在運輸過程中，能夠抵消顛簸振動帶來的作用力，保證無人機的安全運輸。

以下將結合附圖及實施例對本發明做進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是運輸箱的結構示意圖。

圖2是運輸箱作為停機平臺使用時俯視圖。