[發(fā)明專利]一種車載制冷集成裝置及控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201711276306.X | 申請日： | 2017-12-06 |
| 公開（公告）號： | CN108050735A | 公開（公告）日： | 2018-05-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 彭宏偉;俞燚;杜文龍;陳仁鳳;孫鵬 | 申請（專利權(quán)）人： | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | F25B41/00 | 分類號： | F25B41/00;F25D23/12;B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;尚世浩 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車載 制冷 集成 裝置 控制 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種車載制冷集成裝置及控制方法，包括箱體、蒸發(fā)器、風扇、壓縮機、冷凝器及管路；箱體包括箱體本體及門體，在箱體本體內(nèi)設(shè)置有冰箱內(nèi)膽，在冰箱內(nèi)膽與箱體本體內(nèi)側(cè)面之間設(shè)置有蒸發(fā)器及風扇；在箱體本體的上部設(shè)置有進風口與出風口，在進風口處設(shè)置有第一風門，在出風口處設(shè)置有第二風門；壓縮機設(shè)置于箱體本體的底部，冷凝器設(shè)置于箱體本體的后側(cè)。本技術(shù)方案通過車載冰箱與駐車空調(diào)集成化設(shè)計，減少零部件的使用、降低成本，減少空間占用，并通過車身控制器進行系統(tǒng)控制，提高裝置智能化，降低故障率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于車輛制冷技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種車載制冷集成裝置及控制方法。
背景技術(shù)
空調(diào)和冰箱在烈日炎炎的夏天里是每個家庭必不可少的生活電器，對奔波在路上的卡車來說亦是如此。
目前市場上所有的車型都配有行車空調(diào)，對于跑運輸?shù)目ㄜ噥碚f，由于發(fā)動機油耗大，而且駐車時長期開啟發(fā)動機容易造成一氧化碳中毒，所以也有很多車型額外配有駐車空調(diào)，使用單獨的制冷系統(tǒng)。
同時，為了提高車輛的使用舒適度，高檔車型還配有車載冰箱，用以滿足用戶使用需求。
因此，很多車型上會同時出現(xiàn)三套制冷系統(tǒng)，且制冷原理一致，各自獨立工作，均采用壓縮機做功的蒸汽壓縮式制冷方式，這樣導致整車成本和故障率提高，也額外占用了車內(nèi)空間。
因此，減少整車制冷系統(tǒng)是降低成本和提高可靠性的重要思路，其中駐車空調(diào)和車載冰箱均采用整車電池供電，布置位置均在駕駛室內(nèi)，將二者制冷系統(tǒng)合二為一，在行車時關(guān)閉駐車空調(diào)，僅保留車載冰箱功能，在駐車時開啟駐車空調(diào)功能，同時保留車載冰箱功能，滿足用戶行車過程中對車載冰箱的使用需求。
現(xiàn)有汽車駐車空調(diào)系統(tǒng)由一個空調(diào)主機(內(nèi)部只有單一蒸發(fā)器、鼓風機)、一個冷凝器、一臺壓縮機及管路組成。
現(xiàn)有的車載冰箱系統(tǒng)由一個冰箱箱體，背部有單一蒸發(fā)器，底部有一個壓縮機、一個冷凝器及管路組成。
同時配置駐車空調(diào)和車載冰箱功能，需在駕駛艙內(nèi)裝配兩套制冷系統(tǒng)，存在以下問題：首先需多增加一臺空調(diào)主機和一臺車載冰箱箱體，成本增加；占用更多的駕駛艙空間，減小人員活動或儲物空間；裝配兩套制冷系統(tǒng)，導致故障率增加。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種車載制冷集成裝置及控制方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中駐車空調(diào)和車載冰箱均各成系統(tǒng)，導致成本增加，占用空間及故障率高的問題。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：
一種車載制冷集成裝置，包括箱體、蒸發(fā)器、風扇、壓縮機、冷凝器及管路；
所述箱體包括箱體本體及門體，所述門體與箱體本體鉸接；
在所述箱體本體內(nèi)設(shè)置有冰箱內(nèi)膽，在所述冰箱內(nèi)膽與所述箱體本體內(nèi)側(cè)面之間設(shè)置有蒸發(fā)器及風扇，所述蒸發(fā)器設(shè)置于所述風扇及所述冰箱內(nèi)膽之間；
在所述箱體本體的上部設(shè)置有進風口與出風口，在所述進風口處設(shè)置有第一風門，在所述出風口處設(shè)置有第二風門；
所述壓縮機設(shè)置于所述箱體本體的底部，所述冷凝器設(shè)置于所述箱體本體的后側(cè)；所述蒸發(fā)器、所述冷凝器、所述壓縮機通過所述管路連通。
所述箱體設(shè)置于駕駛室內(nèi)，所述冷凝器設(shè)置于駕駛室外。
所述箱體本體包括頂蓋、底板、后側(cè)板、左側(cè)板及右側(cè)板；所述左側(cè)板、所述右側(cè)板及所述后側(cè)板均設(shè)置于所述冰箱內(nèi)膽的外側(cè)；所述壓縮機設(shè)置于所述冰箱內(nèi)膽與所述底板之間。
所述第一風門、第二風門、壓縮機及風扇均通過CAN總線與所述車身控制器連接。
一種車載制冷集成裝置的控制方法，使用上述任一項的車載制冷集成裝置，包括以下步驟：
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽江淮汽車集團股份有限公司，未經(jīng)安徽江淮汽車集團股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201711276306.X/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
