[發明專利]一種自動變速器的非簡單換擋的控制方法

有效

• 申請號: 201711274708.6
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN108006218B
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 郭偉;高龍;范維棟;程云江;郭強
• 申請（專利權）人: 盛瑞傳動股份有限公司
• 主分類號: F16H61/02
• 分類號: F16H61/02;F16H59/18;F16H59/44
• 代理公司: 11640 北京中索知識產權代理有限公司
• 代理人: 宋濤<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.一種自動變速器的非簡單換擋的控制方法，其特征在于，在滿足非簡單換擋條件，完成當前擋位G_C、目標擋位G_T和預選擋位G_P的確定后，在進行當前擋位G_C到目標擋位G_T的離合器控制過程中，進行目標擋位G_T到預選擋位G_P的分離離合器OG2的壓力降低控制和目標擋位G_T到預選擋位G_P的接合離合器OC2的充油控制，當當前擋位G_C到達目標擋位G_T后，此時目標擋位G_T作為新的當前擋位G_C，預選擋位G_P作為新的目標擋位G_T，繼續進行新的當前擋位G_C到新的目標擋位G_T的后續離合器控制；目標擋位G_T到預選擋位G_P的分離離合器OG2的壓力降低控制是在新的當前擋位G_C到新的目標擋位G_T的分離離合器OG1離合器控制壓力P_{OG1_D5D3}的基礎上進行補償P_{OG1_D5D3}+P_{OGoffset_D7D5D3}，補償值P_{OGoffset_D7D5D3}為設定的參數；當當前擋位G_C到到達目標擋位G_T后，開始新的當前擋位G_C到新的目標擋位G_T的換擋進程后，分離離合器OG2的壓力降低控制繼續按照P_{OG1_D5D3}+P_{OGoffset_D7D5D3}進行T_adapt，T_adapt為當前擋位G_C到達目標擋位G_T后，新的當前擋位G_C到新的目標擋位G_T的換擋進程達到時間設定值η_{D5D3_SP}的時間長度。

2.如權利要求1所述的自動變速器的非簡單換擋的控制方法，其特征在于，當前擋位G_C到目標擋位G_T的換擋進程到達設定的時間點η_OC2才開始目標擋位G_T到預選擋位G_P的接合離合器OC2的充油控制。

3.如權利要求1所述的自動變速器的非簡單換擋的控制方法，其特征在于，當前擋位G_C到目標擋位G_T的換擋進程到達設定的時間點η_OG2之后，開始進行目標擋位G_T到預選擋位G_P的分離離合器OG2的壓力降低控制。

4.如權利要求1所述的自動變速器的非簡單換擋的控制方法，其特征在于，變速器的需求擋位G_R的計算是基于駕駛員控制的油門開度和當前的車速計算的，G_R表達了整車在駕駛員的動力需求下最真實的需求擋位，計算目標擋位G_T時，基于簡單換擋矩陣和變速器的當前擋位G_C對駕駛員的需求擋位G_R進行決策；駕駛員的需求擋位G_R和變速器目標擋位G_T直接通過簡單換擋矩陣可以確定一個預選擋位G_P，G_T表示的是下一次換擋的當前擋位，G_P是下一次換擋的目標擋位。

5.如權利要求1所述的自動變速器的非簡單換擋的控制方法，其特征在于，所述非簡單換擋條件為：基于當前擋位G_C和目標擋位G_T判斷接合離合器OC1和分離離合器OG1離合器的ID，基于目標擋位G_T和預選擋位G_P判斷接合離合器OC2和分離離合器OG2離合器的ID；通過接合離合器OC1，分離離合器OG1，接合離合器OC2，分離離合器OG2離合器的ID可以判斷是否進行非簡單換擋控制；如果接合離合器OC1和接合離合器OC2的離合器ID相同，且分離離合器OG1和分離離合器OG2的離合器ID相同，則表明控制目標為簡單換擋，其他的控制情況均為非簡單換擋；如果是簡單換擋，則將接合離合器OC1和分離離合器OG1離合器的控制壓力分配給接合離合器OC1和分離離合器OG1離合器的ID，否者同時進行非簡單換擋的控制。