[發(fā)明專(zhuān)利]視障導(dǎo)航系統(tǒng)及其方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201711273789.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108095987B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱全成
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 英業(yè)達(dá)科技有限公司;英業(yè)達(dá)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): A61H3/06
• 分類(lèi)號(hào): A61H3/06;G01C11/00;G01C21/00
• 代理公司: 北京國(guó)昊天誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315
• 代理人: 許志勇;王寧

本發(fā)明涉及一種視障導(dǎo)航方法，其步驟包括：服務(wù)器端取得施工信息和/或即時(shí)路況信息后將施工信息和/或即時(shí)路況信息依據(jù)其對(duì)應(yīng)的地理位置進(jìn)行發(fā)送；每一路況信息傳輸裝置依據(jù)其所在地接收對(duì)應(yīng)的施工信息和/或即時(shí)路況信息，并轉(zhuǎn)發(fā)施工信息和/或即時(shí)路況信息；行動(dòng)裝置接收導(dǎo)航路徑上任一路況信息傳輸裝置所發(fā)送的施工信息和/或即時(shí)路況信息后，修正導(dǎo)航路徑，并將施工信息和/或即時(shí)路況信息轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音信息且將修正后的導(dǎo)航路徑轉(zhuǎn)換成即時(shí)語(yǔ)音引導(dǎo)消息，以使行動(dòng)裝置進(jìn)行導(dǎo)航時(shí)可有效閃避施工路段或交通路況異常路段。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種導(dǎo)航系統(tǒng)及其方法，特別是視障導(dǎo)航系統(tǒng)及其方法。

背景技術(shù)

近年來(lái)路燈已成為道路的基礎(chǔ)建設(shè)，使得路燈的設(shè)置具有面積廣泛的特性，然而，現(xiàn)有的路燈僅具有照明的效果，并沒(méi)有其他功能。因此，如何應(yīng)用路燈的特性，使路燈替人民生活帶來(lái)更大效益，則成為相關(guān)業(yè)界所需解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明說(shuō)明一種視障導(dǎo)航系統(tǒng)及其方法。

首先，本發(fā)明說(shuō)明一種視障導(dǎo)航系統(tǒng)，此系統(tǒng)包含：服務(wù)器端、多個(gè)路況信息傳輸裝置與至少一行動(dòng)裝置，其中，服務(wù)器端包含獲取模塊、處理模塊與發(fā)送模塊，每一路況信息傳輸裝置配置在路燈上，所述至少一行動(dòng)裝置包含接收模塊、導(dǎo)航模塊與語(yǔ)音模塊。服務(wù)器端的獲取模塊用于利用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)取得施工信息和/或通過(guò)交通廣播取得即時(shí)路況信息；服務(wù)器端的處理模塊用于將施工信息和/或即時(shí)路況信息依據(jù)其對(duì)應(yīng)的地理位置進(jìn)行分類(lèi)處理；服務(wù)器端的發(fā)送模塊用于將施工信息和/或即時(shí)路況信息依據(jù)其對(duì)應(yīng)的地理位置進(jìn)行發(fā)送。每一路況信息傳輸裝置用于依據(jù)其所在地接收對(duì)應(yīng)的施工信息和/或即時(shí)路況信息，并將施工信息和/或即時(shí)路況信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。所述至少一行動(dòng)裝置的導(dǎo)航模塊用于依據(jù)盲人的需求規(guī)劃導(dǎo)航路徑；所述至少一行動(dòng)裝置的接收模塊與導(dǎo)航路徑上的任一所述路況信息傳輸裝置連結(jié)，用于接收對(duì)應(yīng)連結(jié)的任一路況信息傳輸裝置所發(fā)送的施工信息和/或即時(shí)路況信息，以使導(dǎo)航模塊依據(jù)接收模塊所接收到的施工信息和/或即時(shí)路況信息修正導(dǎo)航路徑；所述至少一行動(dòng)裝置的語(yǔ)音模塊用于將施工信息和/或即時(shí)路況信息轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音信息提供給盲人，并將修正后的導(dǎo)航路徑轉(zhuǎn)換成即時(shí)語(yǔ)音引導(dǎo)消息給盲人。

另外，本發(fā)明說(shuō)明一種視障導(dǎo)航方法，其步驟包括：提供服務(wù)器端、多個(gè)路況信息傳輸裝置與至少一行動(dòng)裝置，其中，服務(wù)器端包含獲取模塊、處理模塊與發(fā)送模塊，每一路況信息傳輸裝置配置在路燈上，至少一行動(dòng)裝置包含接收模塊、導(dǎo)航模塊與語(yǔ)音模塊，接收模塊通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與任一路況信息傳輸裝置連結(jié)；獲取模塊利用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)取得施工信息和/或通過(guò)交通廣播取得即時(shí)路況信息；處理模塊將施工信息和/或即時(shí)路況信息依據(jù)其對(duì)應(yīng)的地理位置進(jìn)行分類(lèi)處理，并通過(guò)發(fā)送模塊將施工信息與即時(shí)路況信息依據(jù)其對(duì)應(yīng)的地理位置進(jìn)行發(fā)送；每一路況信息傳輸裝置依據(jù)其所在地接收對(duì)應(yīng)的施工信息和/或即時(shí)路況信息，并將施工信息和/或即時(shí)路況信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)；至少一行動(dòng)裝置的導(dǎo)航模塊依據(jù)盲人的需求規(guī)劃導(dǎo)航路徑；至少一行動(dòng)裝置的接收模塊與導(dǎo)航路徑上的任一路況信息傳輸裝置連結(jié)，并接收對(duì)應(yīng)連結(jié)的任一路況信息傳輸裝置所發(fā)送的施工信息和/或即時(shí)路況信息，以使導(dǎo)航模塊依據(jù)接收模塊所接收到的施工信息和/或即時(shí)路況信息修正導(dǎo)航路徑；以及語(yǔ)音模塊將施工信息和/或即時(shí)路況信息轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音信息提供給盲人，并將修正后的導(dǎo)航路徑轉(zhuǎn)換成即時(shí)語(yǔ)音引導(dǎo)消息給盲人。

本發(fā)明所說(shuō)明的系統(tǒng)與方法如上，與現(xiàn)有技術(shù)的差異在于本發(fā)明是通過(guò)服務(wù)器端取得施工信息和/或即時(shí)路況信息后將施工信息和/或即時(shí)路況信息依據(jù)其對(duì)應(yīng)的地理位置進(jìn)行發(fā)送；每一路況信息傳輸裝置依據(jù)其所在地接收對(duì)應(yīng)的施工信息和/或即時(shí)路況信息，并轉(zhuǎn)發(fā)施工信息和/或即時(shí)路況信息；行動(dòng)裝置接收導(dǎo)航路徑上任一路況信息傳輸裝置所發(fā)送的施工信息和/或即時(shí)路況信息后，修正導(dǎo)航路徑，并將施工信息和/或即時(shí)路況信息轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音信息且將修正后的導(dǎo)航路徑轉(zhuǎn)換成即時(shí)語(yǔ)音引導(dǎo)消息。

通過(guò)上述的技術(shù)手段，可使行動(dòng)裝置進(jìn)行導(dǎo)航時(shí)有效閃避施工路段或交通路況異常路段。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明視障導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)施例系統(tǒng)方框圖。